alguien sabe

[sobrino]

Que no es un fr 4 coño
Lo llamaban Cupra tdi fuera de España y es como lo veís en las fotos
150cv y así tal cual esta...
No se porque es tan difícil de creer

[polifr4]

El del anuncio lleva paragolpes Cupra r el volante FR los espejos de gota y la matricula de 2003.
Los cupra TDI que yo he visto son TODOS anteriores a 2003.(espejos cuadrados)
Puede ser inportado y que le quitaran el volante, le pusieran volante normal y le cambiaran los espejos......
Las llantas tampoco coresponden el Cupra TDI llevaba las FR2 de 17"

[ruwencillo]

Pues si esa version la hubieran sacado aqui en españa habrian vendido bastantes mas que fr se vendieron en su dia su nombre hubiera sido muy tentador

[sobrino]

El volante es perfectamente el de un Cupra, no todos los Cupra llevan volante diferente, hay algunos 210 co volante negro, lleva pedales de Cupra de serie
El precio era bastante superior al de un fr normal...

[andre_ru]

Si es un 4 tiene que traer la chapina n ?

[polifr4]

El volante es perfectamente el de un Cupra, no todos los Cupra llevan volante diferente, hay algunos 210 co volante negro, lleva pedales de Cupra de serie
El precio era bastante superior al de un fr normal...

Confundes Cupra con Cupra R, de todas maneras ya te digo que las diferencias entre Cupra TDI y el FR TDI t4 son solo el volante y los asientos, por lo que la diferencias no lo hacen un coche demasiaso exclusivo

[polifr4]

Si es un 4 tiene que traer la chapina n ?

Si es Cupra, si, si es FR o Sport no

Yo he visto Leones V6 sin volante con el 4 y sin asientos recaro pero ya no se llamban Cupra sino Top Sport

[zumbios_fr]

osea que unos dicen que si existio y otros que no, pues yo creo que después de decir algunos que lo han visto por Alemania de segundamano y decir algunas parecidas a las que dice el vendedor es que será cierto que salieron algunos de estos aunque a España llegaran poquitas unidades, pues hubiera molado si no se subia mucho de precio aunque también puedes tener uno de estos comprando algunas cosas y poniéndoselas a un fr4 tdi jiji.

[polifr4]

aqui se ven algunos:

http://automoviles.autoscout24.es/?atyp ... ||firstreg

[Jemi]

En este caso parece ser que no es un cupra 4 TDi, a no ser que le hayan cambiado bastantes cosas... algo raro por otra parte. Más bien parece otra versión con algunos elementos de un cupra 4.

Por otro lado, el León cupra 4 TDi de 150 CV se comercializo principalmente en Francia, Alemania y Andorra entre otros países europeos, en España se quedaron muy pocas unidades ya que no estaba disponible en la red comercial de SEAT de nuestro país. El coche es idéntico al cupra 4 2.8 V6 en todo menos en la mecánica, y posiblemente algunos elementos de la suspensión también cambien. Un detalle a tener en cuenta es que los cupra 4, aun teniendo el techo y molduras superiores en blanco, llevaban el espejo retrovisor interior en negro.



Una exclusiva de una publicación francesa de Julio de 2001 y una portada de Motor 16 de Enero de 2001:

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 45372.html

[zumbios_fr]

aqui se ven algunos:

http://automoviles.autoscout24.es/?atyp ... ||firstreg

algunos valen carejos joer.

[zumbios_fr]

En este caso parece ser que no es un cupra 4 TDi, a no ser que le hayan cambiado bastantes cosas... algo raro por otra parte. Más bien parece otra versión con algunos elementos de un cupra 4.

Por otro lado, el León cupra 4 TDi de 150 CV se comercializo principalmente en Francia, Alemania y Andorra entre otros países europeos, en España se quedaron muy pocas unidades ya que no estaba disponible en la red comercial de SEAT de nuestro país. El coche es idéntico al cupra 4 2.8 V6 en todo menos en la mecánica, y posiblemente algunos elementos de la suspensión también cambien. Un detalle a tener en cuenta es que los cupra 4, aun teniendo el techo y molduras superiores en blanco, llevaban el espejo retrovisor interior en negro.



Una exclusiva de una publicación francesa de Julio de 2001 y una portada de Motor 16 de Enero de 2001:

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 45372.html

una cosa que no entiendo es que el que yo puse lleva bajo cupra y este bajo fr y la mayoría de los que se venden en el anterior post.

[Jemi]

Supongo que cuando dices “bajo cupra” y “bajo FR” te refieres a los paragolpes. Pues bien, aunque ya se habló de ello en varios hilos, el FR heredó sus paragolpes del cupra 4, es decir que originalmente esa estética o acabado exterior apareció por primera vez en los cupra 4, y cuando éste modelo dejó de comercializarse salió el FR con ese mismo acabado exterior, aunque algunas versiones de FR equipaban llantas distintas. Si algún cupra 4 lleva paragolpes de cupra R es que lo han cambiado.

[alfonsin]

Que no es un fr 4 coño
Lo llamaban Cupra tdi fuera de España y es como lo veís en las fotos
150cv y así tal cual esta...
No se porque es tan difícil de creer

+1

[cordobitax]

Y va tener 3cv mas que el ibiza cupra?algo no me encaja
P.D.no me referia a ti sobrino escribimos a la vez

la vag hace cosas muy raras tio el audi v6 tdi tenia 150cv y luego sacaron el v6 tdi de 180cv y mas tarde sacaron una variante de 163cv o algo asi,lo recuerdo porque un compañero de curro se lo compró y al decirme que era tdi pero V6 le dije que cual era si el motor "antiguo" de 150cv o es mas gordo nuevo de 180cv y me dijo que ninguno,que sacaron este entre medias,igual era 165,no lo recuerdo bien pero si recuerdo que eran un numero de cv raro,normalmente suelen ser cifras redondas.

por eso lo decia porque juraria que habia otro leon fr o cupra o cupra r o lo que sea tdi que no lo vendian en españa y daba 160cv