Nuestros anteriores coches

[billy5410]

no pasa nada neng,eso te pasa por venir sin sobar,aunque mira lo que me paso a mi por ir medio sopa en el coche

[rakkkel19]

Saxo 1.1, 60 caballitos, corrian mucho (cuesta abajo claro)

Mods:
-Aleron
-Alguna q otra tira cromada
-Portamatriculas cromado
-Alpine
-Pomo de 15 euros del carrefuas
-Alfombrillas del piolin

Y alguna cosilla mas q seguro se me olvida...

[BhEaN]

Joder, Billy.... menos mal que no te pasó nada...

Las fotos de mi primer coche están aqui:
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... ic&t=13949



Saludos!

[dancer28]

Yo he tenido:

Peugeot 206 1.4 75cv ( me lo quemaron en la calle )
Peugeot 206 XS 2.0 Hdi (se lo vendi a mis padres pa comprar el leon)
Leon Fr TDi

[cordobitax]

joder que ostia!!!!!!

casualidades de la vida,mi coche iba a ser ese!!! un cordoba de 110 3p pero en gris claro,igualito que el tuyo pero justo voy a comprarmelo y sacan el nuevo y se deja de fabricar el otro

total que el unico que me hacia tilin de los seat era por supuesto el FR amarillo que habia en el concesionario (no me gustaban los leones,solo el FR) y se me fue la pelota y sin montarme ni nada dije "quiero uno de esos y en el mismo color"jejejejejeje y me lo compre.

mis coches:

-passat 1.6 TD 70cv gris plata (del 86) (petó por que se le salio el aceite por un mangito)

-renault 11 1.4 gasofa (un autentico gaulon,lo tenia mientras que convencia a mi primo pa que me vendiera el suyo)

-passat 1.6 TD 70cv gris plata (del 86) (SI!!!!! el mismo modelo que me lo vendio mi primo y lo deje mejor con las piezas del primero jajajajajajaja)

- y mi leon FR

deciros que me encantaba y me encanta el passat,mas duro y bestia que nada,tanto que me compre 2 jejejejejejeje en realidad me compro mi viejo un volvo 440 1.8 gasolina,la version deportiva con las llantas de 5 radios,parrilla a cuadros,antinieblas,manometro de presion del aceite y bateria,aleron trasero............muy muy guapo pero por poco no me fostio 2 veces por que eso andaba una barbaridad y el abs saltaba antes de tiempo,asi que se lo deje a mi padre (el encantado) y yo era fiel a mi passat jeje (lastima que se fostio con el volvo y lo reventó)

modificaciones???? solo ir siempre a saco jejejeje para el motor que tenia andaba muy muy bien


p.d. al que he odiado siempre fue al puto r11,todas las mañanas tenia que arrancarlo empujando y cuando lo arrancaba le pisaba a tope a ver si reventaba ya del puto cabreo y el cabron no explotaba ni pa dios!!!!! me ponia tan de los nervios que en dos ocasiones me lie a patadas y puñetazos y me carge de todo jajajajaja parrilla delantera,la puerta abollada,los nudillos de un puñetazo marcados en el capo,la visera del cuadro partida de otro piño..............sus putos muertos que mal invierno pase a casi 0 grados y sin calefaccion dentro y con las ventanillas bajadas pa no intoxicarme con el humo que entraba dentro.dios que mierda de coche,basta con decir que NUNCA lo lave,ni por dentro ni por fuera,solo con la lluvia y demadiado era.

[Sonic_206]

ai ai, aciendo negocios con los pápas pa saca dinero de donde sea

Billy q ostion,no?
asi e visto varios ya de entrar en la ford y al igual q tu.... venian a ver el coxe el dia siguiente sin rasguños

[devilzgz]

Pues yo he tenido:
-Opel Corsa A 1.4 S Swing de 1991,lo vendi con tan solo 96000km por 1800€
MODS: llantas gsi, cristales tintados, taloneras y anagramas del gsi

-Ford Escort 1.8 td ghia de 1998, ahora lo llevan mis padres.
MODS: kit carroceria RS2000, cristales tintados, llantas momo racer 16", admision green, escape hottuning, interior de madera (que se jodio y le puse el normal)

-Y ahora el leoncete

[sinparedes]

Pues yo he tenido un Renault 18 1.6 GTS de 1978 (80cv), color Blanco, con cierre centralizado y elevalunas electricos, lo tuve 9 meses

Modificaciones:
Cambio de cierre de las puertas traseras por cierres manuales+ centralizado(si se fundia el fusible de el cierre las puertas traseras se quedaba abiertas, me paso dos veces)

Cambio de los mandos de la calefaccion, por similares pero en perfecto estado.

Cambio de focos delanteros

Cambio de pasos de rueda(para pasar la itv,jejeje)

Instalacion de ampli mas altavoces 3 bias separadas + filtros en parte "bandeja" , el mecanico que me lo hizo tubo que sacar el deposito de combustible, ya que lo llevaba detras de asiento trasero y para hacer los cortes en la chapa para los altavoces se tubo que meter en el maletero, y no era el tio precisamente pequeño, que caña...

Para ocultar los altavoces de la vista agena hice una especie de tapa en madera con la forma de los altavoces y la tapice para dejar visualmente plana la "bandeja" , la verdad es que me quedo muy bien

Coloque un interruptor en la consola central para encender el ampli, en plan turboboost el coche fantastico, jejeje que tiempos aquellos......
Hasta creamos un invento para evitar la descarga de un pico de tension en los altavoces traseros a la hora de apagar el ampli, gracias a una idea mia y la inestimable ayuda de un colega electronico.

Lastima que solo tenia 4 marchas 140 km/h de punta mas o menos, aunque el anterior dueño(trabajaba en la renault )me dijo que lo puso a 160, el motor estaba super cuidado, y lo compre con estriberas pintadas en blanco y parachoques pintados del mismo color, la verdad es que estaba muy chulo, lastima que no tengo fotos.

El siguente un Ford Orion 1.6D CL de 1988 (55cv), color Blanco ,este ya me duro mas ....1 año y medio.

Modificaciones:

Cambio de consola central y de consola del freno de mano por el modelo del ford escort XR3

Cambio de ruedas de unas 155/70-13 aunas 175/70-13 mas unas llantas de aleacion, la verdad es que la direccion iba mucho mas suave(esto me sorprendio mucho)

Reparacion-modificacion de amortiguadores y recortado de muelles de la suspension trasera, por el amigo Victorino de "Victorino sport" especialista zona norte en preparar suspensiones para coches de rally, el tio.. todo un artista, le dio al forito bastante mas aplomo del que tenia, muy contento con el cambio en el comportamiento.

Instalacion de plasticos embellecedores en el maletero, que mi version CL carecia.

Instalacion de cierre centralizado para puertas y maletero que la version CL no traia de serie, aunque cierres y cerraduras y panel de las puertas venian preparados para la instalacion, tube que desmontar hasta el salpicadero para pasar los cables, ya que eran todo una madeja de cables que interconectaban los motores del cierre entre si, el motor del cierre de la puerta del conductor controlaba los demas .

Instalacion de aleron en el porton del maletero, modelo no estandar.

Instalacion en "bandeja" de altavoces Pioneer 6x9 y ampli por la parte de abajo de la bandeja.

Cosas que me quedaron en el tintero para el ford orion:

Instalacion de elevalunas delanteros no traia de serie (ya tenia unos localizados)

Instalacion de un Turbo, 150 mil pelas en la ford, al final no lo hice porque el coche tenia 160 mil Km y no me lo aconsejaron...lastima.

El siguiente fue un Citroen ZX 1.9D tonic (70CV) color Blanco, asientos envolventes(que maravilla, menudo cambio), este fue mi primer coche nuevo, estube con el 6 años justos.

Modificaciones:

Llantas de aleacion de 5 radios

Suspension ...delante "Victorino sport" y detras Koni

Audio:
Casette + cargador Pioneer,
Puertas delanteras Kit de 2 bias+ filtros Vieta 150W rms
Bandeja en DM con Infinity Kappa 6x9 100w rms ,twiter alpine, subwoofer 30 cm Alpine(la lie un poco......)
Ampli Power Acoustic 4x60 rms, en metacrilato , wumeter analogicos(agujas) con leds azules en el interior, muy guapo
Ampli Brimgton 2x 50 rms

Cosas que me quedaron en el tintero:

Instalacion de turbo + intercooler, homologado , mas de 500 mil pelas.

Y ya el siguiente pues el Seat Leon Tdi 110 sport.......la verdad es que no me acordaba del monton de cosas y horas que meti con ellos, pero me encantaba hacerlo, la verdad.

Saludos..

[Cantona]

pues yo e tenido..............
renault 9 tse 1.4 ..mui bien ando aunqe solo me duro 4 mesecitos porqe lo qeme........
opel kadett 1.6 62 cv.....4 años con el y fenomenal..........

y ahora mi leoncete sport tdi 110....y pa muchos años sea...........

[adri24]

billy porke el 5410?vaya hostia tiu y dnd fue?espero qe a ti no te pasara nada,a lo vamos yo mi primer coxe un leon sport 110cv jejejej en su dia no me llego pal fr grrrrr xo estoy mu contento con el jejejeje saludos

[yodadavys]

Yo soy como algunos del foro... A los 18 años con mi primer y único coche, mi Seat LEON...


PD: Menudo viaje el Cordoba de billy5410...

[dancer28]

billy porke el 5410?vaya hostia tiu y dnd fue?espero qe a ti no te pasara nada,a lo vamos yo mi primer coxe un leon sport 110cv jejejej en su dia no me llego pal fr grrrrr xo estoy mu contento con el jejejeje saludos

Por la matricula del cordoba!!!!

[adri24]

billy porke el 5410?vaya hostia tiu y dnd fue?espero qe a ti no te pasara nada,a lo vamos yo mi primer coxe un leon sport 110cv jejejej en su dia no me llego pal fr grrrrr xo estoy mu contento con el jejejeje saludos

Por la matricula del cordoba!!!!

jajajajaja asias dancer28 llega a ser un perro y me come jaajajjajaja asias dancer28 tendre qe dejarlos !!!!!ni de coña!!!!!!!! de algo habra qe morir

[LordPatoDeGoma]

Pues yo como Katxorro!!!jajajaj mi primer coche fue un 205 1.1 cc con 15 años y 55 caballitos aunk el tio aguantaba tralla como ninguno jejeje el pobre se kedo sin un cilindro llendo un dia a currar el invierno pasado y me toco a las 5.45 de la mañana aparcarlo a empujones en la estacion de aranjuez y luego pirarme a currar!!! vaya cabreo tenia ese dia jajaja casi le prendo fuego alli mismo. Muchos recuerdos de el.

Mods:

-. Aleta delantera izqda cambiada por una del modelo GT jeejjee la original tenia un ostion de cuidado.
-. Ekipillo de musika blaupunkt, etapa magnat y cajon artesanal (made por mi) jejeje el cajon era de un altavoz de esos de casa de la marca bose y el subwoofer un jbl de 10". y como sonaba el bichito jejeje haciendo la suma iba cargado con unos 4500 o 5000 vatios jajajajajaja la fuente era una que pille de la marca Boss en el MEdiamark y decir que iba de pm, tenia mp3, 4 salidas iso y rca, salida aux rca y otra mas para el sub tb por rca. ah! y mando a distancia jejeje, ahora lo lleva el novio de mi cuñada porque se lo vendi a el y esta loco de contento!
-. fundas para los asientos de estas del carrefour y como no mis patos por ahi puestos jeje
.- Cambio del cuadro porque el primero peto! y las agujas no se movian jajaja.

El Pato I murio a los 16 años de edad con la morterada de 485.000 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajja k grande fue!! cuando encuentre las fotos os las pongo!

Edito pa poner las fotos!

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Y actualmente mi leoncete jejeje k tiene k durar otros tantos km!!! !!

Patosalu2!!

[Isra]

Golf MKII GTI 1.8 112cv rojo, GOLF MKIII GTI gris sombra 2.0 115cv, GOLF MKIV 1.9 TDI 110cv negro magico(creo) Nissan MICRA SuperS 1.3 16v. 75cv Rojo, SEAT LEON FR 1.8T 20v 180cv GRIS Metalizao, Y dos motos Honda lead, y Triumph DAYTONA 600