Ley sobre reformas de importancia.

[BhEaN]

Leon FR TDI, 150 caballos (da igual lo que tenga luego de reales, segun ficha 150)

A partir de 195 HAY QUE HOMOLOGAR

Otra cosa es que esas cosas no se midan, no se puedan ver etc etc.... PERO SI HAY QUE HOMOLOGAR.

Un Tdi 130 como el del POl, 169 limite, mas A HOMOLOGAR... y el tiene 187 creo asi que...

Eso lo tenemos claro todos, a eso me refiero... tu has dicho que NO era legal, no que "hubiera que homologarlo"... Son cosas diferentes...

Pero vamos, que si te referias a que habia que homologarlo, entonces estamos de acuerdo, claro...

De hecho, yo he homologado la mia...

Saludos,

[Blanco]

Mea culpa... de todas formas... es que este tipo de cosa son muy "modernas" y saldra una ley para ello, igual que para los Xenon y demas... lo mismo el dia de mañana es homologable, o incluso no hara ni falta mientras tenga certificado etc etc...

Cada vez qeu sale algo nuevo se tarda en hacer cosas

[victorino.c]

La repro tambien necesita homologacion???

Saludos..

Segun la ley, la repro no se puede homologar y por tanto seria ILEGAL

Mmm... no puede ser...
Que una repro es legal estoy 200% convencido... sino, hace muchos años que no habría empresas que se dedican a ello...

Yo creo que no es que NO venga en la lista, sino que se le "presupone" dentro de otra de las que SI vienen.. o acaso alguien piensa que se puede cambiar el motor por otro de otra marca/tipo (opcion numero 1 de la lista que habeis puesto) sin hacer un ajuste en la electrónica?

Es como decir "en la lista no viene EXPLICITAMENTE que se pueda cambiar una mangueta.... sin embargo, se presupone que SI se puede hacer dado que lo que sí se especifica es que se puede "cambiar el sistema de frenado", y si la pinza/disco lo requiere, la mangueta hay que cambiarla...

Es solo mi opinion, eh? Solo que estoy seguro de que las repros tienen que ser legales porque sino tanto los propios usuarios descontentos con algun chiptuner con el que han tenido algun problema, o las propias marcas, habrian denunciado a algun chiptuner en el pasado, y de ser así, les habrian "cerrado el chiringuito"...

Saludos!

Si es legal, pero como todo aunmento de potencia tienes que Homologarlo, creo que hasta un 30% de aumento se homologa "sin problemas" mas de eso ya no se...

De todos modos, es reforma de importancia, otra cosa es que solo lo puedan ver con un banco de potencia.

Llevais homologada la repro? en cuanto cambie el embrague le metere una sencilla ya que no pido gran cosa.. y por el tema del seguro si pasa algo y no se hace responsable por que ponga al coche en banco de potencia o cualquier cosa..

Vale, que no tiene por qué hacerlo, pero a un colega le pasó.. de forma que se puede ver que elcoche esta repro verdad? La homologais? a mí me gusta ir seguro en todos los aspectos por eso pregunto, aunqe en este caso pueda ser pasarse.. opinion?

[cordobitax]

La repro tambien necesita homologacion???

Saludos..

Segun la ley, la repro no se puede homologar y por tanto seria ILEGAL

Mmm... no puede ser...
Que una repro es legal estoy 200% convencido... sino, hace muchos años que no habría empresas que se dedican a ello...

Yo creo que no es que NO venga en la lista, sino que se le "presupone" dentro de otra de las que SI vienen.. o acaso alguien piensa que se puede cambiar el motor por otro de otra marca/tipo (opcion numero 1 de la lista que habeis puesto) sin hacer un ajuste en la electrónica?

Es como decir "en la lista no viene EXPLICITAMENTE que se pueda cambiar una mangueta.... sin embargo, se presupone que SI se puede hacer dado que lo que sí se especifica es que se puede "cambiar el sistema de frenado", y si la pinza/disco lo requiere, la mangueta hay que cambiarla...

Es solo mi opinion, eh? Solo que estoy seguro de que las repros tienen que ser legales porque sino tanto los propios usuarios descontentos con algun chiptuner con el que han tenido algun problema, o las propias marcas, habrian denunciado a algun chiptuner en el pasado, y de ser así, les habrian "cerrado el chiringuito"...

Saludos!

Si es legal, pero como todo aunmento de potencia tienes que Homologarlo, creo que hasta un 30% de aumento se homologa "sin problemas" mas de eso ya no se...

De todos modos, es reforma de importancia, otra cosa es que solo lo puedan ver con un banco de potencia.

Llevais homologada la repro? en cuanto cambie el embrague le metere una sencilla ya que no pido gran cosa.. y por el tema del seguro si pasa algo y no se hace responsable por que ponga al coche en banco de potencia o cualquier cosa..

Vale, que no tiene por qué hacerlo, pero a un colega le pasó.. de forma que se puede ver que elcoche esta repro verdad? La homologais? a mí me gusta ir seguro en todos los aspectos por eso pregunto, aunqe en este caso pueda ser pasarse.. opinion?

es que por esa regla de tres...tendriamos que homologar tambien los ambientadores porque igual compramos uno de los chinos no homologado y por culpa del compuesto u olor,nos puede entrar sueño y estrellarnos

ya en serio,que pasa? que vamos a tener que homologar los neumaticos cada vez que los cambiemos por si nos estrellamos que no nos digan nada?? por favor!! de toda la vida de dios lo que se han homologado son las piezas,si las compras homologadas pues las puedes poner (lo logico y normal) lo que pasa es que ahora mola mas sacar pasta poniendo la escusa de que tienes que meter en ficha las piezas homologadas,vamos que hay que "homologar el coche con las piezas homologadas"!! mañana cambias de faros o lo que sea y lo vuelves a homologar? que asco de pais.

[victorino.c]

La repro tambien necesita homologacion???

Saludos..

Segun la ley, la repro no se puede homologar y por tanto seria ILEGAL

Mmm... no puede ser...
Que una repro es legal estoy 200% convencido... sino, hace muchos años que no habría empresas que se dedican a ello...

Yo creo que no es que NO venga en la lista, sino que se le "presupone" dentro de otra de las que SI vienen.. o acaso alguien piensa que se puede cambiar el motor por otro de otra marca/tipo (opcion numero 1 de la lista que habeis puesto) sin hacer un ajuste en la electrónica?

Es como decir "en la lista no viene EXPLICITAMENTE que se pueda cambiar una mangueta.... sin embargo, se presupone que SI se puede hacer dado que lo que sí se especifica es que se puede "cambiar el sistema de frenado", y si la pinza/disco lo requiere, la mangueta hay que cambiarla...

Es solo mi opinion, eh? Solo que estoy seguro de que las repros tienen que ser legales porque sino tanto los propios usuarios descontentos con algun chiptuner con el que han tenido algun problema, o las propias marcas, habrian denunciado a algun chiptuner en el pasado, y de ser así, les habrian "cerrado el chiringuito"...

Saludos!

Si es legal, pero como todo aunmento de potencia tienes que Homologarlo, creo que hasta un 30% de aumento se homologa "sin problemas" mas de eso ya no se...

De todos modos, es reforma de importancia, otra cosa es que solo lo puedan ver con un banco de potencia.

Llevais homologada la repro? en cuanto cambie el embrague le metere una sencilla ya que no pido gran cosa.. y por el tema del seguro si pasa algo y no se hace responsable por que ponga al coche en banco de potencia o cualquier cosa..

Vale, que no tiene por qué hacerlo, pero a un colega le pasó.. de forma que se puede ver que elcoche esta repro verdad? La homologais? a mí me gusta ir seguro en todos los aspectos por eso pregunto, aunqe en este caso pueda ser pasarse.. opinion?

es que por esa regla de tres...tendriamos que homologar tambien los ambientadores porque igual compramos uno de los chinos no homologado y por culpa del compuesto u olor,nos puede entrar sueño y estrellarnos

ya en serio,que pasa? que vamos a tener que homologar los neumaticos cada vez que los cambiemos por si nos estrellamos que no nos digan nada?? por favor!! de toda la vida de dios lo que se han homologado son las piezas,si las compras homologadas pues las puedes poner (lo logico y normal) lo que pasa es que ahora mola mas sacar pasta poniendo la escusa de que tienes que meter en ficha las piezas homologadas,vamos que hay que "homologar el coche con las piezas homologadas"!! mañana cambias de faros o lo que sea y lo vuelves a homologar? que asco de pais.

@cordobitax bueno perdona

[cordobitax]

La repro tambien necesita homologacion???

Saludos..

Segun la ley, la repro no se puede homologar y por tanto seria ILEGAL

Mmm... no puede ser...
Que una repro es legal estoy 200% convencido... sino, hace muchos años que no habría empresas que se dedican a ello...

Yo creo que no es que NO venga en la lista, sino que se le "presupone" dentro de otra de las que SI vienen.. o acaso alguien piensa que se puede cambiar el motor por otro de otra marca/tipo (opcion numero 1 de la lista que habeis puesto) sin hacer un ajuste en la electrónica?

Es como decir "en la lista no viene EXPLICITAMENTE que se pueda cambiar una mangueta.... sin embargo, se presupone que SI se puede hacer dado que lo que sí se especifica es que se puede "cambiar el sistema de frenado", y si la pinza/disco lo requiere, la mangueta hay que cambiarla...

Es solo mi opinion, eh? Solo que estoy seguro de que las repros tienen que ser legales porque sino tanto los propios usuarios descontentos con algun chiptuner con el que han tenido algun problema, o las propias marcas, habrian denunciado a algun chiptuner en el pasado, y de ser así, les habrian "cerrado el chiringuito"...

Saludos!

Si es legal, pero como todo aunmento de potencia tienes que Homologarlo, creo que hasta un 30% de aumento se homologa "sin problemas" mas de eso ya no se...

De todos modos, es reforma de importancia, otra cosa es que solo lo puedan ver con un banco de potencia.

Llevais homologada la repro? en cuanto cambie el embrague le metere una sencilla ya que no pido gran cosa.. y por el tema del seguro si pasa algo y no se hace responsable por que ponga al coche en banco de potencia o cualquier cosa..

Vale, que no tiene por qué hacerlo, pero a un colega le pasó.. de forma que se puede ver que elcoche esta repro verdad? La homologais? a mí me gusta ir seguro en todos los aspectos por eso pregunto, aunqe en este caso pueda ser pasarse.. opinion?

es que por esa regla de tres...tendriamos que homologar tambien los ambientadores porque igual compramos uno de los chinos no homologado y por culpa del compuesto u olor,nos puede entrar sueño y estrellarnos

ya en serio,que pasa? que vamos a tener que homologar los neumaticos cada vez que los cambiemos por si nos estrellamos que no nos digan nada?? por favor!! de toda la vida de dios lo que se han homologado son las piezas,si las compras homologadas pues las puedes poner (lo logico y normal) lo que pasa es que ahora mola mas sacar pasta poniendo la escusa de que tienes que meter en ficha las piezas homologadas,vamos que hay que "homologar el coche con las piezas homologadas"!! mañana cambias de faros o lo que sea y lo vuelves a homologar? que asco de pais.

@cordobitax bueno perdona

venga va,te perdono porque lo llevas todo metido en la ficha

....y mientras tanto en alemania,que estan mas desarollados que nosotros en automocion,homologan cualquier cosa,mientras que gire y frene ya vale