PUNTO DE REUNION DE BIZKAIA y alrededores sed bienvenidos

[Aiker]

sobre lo tuyo Iker le comentado el caso a correcaminos y ya me a dixo q sino lo arreglas vas a romper, cn repro o de serie como vas ahora..

el turbo sopla a 2bar..

y que hago? no se que más mirar.... sólo me queda soltar turbo. como andais para soltarlo? un saludo

[Aiker]

De momento la vuelta a casa no a salido el limp-mode aver loque dura y ojala la limpieza sirva para algo
Iker te quejas de vicio jajajajajajajaj mira el mio de serie y dando picos de 2 jajajajaajjapaque melo diria mangueta
Al final no a estado mal la mini kdd eeeehhhhhhhhhh a sido productiva¡¡¡¡¡¡¡¡¡aver si quito el aceite de la ropa que la quito de la egr y la pongo en la ropa antes deque lo vea elena
PD:iker tenemos que volver a quedar pa alinear el anillo ese del airbag que mira que no se te ocurrio asta que lo dijo mangueta

jabi mañana quedaré con benelli por la mañana... sí te acercas lo hacemos... ya que no arreglo el mío por lo menos intento arreglar el tuyo..... un saludo

[Hyperr]

benelli vaya putada lo del arbol, joder cada vez mas estoy cogiendo mania al coche, entre esto y el otro problema de la regulacion del turbo lo voy a prender fuego...

Yo si kereis ke os hetxe un cable me comentais, pero yo entre semana nada, el finde ni tan mal. Si vais a hacer lo del arbol si me gustaria ver como va el tema y el desgaste del arbol, mira ke keria pasar el sabado pero no pude.

Salu2

[benellifr]

benelli vaya putada lo del arbol, joder cada vez mas estoy cogiendo mania al coche, entre esto y el otro problema de la regulacion del turbo lo voy a prender fuego...

Yo si kereis ke os hetxe un cable me comentais, pero yo entre semana nada, el finde ni tan mal. Si vais a hacer lo del arbol si me gustaria ver como va el tema y el desgaste del arbol, mira ke keria pasar el sabado pero no pude.

Salu2

bueno de momento coche no voy a decir parado pero a coger lo imprescindible
pensaba coger las piezas por fasciculos pero he encontrado un kit (tornillos, casquillo,s taques reforzados son mas negrosy arbol) por 500 y pico € y ahora tendre que ahorrar todo de golpe por no ahorrar antes me aseguran que con este kit no volvere a tener problemas de arbol y en todos los sitios que he preguntado me han dicho lo mismo que de un tiempo hacia aki se ha reproducido como la peste estan rompiendo todos incluso en la seat me lo han dicho asi que los que tengais FR teneis 3 opciones
venderlo
arreglarlo
o esperar a que rompa si o ,seat tiene claro que es una fatiga del material mal calculada , mala eleccion de los componentes, no es mala lubricacion , que eches castrol que repsol que lo que querais da igual el de serie parte y punto
salu2

[txemmmmmm]

ya sabeis si alguno lo deja aprecio puta me lo quedo cn arbol o culata tocada..., sino ando en busca y captura de algun cordoba cn junta de culalta o culata jodida año 2001-2002 110cvs..

salu2

[txemmmmmm]

Iker ando liado cn el mio, q tengo varias cosillas pendientes y a un colega cn un sport como el mio cn 268mil km que vamos a levantar un dia tapa de balancines xk va de serie el arbol..

PD= si vas a sacar el turbo vete kitando los colectores cn paciencia..., si has kitado el de admision , kita despues el de escape , los 3 tornillos de la dowpide al turbo, el del soporte del turbo , la de engrase y saldra

[Hyperr]

benelli vaya putada lo del arbol, joder cada vez mas estoy cogiendo mania al coche, entre esto y el otro problema de la regulacion del turbo lo voy a prender fuego...

Yo si kereis ke os hetxe un cable me comentais, pero yo entre semana nada, el finde ni tan mal. Si vais a hacer lo del arbol si me gustaria ver como va el tema y el desgaste del arbol, mira ke keria pasar el sabado pero no pude.

Salu2

bueno de momento coche no voy a decir parado pero a coger lo imprescindible
pensaba coger las piezas por fasciculos pero he encontrado un kit (tornillos, casquillo,s taques reforzados son mas negrosy arbol) por 500 y pico € y ahora tendre que ahorrar todo de golpe por no ahorrar antes me aseguran que con este kit no volvere a tener problemas de arbol y en todos los sitios que he preguntado me han dicho lo mismo que de un tiempo hacia aki se ha reproducido como la peste estan rompiendo todos incluso en la seat me lo han dicho asi que los que tengais FR teneis 3 opciones
venderlo
arreglarlo
o esperar a que rompa si o ,seat tiene claro que es una fatiga del material mal calculada , mala eleccion de los componentes, no es mala lubricacion , que eches castrol que repsol que lo que querais da igual el de serie parte y punto
salu2

Me tienes que decir donde es esa oferta, yo tengo que mirarlo pero de poco vale mirarlo si no sabes si tiene desgaste o no, cuando mire el mio, por fotos el mio tb tenia esas marcas el arbol, nose mal tema, esta claro que con el vag no se puede ver nada raro.

alguien me puede hetxar un cable a mirarlo y hacer un diagnostico?

Salu2

[mapu]

tranquilo que ver el desgaste del arbol de levas es muy facil. solo hace falta ver como estan las levas mecanizadas y como estan las levas con desgaste y enseguida veras la diferencia de una a otra no es que sea algo de mirar con micrometro si no que simplemente a ojo ya ves el desgaste.
Y lo unico que puedes hacer es curarte en salud y cambiarlo o que te pase como a mi que al final del desgaste se parta un tarque o algo de eso y ya sera el oido el que te lo diga.
La lastima que no me quede mi arbol para hacerle una foto y lo vierais, pero seguro que con el buscador aparecera mas de una foto de algun arbol desgastado.
un saludo

[Mr.Mangueta]

Preguntando desde la ignorancia, los arboles de levas o taques que se instalan en la reparacion bien en la seat, taller, etc... subsanan este defecto de averia para futuras ocasiones??? o cuando tenga X kilometros te volvera a suceder????

[txemmmmmm]

Preguntando desde la ignorancia, los arboles de levas o taques que se instalan en la reparacion bien en la seat, taller, etc... subsanan este defecto de averia para futuras ocasiones??? o cuando tenga X kilometros te volvera a suceder????

se supone q viene reforzados para q no vuelva a pasar dicho en Seat , pero cuando tenga 400mil km te lo dire jajaj

[Mr.Mangueta]

Preguntando desde la ignorancia, los arboles de levas o taques que se instalan en la reparacion bien en la seat, taller, etc... subsanan este defecto de averia para futuras ocasiones??? o cuando tenga X kilometros te volvera a suceder????

se supone q viene reforzados para q no vuelva a pasar dicho en Seat , pero cuando tenga 400mil km te lo dire jajaj

Espero que antes de que llegues a los 400mil tengas una monovolumen... Eso si seria una buena noticia para nosotros je je je. Ya después de que si te aguanta el arbol de levas o no, ya seria secundario la alegría je je je je

[Hyperr]

Preguntando desde la ignorancia, los arboles de levas o taques que se instalan en la reparacion bien en la seat, taller, etc... subsanan este defecto de averia para futuras ocasiones??? o cuando tenga X kilometros te volvera a suceder????

se supone q viene reforzados para q no vuelva a pasar dicho en Seat , pero cuando tenga 400mil km te lo dire jajaj

Eso parece en la referencia del nuevo arbol viene terminado con una R no???

Txemmm este finde vamos a mirar 2 el mio y el de un amigo, pasando el dedo se puede apreciar el desgaste o como? comentais ke se ve, pero como se ve? yo arboles de levas he visto un par de ellos pero no me he fijado nunca como se puede ver el desgaste por eso kiero enterarme.

Por otra parte para soltar la tapa de balancines para ver el arbol, hay que kitar la EGR?? pq he estado mirando y no hay sitio para sacarla si no se suelta, como lo haceis vosotros?

Salu2

[tocass]

Temblando estoy .............. 130000km tiene y aun no tiene síntomas ........... espero que dure muchos mas
Que faena benellifr

[benellifr]

Preguntando desde la ignorancia, los arboles de levas o taques que se instalan en la reparacion bien en la seat, taller, etc... subsanan este defecto de averia para futuras ocasiones??? o cuando tenga X kilometros te volvera a suceder????

se supone q viene reforzados para q no vuelva a pasar dicho en Seat , pero cuando tenga 400mil km te lo dire jajaj

Eso parece en la referencia del nuevo arbol viene terminado con una R no???

Txemmm este finde vamos a mirar 2 el mio y el de un amigo, pasando el dedo se puede apreciar el desgaste o como? comentais ke se ve, pero como se ve? yo arboles de levas he visto un par de ellos pero no me he fijado nunca como se puede ver el desgaste por eso kiero enterarme.

Por otra parte para soltar la tapa de balancines para ver el arbol, hay que kitar la EGR?? pq he estado mirando y no hay sitio para sacarla si no se suelta, como lo haceis vosotros?

Salu2

pa mirar el mio la quitaron pero ten cuidado al quitar el manguito del pulmon de la egr parte muy facil prepara lottite para pegarlo sueltas la tapa y puedes aprobechar la junta si no la jodes, necesitaras soltar el marcador de pulsor de los inyectores o como se llame va separado en 2 con soltar uno mas que suficiente ten cuidado no te te caiga nad a al carter
y los pares de apriete no me acuerdo si eran 2 N + 220º para los tornillos de sujecion y la tapa imagino que con 1,5 vale , eso es lo que le doy yo en mi curro a las tapas con goma pero no se si sera lo mismo para el motor
salu2

[benellifr]

Temblando estoy .............. 130000km tiene y aun no tiene síntomas ........... espero que dure muchos mas
Que faena benellifr

tiembla tiembla que ya te tocara como tu nombre (tocass) esto esta mas que demostrado mal que te pene
salu2