por z28 el 27 May 2008, 13:24
Holap :
Orkito , anda si es mi coche.
Ya lo tengo medio "fixed" , gomas manguitos , escape nuevo , catalizador , y-pipe , cables re-hechos , y ya tengo todos los detallitos en marcha como espejos electricos , ya puedo salir con todas las de la ley, aunque con el mal tiempo que hace, no me apetece meterme en fregaos , sobre todo por que hay mucha peña que conduce del culo.
Desde aqui os animo a profundizar en los coches americanos, una religion cuyo principal mandamiento es "trabaja el coche con tus manos" (si puedes....), cuyas piezas de "alto desempeño" son mucho mas economicas que los equivalentes para modelos conocidos por todos, es divertido trabajar un coche, aunque sean pequeñas tonterias, pero se hacen con cariño, es amor lo que hay que sentir por un coche. Pero aún es mas bonito elegir y pensar cosas , y sobre todo el recorrer ese largo camino lleno de baches , en el cual vas aprendiendo dia a dia cosas nuevas.
En cuanto a RVG , estamos hablando de un bloque LB9 (305 c.i.d.) que viene de un Firebird Formula, el motor es exactamente igual al que montaba el coche originalmente, un motor de 8 cilindros y 5 litros de cilindrada , caballos ? , doscientos largos y muy revoltosos a unos regimenes muy bajos , que poquito a poco se va vitaminando, lo siguiente reforzar el chasis ,suspensiones, frenos , direccion , tren motriz y por ultimo motor , estetica , chapa e interior.
No obstante, RVG te invito a si coincides en Valencia en alguna quedada, a darte una vuelta conmigo y a tomar una cerveza.
Saludos, JFP
Última edición por z28 el 27 May 2008, 13:33, editado 2 veces en total
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