PUNTO DE REUNION DE BIZKAIA y alrededores sed bienvenidos

[ArkikomTdi]

yo ando igual q vosotros jaja, nunca he cambiado turbo

PD= de sacar por arriba la barra superior casi seguro q fuera, yo cambiarias la juntas y linea de engrase nueva para el turbo( si lo vemos tocado llevarlo equilibrar) o alguno q repare turbos, luego nada antes de montar turbo lubricar bien el turbo cn aceite, llenar la linea de engrase tb de aceite y soltar la n75 para q no arranque y darle un rato al arranque..

por arriba dudo que salga, no me jugaría un sugus....

[txemmmmmm]

Ademas asi le sirve como tutorial a Aiker ja ja ja.

si si a aiker y a ti y a txemmm que sois los que mas mano vais a meter al coche jajajaja, compraste las rampas al final en el norauto? jajajaja acuerdate de mis referencias.... un saludo

las rampas no, 20€ salian tenia razon mangueta jaja

salu2

[txemmmmmm]

yo ando igual q vosotros jaja, nunca he cambiado turbo

PD= de sacar por arriba la barra superior casi seguro q fuera, yo cambiarias la juntas y linea de engrase nueva para el turbo( si lo vemos tocado llevarlo equilibrar) o alguno q repare turbos, luego nada antes de montar turbo lubricar bien el turbo cn aceite, llenar la linea de engrase tb de aceite y soltar la n75 para q no arranque y darle un rato al arranque..

por arriba dudo que salga, no me jugaría un sugus....

yo tb pensaba q por a bajo mas sencillo pero varios q han cambiado varios turbos, me han dicho q por arriba..

un saludo!!

[benellifr]

en un 150cv tambien? yo permiteme que lo dude aunque nunca lo he hecho
poco espacio veo en el fr de 150cv diesel como pa sacarlo por arriba y eso que no llevo barra de torretas
pero bueno cuando alguno lo haga que lo diga y salimos de dudas

salu2

[benellifr]

tomar para que os riais un ratin :

ASI CELEBRAN LAS ELECTRICAS LA SUBIDA DE UN 11% EN SUS TARIFAS
http://www.jokinsu.com/wp-content/uploads/2008/08/saltando-a-la-comba.jpg

[Mr.Mangueta]

en un 150cv tambien? yo permiteme que lo dude aunque nunca lo he hecho
poco espacio veo en el fr de 150cv diesel como pa sacarlo por arriba y eso que no llevo barra de torretas
pero bueno cuando alguno lo haga que lo diga y salimos de dudas

salu2

Siento decepcionarte pero si, en un 150 arl han sacado el turbo 1749Vb por arriba para montar un 22..
Con elevador se hace mejor por abajo, pero sin el se puede por arriba, solo que lleva mas rato.

[txemmmmmm]

en un 150cv tambien? yo permiteme que lo dude aunque nunca lo he hecho
poco espacio veo en el fr de 150cv diesel como pa sacarlo por arriba y eso que no llevo barra de torretas
pero bueno cuando alguno lo haga que lo diga y salimos de dudas

salu2

Siento decepcionarte pero si, en un 150 arl han sacado el turbo 1749Vb por arriba para montar un 22..
Con elevador se hace mejor por abajo, pero sin el se puede por arriba, solo que lleva mas rato.

digo lo mismo para mete el 22 + tapa de balancines fuera

[Mr.Mangueta]

acuerdate de mis referencias.... un saludo

028 145 757 Junta entrada engrase turbo. (Pide 2 una para mi y otra para ti).
028 129 717 D Junta colector de admision ASV (Pide 2 una para mi y otra para ti). Si es que tienes el de serie.
028 129 589 B Juntas colector de escape 4 unidades. (A mi no me hace falta).

[Mr.Mangueta]

Una preguntita en general y para todos...alguno de vosotros tenéis o podéis conseguir 4 cajas para poder meter las llantas individualmente, es decir para poder embalarlas para enviarlas por una empresa de transporte. Me urge un poco. gracias.

[txemmmmmm]

Una preguntita en general y para todos...alguno de vosotros tenéis o podéis conseguir 4 cajas para poder meter las llantas individualmente, es decir para poder embalarlas para enviarlas por una empresa de transporte. Me urge un poco. gracias.

yo he mirado en el taller de vane y las que hay no te entra tio, hoy tb estado de cerrajero q me han liado jaj

PD= mira en el eroski o por ahi jajaj

[Mr.Mangueta]

ok mirare pues

[benellifr]

en un 150cv tambien? yo permiteme que lo dude aunque nunca lo he hecho
poco espacio veo en el fr de 150cv diesel como pa sacarlo por arriba y eso que no llevo barra de torretas
pero bueno cuando alguno lo haga que lo diga y salimos de dudas

salu2

Siento decepcionarte pero si, en un 150 arl han sacado el turbo 1749Vb por arriba para montar un 22..
Con elevador se hace mejor por abajo, pero sin el se puede por arriba, solo que lleva mas rato.

digo lo mismo para mete el 22 + tapa de balancines fuera

si os empeñais os creere pero me parece un poco mas chungo pa hacer

mangueta lo de las cajas yo te podia dar pero estan en mi taller y no creo que llegue hasta el viernes mas o menos
y lo de las juntas preguntar en vasco motor que igual os salen mas baratas hay hacen culatas bloques juntas y creo que podeis igual conseguir turbos recuperados pero eso no es seguro

salu2

[txemmmmmm]

en un 150cv tambien? yo permiteme que lo dude aunque nunca lo he hecho
poco espacio veo en el fr de 150cv diesel como pa sacarlo por arriba y eso que no llevo barra de torretas
pero bueno cuando alguno lo haga que lo diga y salimos de dudas

salu2

Siento decepcionarte pero si, en un 150 arl han sacado el turbo 1749Vb por arriba para montar un 22..
Con elevador se hace mejor por abajo, pero sin el se puede por arriba, solo que lleva mas rato.

digo lo mismo para mete el 22 + tapa de balancines fuera

si os empeñais os creere pero me parece un poco mas chungo pa hacer

mangueta lo de las cajas yo te podia dar pero estan en mi taller y no creo que llegue hasta el viernes mas o menos
y lo de las juntas preguntar en vasco motor que igual os salen mas baratas hay hacen culatas bloques juntas y creo que podeis igual conseguir turbos recuperados pero eso no es seguro

salu2

yo en un principio tb le dije aiker y mangueta para sacar por debajo, porque soltando el palier derecho via libre...

PD= pero cuando me han dicho varios q han soltado unos cuantos y nosotros, ni puta idea hasta desmontar uno...

salu2

[benellifr]

abra que espatarrar al tuyo pa prepararlo no vaya a ser que mangueta se acerque mas de la cuenta y luego se lo tenga muy creido jejeje

por cierto ruido sospechoso en el motor lo que pasa que se lo note al cambiar el pipercross yno le di importancia pero arkikom lo devio de oir tambien en la kdd y no me acuerdo que dijo que era yo creo que puede ser arbol o similar por el ruido pero ya lo veremos en cuanto llegue que no vaya a ser algo que este a punto de cascar como por ejemplo "el turbo" y necesite poner un 22 (por poner un ejemplo):x

[txemmmmmm]

abra que espatarrar al tuyo pa prepararlo no vaya a ser que mangueta se acerque mas de la cuenta y luego se lo tenga muy creido jejeje

por cierto ruido sospechoso en el motor lo que pasa que se lo note al cambiar el pipercross yno le di importancia pero arkikom lo devio de oir tambien en la kdd y no me acuerdo que dijo que era yo creo que puede ser arbol o similar por el ruido pero ya lo veremos en cuanto llegue que no vaya a ser algo que este a punto de cascar como por ejemplo "el turbo" y necesite poner un 22 (por poner un ejemplo):x

arbol taca-taca-taca