Club de Propietarios del Seat Leon

Vamos prefiero antes un opel a comprarme un renault

Un renaul megane limited 1.2 tce 115cv por 12300€
No hay color

tri-seat escribió:

Qlimax5 escribió:

tri-seat escribió:Por dios , opel y mazda son incomparables jejejejej
Aprovechando un poco , acordaros del nuevo anuncio de claudia shifer y los 2 chicos accidentados , a los cuales les responde que es imposible , que opel no se rompe y que es alemán . Las conclusiones son 100% que quieren quitar la mala fama que ya han cogido excusandose en que son alemanes (y forman parte de General Motors.....)De verguenza , enganándo a la gente.....
Yo iría a por el mazda 3 de cabeza , sus nuevos motores son de chapeau!
Un saludo

Opel es buena marca mi padre tenia una zafira del 2007 y funcionando perfectamente,qe pertenzcan a GM no significa qe sean americanos
Todo lo que produce opel en alemania es de ellos,excepto los motores CDTI que son de origen fiat y aun asi estan cogiendo buena fama

Me alegro de que a tu padre le saliera bueno el coche ,pero son ya demasiados casos que escucho nefastos hacia opel en coches relativamente modernos y aunque personalmente no tenga experiencias con la marca , pienso que Opel fué una gran marca ...dejémoslo ahí.....
La pena es que han quitado los chevis de europa porque vendian mas que opel y les quitaban mercado....Pero calidad-precio estaban bastante equilibrados...
Un saludo

Pues dime tu qe marca con coches relativamente modernos no dan problemas?

Renault en problemas chorras pero caros es especialista! Por eso se saca de encima el suyo, le ha cambiado bobinas y bujías hace tres semanas y la pasada no le arranco por culpa del sensor de punto muerto.
Se le fundió la bombilla de marcha atrás, el sensor no detectaba el consumo de la bombilla, se volvió loco y peto. Al parecer tiene tres "patas" una que va a embrague, otra a cambio y otra a marcha atrás. Deben ir en serie y si falla una... El sensor entero peta, y... El coche no arranca porque cree que no esta en punto muerto... claro, tampoco sabe si estas pisando embrague o no. Simplemente... Renault.

Las marcas francesas no son muy buenas, tienen demasiadas tonterías..... En motor Renault es buena y fiable, pero en otras cosas.... Opel con el motor 1.6 Turbo del Corsa OPC se lucio, se rompían más de la cuenta.... Sin embargo de Fiat en general no están fallando tanto como antaño.... A mi me gusta VAG, pero también a veces ha metido mucho la gamba por ejemplo con el 2.0 TDi 140Cv (BKD), culatas, turbos.... De todas formas veo que los TDi actuales no los veo yo muy finos, que sí embrague, que sí DPF, que sí gasto de agua por culpa del radiador de la EGR, que sí.... Con tantos problemas veo muy claro que has de hacer una burrada de km al año (30.000 mínimo) para comprarte un TDi, por que sí no mejor comprarte un TSi que no gasta tanto sí sabes conducir bien de forma eficiente que no lenta (no todo el mundo sabe)

yo antes que renault o cualquier marcha francesa me pillaba un opel,ninguno es santo de mi devocion pero por estetica y "algo" de aleman tendra aunque yo tambien he pensado eso de que son de la general motors jeje

sobre mazda no puedo opinar porque ni idea,ni de honda ni toyota ni nada de eso pero los hondas medio gordos no veas con los vtec aunque no se si se fabrican todavia esos motores.

y lo guapo de los mazdas tambien medio gordos es que son motores wankel que eso mola lo que estira y rinde pero hay que echarle casi mas aceite que gasolina jejejeej

valla ahora leo y veo que hay gente que piensa como yo que renault en electronica es la ostia....de mala quiero decir,mi padre y mi tio tenian el mismo megane classic (de los primeros) y del mismo color azul solo que el de mi tio era diesel atmosferico y el de mi padre 1.4 16v gasofa.....ninguno andaba una mierda y el de mi padre supuestamente tenia 90cv y eso no subia ni las cuestas,jurado ante dios que aunque cojiera carrerilla y lo pusieras a 140 antes de la cuesta,estando en ella iba bajando la velocidad hasta 90 u 80 y tenias que reducir a 3ª mientras que mi passat con miles de km y 70cv lo adelantaba en 5ª.

luego en ambos el problema de que cada 5 años clavaos la llave se jodia y habia que comprarla nueva (en ambos coches) y mas cosas que ni quiero recordar,otro tio se a pillao un sandero que es renault y con 2 años el cierre le va como el culo,circulando normal se le ha parado 3 veces y dicen que es que tenia un cable por hay suelto ¿!!? y algo mas que no recuerdo.en meganes coupes antiguos petaban los alternadores cosa mala,dicho por gente que lo tenia....no se como pueden hacer coches tan punteros como los clios williams y otros muchos cacharros de la epoca cuando los mas normalitos para andar por casa eran penosos.

Hemos pasado hoy por diversos conces.
El Mazda3 2.0 120cv, gasolina, style+pack confort + naví se lo dejan por 18500. Sin pive ni apretar.
La oferta gancho es el 1.5 100cv gasolina style+confort por 16850 pive y descuento incluido + gastos e impuestos, osea unos 18000.

En toyota, el auris 5p acabado medio. Sin navi, le sale por unos 17500. También sin apretar. El coche se ve chulo a mi me gusto.

La renault tienen un duster de 100cv a lo "yankee" con estriberas a los lados para subirse, barras protectoras delante, gancho y luces traseras con protecciones. Nos reímos mucho la verdad.

Hemos visto un volvo v60 con todo menos techo, con 60km en marcador por 19.100€. Pero no habían vendedores, así que no sabemos nada mas de el. La jefa dice que es grande para ella. Y los v40 en vez de pantalla táctil tiene el teclado analógico del tlf incrustado en la consola central. Sin duda es un coche clásico.

Y por ultimo le hice el salto al león probando el nuevo BMW serie 1, 3p, 120i, 1.6, 130cv. Pack M. Climatizador, nueve altavoces mp3. Uno igual en el conce, sin matricular 18900€. Me parece realmente barato!

Ella esta encaprichada con el mazda. El lunes volveremos a pasar a apretar un poco ese presupuesto y a ver si consigo meterle ese equipo bose que lleva la versión luxury. Aunque nos han comentado que tienen bastante stock que trajeron para el salón del automóvil de Barcelona, osea que puede caer uno de esos y no poder retocarlo.

Yo me quedaba o con el mazda3 o con el toyota auris.

@homersimpson no tengo demasiada confianza yo en los Fíat, ni yo ni nadie que conozca, no ya solo por motor, sino que parece que tengan mal envejecer estéticamente. La mayoría de fiats bravo/brava que veo... Tienen años si, pero es que se hacen feos con el tiempo! El Leon, pasa el tiempo y esta guapo. El punto... Si un punto con 10 años parece que tenga 30.

Si que estoy de acuerdo en los TSI. Yo llevo un diesel porque me paso la vida en autopista, si no hubiera elegido gasolina. De hecho este que compraremos sera gasolina.

Mago2 escribió:Hemos pasado hoy por diversos conces.
El Mazda3 2.0 120cv, gasolina, style+pack confort + naví se lo dejan por 18500. Sin pive ni apretar.
La oferta gancho es el 1.5 100cv gasolina style+confort por 16850 pive y descuento incluido + gastos e impuestos, osea unos 18000.

En toyota, el auris 5p acabado medio. Sin navi, le sale por unos 17500. También sin apretar. El coche se ve chulo a mi me gusto.

La renault tienen un duster de 100cv a lo "yankee" con estriberas a los lados para subirse, barras protectoras delante, gancho y luces traseras con protecciones. Nos reímos mucho la verdad.

Hemos visto un volvo v60 con todo menos techo, con 60km en marcador por 19.100€. Pero no habían vendedores, así que no sabemos nada mas de el. La jefa dice que es grande para ella. Y los v40 en vez de pantalla táctil tiene el teclado analógico del tlf incrustado en la consola central. Sin duda es un coche clásico.

Y por ultimo le hice el salto al león probando el nuevo BMW serie 1, 3p, 120i, 1.6, 130cv. Pack M. Climatizador, nueve altavoces mp3. Uno igual en el conce, sin matricular 18900€. Me parece realmente barato!

Ella esta encaprichada con el mazda. El lunes volveremos a pasar a apretar un poco ese presupuesto y a ver si consigo meterle ese equipo bose que lleva la versión luxury. Aunque nos han comentado que tienen bastante stock que trajeron para el salón del automóvil de Barcelona, osea que puede caer uno de esos y no poder retocarlo.

Yo me quedaba o con el mazda3 o con el toyota auris.

Cualquiera que os quedeis sera buena eleccion.......
Pero yo me quedaria el Auris mas que nada poque acaba de salir modelo nuevo y eso se paga.......... y asi y todo es mas barato!!!
Gps no creo que sea necesario... yo lo tengo y casi no lo uso.

Josbat escribió:Cualquiera que os quedeis sera buena eleccion.......
Pero yo me quedaria el Auris mas que nada poque acaba de salir modelo nuevo y eso se paga.......... y asi y todo es mas barato!!!
Gps no creo que sea necesario... yo lo tengo y casi no lo uso.

Las diferencias del Auris respecto a la versión anterior son:
- Rediseño de parrilla frontal, introduciendo las luces diurnas led en los focos.
- Cambio de motor de 130cv atmosférico al nuevo de 120cv turbo, por tema de emisiones.
- Cambio pantalla táctil de la consola central, de 6' a 7'.

Por lo demás es exactamente el mismo. Pero sí, es mas barato, y el comercial nos dijo, con toda la razón del mundo, que cosas que se estropean directamente no las montan. Como techos solares eléctricos, sensores de aparcamiento (si montan cámara trasera de serie), y las pijadas que te marcan cosas del motor que nunca miras, pero que también se estropean.

Mago2 escribió:

Josbat escribió:Cualquiera que os quedeis sera buena eleccion.......
Pero yo me quedaria el Auris mas que nada poque acaba de salir modelo nuevo y eso se paga.......... y asi y todo es mas barato!!!
Gps no creo que sea necesario... yo lo tengo y casi no lo uso.

Las diferencias del Auris respecto a la versión anterior son:
- Rediseño de parrilla frontal, introduciendo las luces diurnas led en los focos.
- Cambio de motor de 130cv atmosférico al nuevo de 120cv turbo, por tema de emisiones.
- Cambio pantalla táctil de la consola central, de 6' a 7'.

Por lo demás es exactamente el mismo. Pero sí, es mas barato, y el comercial nos dijo, con toda la razón del mundo, que cosas que se estropean directamente no las montan. Como techos solares eléctricos, sensores de aparcamiento (si montan cámara trasera de serie), y las pijadas que te marcan cosas del motor que nunca miras, pero que también se estropean.

Ese comercial es la leche jajaja
A mi el nuevo mazda me gusta bastante

Mago2 escribió:Por lo demás es exactamente el mismo. Pero sí, es mas barato, y el comercial nos dijo, con toda la razón del mundo, que cosas que se estropean directamente no las montan. Como techos solares eléctricos, sensores de aparcamiento (si montan cámara trasera de serie), y las pijadas que te marcan cosas del motor que nunca miras, pero que también se estropean.

@Mago2 como cuales? Quizás temperatura de agua del motor? Por ejemplo el Auris no tiene temperatura de aceite que sí tiene el León y es lo más importante de un motor ya que es su sangre. Es más el termómetro de aceite debería ser obligatorio en todos los coches

Qlimax5 escribió:

tri-seat escribió:

Qlimax5 escribió:

tri-seat escribió:Por dios , opel y mazda son incomparables jejejejej
Aprovechando un poco , acordaros del nuevo anuncio de claudia shifer y los 2 chicos accidentados , a los cuales les responde que es imposible , que opel no se rompe y que es alemán . Las conclusiones son 100% que quieren quitar la mala fama que ya han cogido excusandose en que son alemanes (y forman parte de General Motors.....)De verguenza , enganándo a la gente.....
Yo iría a por el mazda 3 de cabeza , sus nuevos motores son de chapeau!
Un saludo

Opel es buena marca mi padre tenia una zafira del 2007 y funcionando perfectamente,qe pertenzcan a GM no significa qe sean americanos
Todo lo que produce opel en alemania es de ellos,excepto los motores CDTI que son de origen fiat y aun asi estan cogiendo buena fama

Me alegro de que a tu padre le saliera bueno el coche ,pero son ya demasiados casos que escucho nefastos hacia opel en coches relativamente modernos y aunque personalmente no tenga experiencias con la marca , pienso que Opel fué una gran marca ...dejémoslo ahí.....
La pena es que han quitado los chevis de europa porque vendian mas que opel y les quitaban mercado....Pero calidad-precio estaban bastante equilibrados...
Un saludo

Pues dime tu qe marca con coches relativamente modernos no dan problemas?

Amigo , esa pregunta es excesivamente relativa , ya que comprandote un coche nuevo ya es una loteria si te sale bueno o no......sea marca que sea,.....
Yo solo digo que a mi opel antes con sus gsi me volvian loco.....ahora solo me llaman la estética , y de algunos , pero esque para mi lo más importante que es el motor , desgraciadamente he oido bastantes casos negativos. No te digo yo que en un futuro por cosas de la vida tenga un opel y me salga bueno , pero por lo que escucho , más aun el anuncio que han hecho que esta clarisimamente el mensaje que quieren transmitir y el porqué...Pues nose que mas decirte la verdad.....
Un saludo

Homersimpson escribió:

Mago2 escribió:Los diesel de opel son de Fíat??? "No hase falta disir nada mas"

@Mago2 crees que son malos los motores Fiat? Sí yo te dijera quien han inventado el famoso sistema Valvetronic de BMW..... Sí fue Fiat y era la versión simple del Multiair, llamado Uniair (BMW le compró la patente), sabes quien inventó el TDi? También fue Fiat, Audi sólo se limitó a perfeccionarlo. Y el common-rail? Fiat-Bosch

Más razón que un santo!
Un saludo