VW falseo datos de emisiones motores TDI

[RUGAR]

En la ficha técnica te lo pone.

[JMR666]

http://www.autofacil.es/volkswagen/2015 ... 28723.html

Esto va a terminar por hacerse en todos los fabricantes a poco que se quiera investigar, los consumos reales son siempre de aproximadamente un 30% por encima del anunciado, por lo que la emisión de gases reales estará siempre por encima del "homologado".
Mi FR MK3 homologa un consumo de 3,6 L en autovía y por muy cuidadoso que sea con el pedal no hay quien lo baje de 4,8 a 5 L.

[Barcelo]

http://www.autofacil.es/volkswagen/2015/11/06/modelos-actuales-audi-volkswagen-seat-skoda-seran-rehomologados-alemania/28723.html

Esto va a terminar por hacerse en todos los fabricantes a poco que se quiera investigar, los consumos reales son siempre de aproximadamente un 30% por encima del anunciado, por lo que la emisión de gases reales estará siempre por encima del "homologado".
Mi FR MK3 homologa un consumo de 3,6 L en autovía y por muy cuidadoso que sea con el pedal no hay quien lo baje de 4,8 a 5 L.

Es que es ilógico e irrisorio esos consumos que ponen. Por ejemplo en mi MK2 1.6 TDI (afectado) para que consuma de 3,5 a 4 L tengo que ir en autopista entre 80/90 Km/h. Asi que esos consumos medios que sacan ellos no se de donde realmente los sacan

[CarlosTSi]

http://www.autofacil.es/volkswagen/2015/11/06/modelos-actuales-audi-volkswagen-seat-skoda-seran-rehomologados-alemania/28723.html

Esto va a terminar por hacerse en todos los fabricantes a poco que se quiera investigar, los consumos reales son siempre de aproximadamente un 30% por encima del anunciado, por lo que la emisión de gases reales estará siempre por encima del "homologado".
Mi FR MK3 homologa un consumo de 3,6 L en autovía y por muy cuidadoso que sea con el pedal no hay quien lo baje de 4,8 a 5 L.

Es que es ilógico e irrisorio esos consumos que ponen. Por ejemplo en mi MK2 1.6 TDI (afectado) para que consuma de 3,5 a 4 L tengo que ir en autopista entre 80/90 Km/h. Asi que esos consumos medios que sacan ellos no se de donde realmente los sacan

@Barcelo de pruebas en bancos de rodillos en laboratorios....

[CarlosTSi]

http://www.autofacil.es/volkswagen/2015/11/06/modelos-actuales-audi-volkswagen-seat-skoda-seran-rehomologados-alemania/28723.html

Esto va a terminar por hacerse en todos los fabricantes a poco que se quiera investigar, los consumos reales son siempre de aproximadamente un 30% por encima del anunciado, por lo que la emisión de gases reales estará siempre por encima del "homologado".
Mi FR MK3 homologa un consumo de 3,6 L en autovía y por muy cuidadoso que sea con el pedal no hay quien lo baje de 4,8 a 5 L.

@JMR666 te gasta demasiado tu TDi 150, mi TSi 150 como mínimo ha gastado 4.5 a una velocidad de 100km/h con cuatro personas en modo Normal....

[netbrowzer]

Es que es ilógico e irrisorio esos consumos que ponen. Por ejemplo en mi MK2 1.6 TDI (afectado) para que consuma de 3,5 a 4 L tengo que ir en autopista entre 80/90 Km/h. Asi que esos consumos medios que sacan ellos no se de donde realmente los sacan

Con mi MK2 TDI 140cv 16v he hecho BCN-Asturias, cargado, climatizador puesto. 110-120 con una media de 4.3 la ida y de 4.1 la vuelta. (La media de velocidad registrada fue de 107km/h si no recuerdo mal)

Es más, he sido capaz de bajarlo de 4L en más de una ocasión, eso si, has de ir pensando todo el rato en cómo bajarlo de ahí... ir a inercias, bajadas sin tocar pedal y prácticamente todo el rato pensando en como hacerlo para no gastar.

Ellos prueba en entornos ideales. Pista cerrada, seguramente un conductor y punto... coche descargado, velocidad constante, nada de acelerones-frenazos...


Saludos

[Barcelo]

Es que es ilógico e irrisorio esos consumos que ponen. Por ejemplo en mi MK2 1.6 TDI (afectado) para que consuma de 3,5 a 4 L tengo que ir en autopista entre 80/90 Km/h. Asi que esos consumos medios que sacan ellos no se de donde realmente los sacan

Con mi MK2 TDI 140cv 16v he hecho BCN-Asturias, cargado, climatizador puesto. 110-120 con una media de 4.3 la ida y de 4.1 la vuelta. (La media de velocidad registrada fue de 107km/h si no recuerdo mal)

Es más, he sido capaz de bajarlo de 4L en más de una ocasión, eso si, has de ir pensando todo el rato en cómo bajarlo de ahí... ir a inercias, bajadas sin tocar pedal y prácticamente todo el rato pensando en como hacerlo para no gastar.

Ellos prueba en entornos ideales. Pista cerrada, seguramente un conductor y punto... coche descargado, velocidad constante, nada de acelerones-frenazos...


Saludos

Haber yo este verano me e echo Madrid-La carolina con solo una raya de depósito con control de crucero a 130km/h. Claro ahí tienes subidas y bajadas, creo q la media que me dio fue de 3.9 si no recuerdo mal. Pero claro ellos los prueban que si en bancos que si en condiciones como dices idealea y claro.... Consime y emite como Dios. Ahora metelo en co diciones REALES y JAMAS consumira y emitira gases como pone en papel

[chadreed]

Yo me
Hice Madrid-Londres con 2 rayas y luego me fume un cigarro, y aquí sigo...afectado eso sí...

[netbrowzer]

Yo me
Hice Madrid-Londres con 2 rayas y luego me fume un cigarro, y aquí sigo...afectado eso sí...

Creo que tu afectación viene producida porque no hablamos del mismo consumo

[Carlos_FR180]

Yo me
Hice Madrid-Londres con 2 rayas y luego me fume un cigarro, y aquí sigo...afectado eso sí...

Creo que tu afectación viene producida porque no hablamos del mismo consumo

[JMR666]

Yo me
Hice Madrid-Londres con 2 rayas y luego me fume un cigarro, y aquí sigo...afectado eso sí...

[JMR666]

La ultima del grupo Vag ya es de nota , confirma que toman al consumidor por bobo total, la ultima es una oferta en EEUU de un vale de 500 dolares para gastar en lo que se quiera y otro también de 500 para gastar en el propio grupo Vag, y a cambio se ha de renunciar a presentar cualquier tipo de reclamación el el futuro .

[gonso1150]

http://www.elmundo.es/motor/2015/11/09/ ... b45bb.html

Parece q nos van a querer callar con algo de dinero.

Te dan 1000€ q a algunos les irá muy bien q la cosa está muy mala y te quedas con el coche jodido, manipulado y con un consumo y prestaciones q nada tiene q ver con lo que compraste con toda la ilusión y el esfuerzo de pagarlo. Pero vamos, q solo fueron 15.000-20.000-25.000€?

Ojo cuando nos hagan las ofertas de reparación. No es sólo la reparación mecánica. Es la pérdida de valor económico de nuestros coches por su mala praxis q será mucho más de 1000€ el día q lo queramos vender de 2a mano.

Un saludo

[netbrowzer]

Mil dólares... no mil euros!!! y de momento es solamente en mercado americano......y de esos 1000, 500 a gastar en ellos mismos!!!

Tu coche, al igual que el mío, no tiene nada estropeado, si manipulado.

La noticia tampoco aporta mucha información pero vamos, seguramente esos 1000$ serán si y solo si llevas tu vehículo a reparar (apostaría dinero y todo).

Por el momento las últimas noticias eran que esa rectificación solamente será voluntaria.

De esa cantidad, 500 dólares pueden gastarse en los concesionarios de Volkswagen y el resto como un saldo prepago en una tarjeta Visa.

+ Mira, que no me funciona bien el botón de encendido de la radio
- Si, se lo miramos y como tiene usted el bono de 500dolares le saldrá gratis
+ Ah, pues se lo dejo.

Vuelves a los tres dias....

Botón nuevo de radio --> 60€
Mano de obra --> 440€ ... es que hemos estado 10h para eso y las cobramos a 44€
Total --> 500

Ale... visa prepago pulida

Saludos

[netbrowzer]

http://www.20minutos.es/noticia/2601317 ... emisiones/


El comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, ha exigido a Volkswagen que clarifique en un plazo de 10 días qué modelos están afectados por las nuevas irregularidades en las emisiones de CO2 que la compañía reconoció el pasado día 3, confirmó este martes la Comisión Europea (CE).

El de los yogures caducados, manda cojones los ministros que tenemos por dios.... manda cojones.