El tio mas IMBECIL del mundo

[GUMBALL]

El tio gilipollas y de hay para arriba , pero el coche valla puta mierda ke arda solo eso no es ni medio normal

Jejejeje... hombre, yo no es por defender el coche (que de hecho, el Gallardo ni siquiera me gusta demasiado), pero dime un coche al que, estando en vacio (es decir, SIN refrigeración) le pongas un tablon en el acelerador para que se dispare, y no acabe ardiendo...

Si la temperatura sube y sube y sube sin límite... llega un momento que o revienta el motor (gripa, porque el bloque no aguanta) o se incendia (porque el motor aguanta sin problemas, pero lo que hay alrededor no)...


Saludos,

Hombre lleva una bomba de agua ke mueve el agua y unos electroventiladores , por lo ke dice la noticia tampoco se tiro acelerando 1h , conclusion los super deportivos si no arden por ke si vease ferraris , terminan en el agua nadando con los patos , ke ultimamamente esta de moda jaja

Da exactamente igual que lleve una bomba y unos electroventiladores.... tu coche tambien lo lleva, y solo tienes que lanzar el coche 2 veces en un banco de potencia (sin ventiladores frontales) para ver que la temperatura de TODO sube una burrada. Y eso que son 2 lanzadas de..... 20 segundos cada una? (y eso como mucho)...

Y no te lo digo porque lo haya "oido" por ahí o leído en un foro, es que son cosas que he visto yo mismo con mis propios ojos, jejejee

Para nada, has hecho una comparacion q no tiene nada q ver, y lo sabes...

Un coche en banco de potencia (el cual simula q el corche circula) esta en plena carga, y cuando le pisas en parado funciona en vacio... por ejemplo tu coche en punto muerto acelerando funciona en vacio, el turbo no funciona y el mapa de inyeccion es totalmente diferente, de hecho, sino, no pasarias ITV jamas...

Como dijes en post anteriormente por enesima vez, ese coche en punto muerto solo sube a medio regimen por mucho q le pises, jamas se pondra el motor a tope de RPM....

Bueno, ese coche y casi todos los actuales, mi coche en punto muerto no pasa de 2.500, y por lo q se la inmensa mayoria de los coches de un par de años para aca tampoco...

[BhEaN]

El tio gilipollas y de hay para arriba , pero el coche valla puta mierda ke arda solo eso no es ni medio normal

Jejejeje... hombre, yo no es por defender el coche (que de hecho, el Gallardo ni siquiera me gusta demasiado), pero dime un coche al que, estando en vacio (es decir, SIN refrigeración) le pongas un tablon en el acelerador para que se dispare, y no acabe ardiendo...

Si la temperatura sube y sube y sube sin límite... llega un momento que o revienta el motor (gripa, porque el bloque no aguanta) o se incendia (porque el motor aguanta sin problemas, pero lo que hay alrededor no)...


Saludos,

Hombre lleva una bomba de agua ke mueve el agua y unos electroventiladores , por lo ke dice la noticia tampoco se tiro acelerando 1h , conclusion los super deportivos si no arden por ke si vease ferraris , terminan en el agua nadando con los patos , ke ultimamamente esta de moda jaja

Da exactamente igual que lleve una bomba y unos electroventiladores.... tu coche tambien lo lleva, y solo tienes que lanzar el coche 2 veces en un banco de potencia (sin ventiladores frontales) para ver que la temperatura de TODO sube una burrada. Y eso que son 2 lanzadas de..... 20 segundos cada una? (y eso como mucho)...

Y no te lo digo porque lo haya "oido" por ahí o leído en un foro, es que son cosas que he visto yo mismo con mis propios ojos, jejejee

Para nada, has hecho una comparacion q no tiene nada q ver, y lo sabes...

Un coche en banco de potencia (el cual simula q el corche circula) esta en plena carga, y cuando le pisas en parado funciona en vacio... por ejemplo tu coche en punto muerto acelerando funciona en vacio, el turbo no funciona y el mapa de inyeccion es totalmente diferente, de hecho, sino, no pasarias ITV jamas...

Como dijes en post anteriormente por enesima vez, ese coche en punto muerto solo sube a medio regimen por mucho q le pises, jamas se pondra el motor a tope de RPM....

Bueno, ese coche y casi todos los actuales, mi coche en punto muerto no pasa de 2.500, y por lo q se la inmensa mayoria de los coches de un par de años para aca tampoco...

Joooder, en serio... no entendeis lo que quiero decir...


Que si, que ya se que el coche en vacío no es lo mismo que en carga... que ya se (ahora que lo has dicho tu, antes no lo sabía, la verdad) que pisando a fondo en ese Lamborghini no pasa de 2.500 rpm, que no es del todo igual el ejemplo que he puesto, y blablabla.... pero joder.... que lo único que quiero decir es que a mi NO ME SORPRENDE que haya pasado lo que dice la noticia, que parece que algunos no se creen que un motor pueda salir ardiendo por hacer estupideces como éstas, nada mas...

Saludos!

[GUMBALL]

El tio gilipollas y de hay para arriba , pero el coche valla puta mierda ke arda solo eso no es ni medio normal

Jejejeje... hombre, yo no es por defender el coche (que de hecho, el Gallardo ni siquiera me gusta demasiado), pero dime un coche al que, estando en vacio (es decir, SIN refrigeración) le pongas un tablon en el acelerador para que se dispare, y no acabe ardiendo...

Si la temperatura sube y sube y sube sin límite... llega un momento que o revienta el motor (gripa, porque el bloque no aguanta) o se incendia (porque el motor aguanta sin problemas, pero lo que hay alrededor no)...


Saludos,

Hombre lleva una bomba de agua ke mueve el agua y unos electroventiladores , por lo ke dice la noticia tampoco se tiro acelerando 1h , conclusion los super deportivos si no arden por ke si vease ferraris , terminan en el agua nadando con los patos , ke ultimamamente esta de moda jaja

Da exactamente igual que lleve una bomba y unos electroventiladores.... tu coche tambien lo lleva, y solo tienes que lanzar el coche 2 veces en un banco de potencia (sin ventiladores frontales) para ver que la temperatura de TODO sube una burrada. Y eso que son 2 lanzadas de..... 20 segundos cada una? (y eso como mucho)...

Y no te lo digo porque lo haya "oido" por ahí o leído en un foro, es que son cosas que he visto yo mismo con mis propios ojos, jejejee

Para nada, has hecho una comparacion q no tiene nada q ver, y lo sabes...

Un coche en banco de potencia (el cual simula q el corche circula) esta en plena carga, y cuando le pisas en parado funciona en vacio... por ejemplo tu coche en punto muerto acelerando funciona en vacio, el turbo no funciona y el mapa de inyeccion es totalmente diferente, de hecho, sino, no pasarias ITV jamas...

Como dijes en post anteriormente por enesima vez, ese coche en punto muerto solo sube a medio regimen por mucho q le pises, jamas se pondra el motor a tope de RPM....

Bueno, ese coche y casi todos los actuales, mi coche en punto muerto no pasa de 2.500, y por lo q se la inmensa mayoria de los coches de un par de años para aca tampoco...

Joooder, en serio... no entendeis lo que quiero decir...


Que si, que ya se que el coche en vacío no es lo mismo que en carga... que ya se (ahora que lo has dicho tu, antes no lo sabía, la verdad) que pisando a fondo en ese Lamborghini no pasa de 2.500 rpm, que no es del todo igual el ejemplo que he puesto, y blablabla.... pero joder.... que lo único que quiero decir es que a mi NO ME SORPRENDE que haya pasado lo que dice la noticia, que parece que algunos no se creen que un motor pueda salir ardiendo por hacer estupideces como éstas, nada mas...

Saludos!

Jajaja!!! Si yo lo q digo, es q no solo falla el hombre, como aparenta el tema, tambien falla la maquina...
PALETO + LAMBORGHINI FAIL = LLAMAS!!!!

[Andandará]

Jajaja, premio DARWIN!!

[cordobitax]

como dicen en los comentios de esa pagina.....como un tio tan gilipollas puede a la par tener o conseguir tanta pasta y ser rico? supongo que por erencia porque por mentalidad no creo jeje


lo del taco de madera entre el asiento y pedal...yo lo he echo con la porra de segurata pero en el pedal del freno para asi echarle fotos por detras con las luces de freno encendidas y a mi los frenos por eso no se me han quemao

[cordobitax]

El tio gilipollas y de hay para arriba , pero el coche valla puta mierda ke arda solo eso no es ni medio normal

Jejejeje... hombre, yo no es por defender el coche (que de hecho, el Gallardo ni siquiera me gusta demasiado), pero dime un coche al que, estando en vacio (es decir, SIN refrigeración) le pongas un tablon en el acelerador para que se dispare, y no acabe ardiendo...

Si la temperatura sube y sube y sube sin límite... llega un momento que o revienta el motor (gripa, porque el bloque no aguanta) o se incendia (porque el motor aguanta sin problemas, pero lo que hay alrededor no)...


Saludos,

Hombre lleva una bomba de agua ke mueve el agua y unos electroventiladores , por lo ke dice la noticia tampoco se tiro acelerando 1h , conclusion los super deportivos si no arden por ke si vease ferraris , terminan en el agua nadando con los patos , ke ultimamamente esta de moda jaja

Da exactamente igual que lleve una bomba y unos electroventiladores.... tu coche tambien lo lleva, y solo tienes que lanzar el coche 2 veces en un banco de potencia (sin ventiladores frontales) para ver que la temperatura de TODO sube una burrada. Y eso que son 2 lanzadas de..... 20 segundos cada una? (y eso como mucho)...

Y no te lo digo porque lo haya "oido" por ahí o leído en un foro, es que son cosas que he visto yo mismo con mis propios ojos, jejejee

Para nada, has hecho una comparacion q no tiene nada q ver, y lo sabes...

Un coche en banco de potencia (el cual simula q el corche circula) esta en plena carga, y cuando le pisas en parado funciona en vacio... por ejemplo tu coche en punto muerto acelerando funciona en vacio, el turbo no funciona y el mapa de inyeccion es totalmente diferente, de hecho, sino, no pasarias ITV jamas...

Como dijes en post anteriormente por enesima vez, ese coche en punto muerto solo sube a medio regimen por mucho q le pises, jamas se pondra el motor a tope de RPM....

Bueno, ese coche y casi todos los actuales, mi coche en punto muerto no pasa de 2.500, y por lo q se la inmensa mayoria de los coches de un par de años para aca tampoco...

lo de las lanzadas tiene su explicacion,una lanzada simula ir en carretera y como dice gumball le pisas a fondo y el turbo y todo va a plena carga (como si le pisases en carretera) pero hay una objecion,en la vida real,si haces exprintas en 3ª (por ejemplo) el aire le da en el morro al coche por lo que se refrigera asi los radiadores,en cambio estando parado se recalientan y por eso actuan los electros porque salta el termostato,en carretera no hacen falta los lectros (a no ser que le demos un calenton de pelotas como que a mi leon no le a pasado nunca o llevemos en aire.a) en cambio en parado al ralenti o por ciudad si que saltan y de echo,el fabricante avisa en el manual de intrucciones que NO se deje el coche al ralenti recien arrancado,que na mas arrancar el motor se inicie la marcha ¿curioso no?

me explico un profe de mecanica haciendo un curso que en los rallis siempre se acelera el coche antes de la salida (cuando estan parados delante del crono esperando a que se ponga a 0) para calentarlo "finamente" y que salten los eletros,asi cuando le metan caña a la salida no salen "frios" y los electros ya estan encendidos o listos para encenderse durante la arrancada que es cuando mas se calientan.durante el tramo ya van calientes pero el agua ya esta circulando y refrigenadose,en parado esté el circuito cerrado y se va recalentando.

[Nekora]

hoooooooooombre @cordobitax , cuánto tiempo........

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[cordobitax]

hoooooooooombre @cordobitax , cuánto tiempo........

Enga, saludos y leña al mono...!!!

estabas deseando de leerte unos de mis tochos eh?? ya mismo los hago en version pelicula para que no os de morriña leerlos os entrará sueño pero no morriña

[Nekora]

hoooooooooombre @cordobitax , cuánto tiempo........

Enga, saludos y leña al mono...!!!

estabas deseando de leerte unos de mis tochos eh?? ya mismo los hago en version pelicula para que no os de morriña leerlos os entrará sueño pero no morriña

Me voy a dormir , hasta mañana....

Enga, saludos y leña al mono...!!!