Finales de los 80 y ppios de los 90

[DomiN]

mi cacharrillo no es de finales de los 80, tampoco era de los más pepinos de su serie, pero muy contento con el, hice lo que comentaba el creador de este post, comprarlo y restaurarlo... pero esto es un no parar.... es un Honda Civic EG, motor 1.5 16v de 90cv sin vtec, al que hace unos meses le coloqué culata rectificada de honda civic 1.6 vtec, con la consecuente electrónica, distribuidor, etc...

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Guuuuuuapisimo, un 10 de coche

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Muuuchas gracias compañero, me alegra mucho que te guste

que chulo! el unico pero que le veo es que esta demasiado de serie jeejje ese coche tiene piezas guapas para poner que te aburres.unos pilotos traseros blancos/rojos o negro/rojos le daria un toque muy moderno al no verse la tulipa naranja y no se veria extremadamente moderno o modificado.esos son los detallitos que me molan que si no estas avispao no le ves ni un detalle pero luego todos juntos hacen que el coche destaque mas que el de serie no se si me explico.

ya si soy consciente de que hay un amplio mercado de piezas para este coche, pero no se, me gusta tal como es y de hecho el coche cuando lo compré llevaba algunas cosas que le quité para dejarlo original, eso si... unas llantas en 15" las pide a gritos en esa foto!!

[impreza]

yo como propietario de 3 coches de esa epoca(1986,1988 y 1991),veo que no hay comparacion con los modernos.es mas pienso que esto va bajando desde el año 2000-2003 para la actualidad.
y que muchos coches de los 80 son mas caros ahora que muchos coches modernos
los m3 e30 no les ves de menos de 20mil
los delta integrales parecidos
mis queridos sierra rs 3p cosworth de 17mil no bajan
asi que yo seguire con los viejunos que gastan si,pero alegran y mucho

[Rybull]

Un coche de competi antiguo es = a las mejores sensaciones al volante que puedas tener.
Dejamos de lado la electronica y ayudas al conductor, y empiezan a ser visibles las pericias al volante que puedas hacer asi como los punta/tacón que puedas realizar.

Yo mi elegido para restaurar seria un coche que me volvia loko cuando lo veía de joven. El Escort Coswort Rs. Deberiais haber visto que piras se daban los gitanos con él en los 90 en mi barrio. Jajajaja Que recuerdos.......

PD: Tambien nadie habla de coches más humildes pero igual de divertidos, Os acordais de los primeros Omega?????
Habia una versión del año 90 ( conocida tambien como Lotus Carlton) que montaba un V6 BITURBOOOOOO!!!!!!!!!!
De 0 a 100 en 5,4seg. Con eso se dice todo.

http://www.dalealplay.com/informacionde ... ?con=41904

[almarco]

Me he dado cuenta que solo comente lo del accent y no dije nada de los que a mi me molaban, y ahora al nombrar el omega y los mas modestos el compañero me he acordado.

Yo restauraria un scort RS tambien, pero no seria mi unica opcion. Un r5 turbo copa(un vecino de un amigo tiene uno amarillo, lo vi anoche), lis xr2 y que me decis de los opel biturbo 4x4 que comenta el compañero que se montaron en vectras y en calibras; un conocido se ha desgecho hace poco de un vectra con esa motorizacion.

Todos coches para valientes.

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