Fumata blanca a la entrada de Bilbao

[sinparedes]

https://www.deia.eus/multimedia/videos/ ... mames.html

Lo vi hace un tiempo pero me ha quedado la duda de ¿a que se deve ese fallo?

Saludos..

[Linxy]

Eso es lo que se llama retroalimentacion, mal de los turbodiesel, en gasolina no pasa, cortas encendido y se para, y en diesel sin turbo es dificil ya que no hay entrada de aceite por el turbo.

Lo que les pasa es que el turbo se va y deja que el aceite de su lubricación entre a la alimentación, con lo que el motor entra en un ciclo acelerado a tope hasta que revienta, el motor tira del aceite como combustible.

La única forma de pararlo es tratar de calar el coche, mejor cuando empieza y no se ha disparado el motor por que meter cuarta o quinta pisar el freno a tope y soltar embrague de golpe, es para tener los nervios de acero.

[cordobitax]

a mi me peto el turbo y gracias a indagar supe de esto de la retroalimentacion,siempre he tenido diesel pero nunca sabia qe podia pasar esto,ya lo sabia desde hace años y me peto el turbo el año pasado justo por semana santa,me pillo a 40km de casa asi que....por autovia a 80-100por hora sin turbo...iba acojonao,todo el rato mirando por el espejo retrovisor,digo como eche un poco de humo blanco lo paro del tiron antes de que me pase esto,consegui llegar y a 2 calles de mi casa,miro para atras y toda la calle blanca,menos mal que habia un sitio y aparque sino la lio.se porto como un campeon 40km del tiron atmosferico con el turbo jodido!

y si,si pasa lo unico marcha larga,frenar fuerte y soltar el embrague de golpe.

[sinparedes]

Otia..., vale lo pillo o sea que estaria asi hasta gastar el aceite que le llegue a los cilindros o hasta que reviente ya por desmadre , la verdad que impresiona algo asi, como dices a ver quien es el guapo que aguanta ahi a intentar calar el coche

Cordobitax yo si me pasa lo que a ti no creo que continuaria, quiza terminarias con mas destrozo por siguir andando de esa manera

Saludos..

[alien_DSk]

.....
La única forma de pararlo es tratar de calar el coche, mejor cuando empieza y no se ha disparado el motor por que meter cuarta o quinta pisar el freno a tope y soltar embrague de golpe, es para tener los nervios de acero.

Comor??? Cuéntame más, tengo que saber más de éstas cosas.Gracias.

[Linxy]

.....
La única forma de pararlo es tratar de calar el coche, mejor cuando empieza y no se ha disparado el motor por que meter cuarta o quinta pisar el freno a tope y soltar embrague de golpe, es para tener los nervios de acero.

Comor??? Cuéntame más, tengo que saber más de éstas cosas.Gracias.

En un diesel mientras llegue combustible el motor no se para, en esta avería se rompen las juntas del turbo y dejan pasar el aceite del motor que le llega para lubricarlo hacia la alimentación del motor con lo que mientras quede aceite no se para. puedes quitar la llave y lo que quieras que no se va a parar la única forma de pararlo es calar y cuando el coche lo tenés acelerado de esta manera en primera no lo vas a calar , no te queda más narices que Intentarlo con una marcha larga soltando de Golpe el embrague para que el tirón sea lo suficientemente fuerte para para carlarlo.

No es que sea una maniobra que no pueda hacer daño al coche, pero lo que es seguro es que si no lo para revientas motor.

[cordobitax]

.....
La única forma de pararlo es tratar de calar el coche, mejor cuando empieza y no se ha disparado el motor por que meter cuarta o quinta pisar el freno a tope y soltar embrague de golpe, es para tener los nervios de acero.

Comor??? Cuéntame más, tengo que saber más de éstas cosas.Gracias.

En un diesel mientras llegue combustible el motor no se para, en esta avería se rompen las juntas del turbo y dejan pasar el aceite del motor que le llega para lubricarlo hacia la alimentación del motor con lo que mientras quede aceite no se para. puedes quitar la llave y lo que quieras que no se va a parar la única forma de pararlo es calar y cuando el coche lo tenés acelerado de esta manera en primera no lo vas a calar , no te queda más narices que Intentarlo con una marcha larga soltando de Golpe el embrague para que el tirón sea lo suficientemente fuerte para para carlarlo.

No es que sea una maniobra que no pueda hacer daño al coche, pero lo que es seguro es que si no lo para revientas motor.

te a faltado el pequeño apunte de pisar el freno sino con el motor asi a tope y marcha larga soltandoel pedal de golpe se deja hata las llanta jajajaaj