Club de Propietarios del Seat Leon

maquintos escribió:Sé que son muy distintos, pero me gusta estos dos modelos por la marca y porque me fio de los motores que llevan de gasolina.

Dará problemas el Filtro que han instalado????

Ronda los 30 mil euros, valoro el Mercedes por marca, aerodinámica, consumo y algo más barato.

El tiguan, me gusta el maletero, el espacio, el motor TSI, ya que tengo el TSI 1.4 y va de maravilla, pero claro éste lleva ya el Filtro de partículas que no sé si está dando problemas.

Km anuales 16 mil.

Tengo un hijo pequeño y espero que el Mercedes no se quede pequeño.

Qué me decís, cual me fallaría menos por el Filtro??????, ya tuve un diesel con Filtro y fue una locura. (1.6 tdi)

Gracias a todos

aleejandroogm escribió:Yo me iría por el tiguan, no creo que ningúno de los dos ten muchos problema pero por espacio ya que tienes un niño y en un futuro no se sabe cuándo vendrá el próximo ajaja me quedaba con el tiguan a demás de que está muy muy guapo

Veo que el 1,4 gasta más que el 1'5.
Pero no lleva filtro.
Cuál merecerá más la pena
Valoro mucho una suspensión cómoda, seria más conveniente la rueda más pequeña con el perfil más alto? Temo las suspensiones duras por el tema de que en mi pueblo tengo muchos resaltó.
El R line irá peor digo yo.
Un saludo


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maquintos escribió:

aleejandroogm escribió:Yo me iría por el tiguan, no creo que ningúno de los dos ten muchos problema pero por espacio ya que tienes un niño y en un futuro no se sabe cuándo vendrá el próximo ajaja me quedaba con el tiguan a demás de que está muy muy guapo

Muchos resaltos, quería decir

Veo que el 1,4 gasta más que el 1'5.
Pero no lleva filtro.
Cuál merecerá más la pena
Valoro mucho una suspensión cómoda, seria más conveniente la rueda más pequeña con el perfil más alto? Temo las suspensiones duras por el tema de que en mi pueblo tengo muchos resaltó.
El R line irá peor digo yo.
Un saludo


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Warelio escribió:El que más te guste de los dos, ambos son dos buenos coches. Pruébalos y valora el que mejor feeling te de y el que mejor se adapte a tus necesidades.

maquintos escribió:

Warelio escribió:El que más te guste de los dos, ambos son dos buenos coches. Pruébalos y valora el que mejor feeling te de y el que mejor se adapte a tus necesidades.

Gracias
Cómo veis un Toyota auris touring, tiene 600 litros de maletero.
Merece un hybrido para solo 16 mil km al año?

Warelio escribió:

maquintos escribió:

Warelio escribió:El que más te guste de los dos, ambos son dos buenos coches. Pruébalos y valora el que mejor feeling te de y el que mejor se adapte a tus necesidades.

Gracias
Cómo veis un Toyota auris touring, tiene 600 litros de maletero.
Merece un hybrido para solo 16 mil km al año?

Precisamente los hibridos están en parte para eso, hacerles " pocos kms". al año. El auris es un Satio Wagon, no es un SUV

maquintos escribió:

Warelio escribió:

maquintos escribió:

Warelio escribió:El que más te guste de los dos, ambos son dos buenos coches. Pruébalos y valora el que mejor feeling te de y el que mejor se adapte a tus necesidades.

Gracias
Cómo veis un Toyota auris touring, tiene 600 litros de maletero.
Merece un hybrido para solo 16 mil km al año?

Precisamente los hibridos están en parte para eso, hacerles " pocos kms". al año. El auris es un Satio Wagon, no es un SUV

Pues me interesa, además son más baratos, me faltaría saber la comodidad de sus suspensiones.
Ya me dijeron que las del Prius Plus son muy duras.

Warelio escribió:

maquintos escribió:

Warelio escribió:

maquintos escribió:

Warelio escribió:El que más te guste de los dos, ambos son dos buenos coches. Pruébalos y valora el que mejor feeling te de y el que mejor se adapte a tus necesidades.

Gracias
Cómo veis un Toyota auris touring, tiene 600 litros de maletero.
Merece un hybrido para solo 16 mil km al año?

Precisamente los hibridos están en parte para eso, hacerles " pocos kms". al año. El auris es un Satio Wagon, no es un SUV

Pues me interesa, además son más baratos, me faltaría saber la comodidad de sus suspensiones.
Ya me dijeron que las del Prius Plus son muy duras.

Yo hasta que los híbridos y eléctricos sean la norma y no haya otra opción en el mercado ó me enamore de uno de momento me quedo con los motores tradicionales de combustión. Seré un romántico pero no me transmite absolutamente nada un coche híbrido ó eléctrico en cuanto a sensaciones. A ver, es más barato porque has pasado de buscar un Tiguan o un Clase B a un Toyota familiar no pertenecen al mismo segmento... Es lógico que sea más barato, compara modelos del mismo segmento para comprobar si realmente es más barato o no. Como lo has hecho tú siempre será más barato el Toyota.