Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno, pues me he decidido a cambiar mi Seat Altea 2.0TDI CR 140CV full extras por un coche del estilo (SUV pequeño o mono volumen) con un precio contenido.
He visto en un concesionario Seat un Seat Aroma FR Edition motor 1.0 (115cv) con todos los extras y cambio DSG por 18.000€. Se que el motor es de mucho menos tiron que el que tengo, pero la verdad es que no soy de correr.
Por mi coche, que tiene 80.000€ me dan 6.000€.

¿Qué opináis de este coche, del motor y del precio que me dan?.

Vi también un leon III FR, que aunque está guapísimo, el caso es que es muy bajo para lo que busco.

buenas compañero!, ese motor lo he conducido en un skoda fabia, con dsg 7 tambien, y para mi gusto en modo normal va muy bajo de vueltas, lo tienes que poner en modo S para que no vaya muerto, a mi no me convencio mucho, y ese coche se usa exclusivamente para ciudad, y algun viaje corto de vez en cuando, la media son entre 6 y 7 litros, y el fabia es algo mas bajo que el arona, yo probaria mejor un 4 cilindros, porque ese motor es tricilindrico. saludos

Movemos a "Entre amiguetes / Enlaces de interés" @teide , dado que no es una duda general de Seat León (sino Ateca).

Un saludo!!

Gracias a ambos, es que el precio del coche me lo dejan en 17.500 porque aunque es nuevo lo pidió un cliente que se termino llevando un Ateca CUPRA (ya me explicas cómo empiezas con un coche de 21.000 y terminas en uno de 42.000).
Si lo cambio se me va ese mismo con 150cv a 22.500€ y no se si vale la pena.

No va mejor con dsg que en manual ese motor entonces?

teide escribió:Bueno, pues me he decidido a cambiar mi Seat Altea 2.0TDI CR 140CV full extras por un coche del estilo (SUV pequeño o mono volumen) con un precio contenido.
He visto en un concesionario Seat un Seat Aroma FR Edition motor 1.0 (115cv) con todos los extras y cambio DSG por 18.000€. Se que el motor es de mucho menos tiron que el que tengo, pero la verdad es que no soy de correr.
Por mi coche, que tiene 80.000€ me dan 6.000€.

¿Qué opináis de este coche, del motor y del precio que me dan?.

Vi también un leon III FR, que aunque está guapísimo, el caso es que es muy bajo para lo que busco.

No lo veo buen cambio, ¿que uso le das al coche?

Hago maximo 10.000km al año, y normalmente al día hago 20km, bajando de La Laguna a Santa Cruz al trabajo y volviendo a subir.

teide escribió:Hago maximo 10.000km al año, y normalmente al día hago 20km, bajando de La Laguna a Santa Cruz al trabajo y volviendo a subir.

Es que no veo que vayas a ganar algo con el cambió, motor mas flojo, menos maletero, menos habitabilidad , mas consumo.

Como mucho ganas en conectividad, pero también puedes ponerte una radio android china.

No se, yo no cambiaría, tengo un Arona en casa, pero fue el reemplazo de una Fiat Scudo del 2000.

Gracias di360, el problema es que he cambiado la sonda lambda a ver, pero en Bosch me decían que el problema era los inyectores por hacer pocos km (3000-4000€ de avería) , y ahora por el coche me dan 6000€, pero si vuelve a salir el error y no era la lambda me darán 0

teide escribió:Gracias di360, el problema es que he cambiado la sonda lambda a ver, pero en Bosch me decían que el problema era los inyectores por hacer pocos km (3000-4000€ de avería) , y ahora por el coche me dan 6000€, pero si vuelve a salir el error y no era la lambda me darán 0

Pues como tu veas, lo veo un robo 4000€ los inyectores, yo me arriesgaria, tiraria de un aditivo limpia inyectores y a ver que pasa.

Pero si tienes ganas de cambiarlo mira también algun km0 por
https://www.dasweltauto.es/esp/?gclsrc= ... 3cQAvD_BwE

Bueno, pues me he decidido, se quedan en VW con mi coche por 5000€ y me llevo un TRoc de Dasweltautp.

Una pregunta, he visto que para hacerle cositas es con OBd en vez de con vagcom, ¿es así?, y si fuese así, ¿donde recomendáis comprarlo?.

Saludos.

Entiendo que te refieres a OBDeleven.

Hay un hilo de comparativa entre ambos aquí: viewtopic.php?f=8&t=120422

Y otro de compra aquí: viewtopic.php?f=8&t=123862&hilit=Promocional#p1996041

Un saludo!!

Gracias