Club de Propietarios del Seat Leon

Pues mirad que reportaje mas guapo he encontrado sobre esta bestia que valia 8 millones de pelas en el 84

jejeje, antes si que se hacian experimentos con los exteriores de los coches y no como hoy en dia que muchos coches potentes no dan esa impresion de deportivos

que que???? que costaba 8 kilos en el 84???? no jodas tio!!!!!

ostias pues no!!!! que no costaba 8 kilos si no que eran 9!!!

Las fotos que no pasen de 480x375 por favor,o al menos que de ancho no pasen de 480!!

Pues vaya cochazo, no he visto ninguno en vivo de momento, lo q realmente me parece muy caro 9kilos... un Golf Rallye tmb era un pedazo d coxe y creo q no valia tanto, y tambien muy exclusivo.

Salu2

lito69 escribió:Las fotos que no pasen de 480x375 por favor,o al menos que de ancho no pasen de 480!!

Esque lo he copiado de una url, sino pongo el link y ya esta

Charlie3d escribió:Pues vaya cochazo, no he visto ninguno en vivo de momento, lo q realmente me parece muy caro 9kilos... un Golf Rallye tmb era un pedazo d coxe y creo q no valia tanto, y tambien muy exclusivo.

Salu2

Date cuenta que en el 84 un coche de mas de 200cv no es lo mismo que hoy en dia, en aquellos tiempos era algo exclusivo y bueno solo se hicieron 210 unidades diseñadas por el diseñador de ferrari

En dos palabras... im-presionante

la verdad es que como dice charli el golf rallye tenia motor G60 de 160 cv (creo) y traccion total y sus faros cuadrados y creo que un pelin ensanchado y no costaba mas de 4 kilos (creo que costaba como el FR 3.500.000 de pelas) lo se porque un compañero mio de bilbao tiene talegos (bueno toda la familia porque su hermano tambien es vigilante y va a currar con un mercedes CLK coupe de esos) y me dijo "todabia me acuerdo de cuando me compre el golf rallye que en sus tiempos era la ostia y me costo eso" y ahora tenia un A3 tdi el jodio.

Este coche es totalmente incomparable a un Golf Rallye o cualquier otro coche de la epoca que se os ocurra. En la epoca era lo que es actualmente un Evo o un Subi STI. Eso si... bastante mas exclusivo, pues del 205 T16 se fabricaron muy contadas unidades mientras que del EVO y del STI se fabrican miles de ellas. Un autentico coche de competicion matriculado para la calle, y hoy en dia, una pieza de museo.

pikolotk escribió:Este coche es totalmente incomparable a un Golf Rallye o cualquier otro coche de la epoca que se os ocurra. En la epoca era lo que es actualmente un Evo o un Subi STI. Eso si... bastante mas exclusivo, pues del 205 T16 se fabricaron muy contadas unidades mientras que del EVO y del STI se fabrican miles de ellas. Un autentico coche de competicion matriculado para la calle, y hoy en dia, una pieza de museo.

La verdad esq si, no son comparables, el golf rallye lo e planteado ya q los coxes d antes los ensanchaban, como el golf, si os fijais ahora solo cambian los parakas, y 4 cosillas mas y ya lo tienes. El caso esq el Golf rallye tmb es bastante exclusivo y es d esta epoca mas o menos, casi tocando los 90.



Salu2