Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,

pues eso, que al verlo la verdad que me ha sorprendido su estética?. ¿Qué os parece a vosot@s?

https://www.km77.com/coches/citroen/c4/ ... r/imagenes

Saludos

Hola compañero,

Te interesa cambiar aún Citroën? El coche en si es bonito y cada vez hacen los coches más futuristas.

Pero te doy mi opinión y vengo de un C4 gran Picasso exclusive.( 10 años con él y a partir de los 5 años, cada año entre 500 y 800 euros en reparaciones.)

Yo te doy mi opinión. Aunque la mona se vista de seda mona se queda, sigue siendo un Citroën.

Mirate el Kia Ceed que ese lo probé yo y tuve buena sensacio en calidad y motorización.

Puedes comprobar que yo con Citroën no soy muy amigable jajajajajaja.

Un saludo,

kwatto escribió:Hola,

pues eso, que al verlo la verdad que me ha sorprendido su estética?. ¿Qué os parece a vosot@s?

https://www.km77.com/coches/citroen/c4/ ... r/imagenes

Saludos

Estética SUV (esos plásticos negros en los pasos de rueda le delatan), por lo que no me gusta nada

Como sigamos con esta tendencia (que espero que cambie) a los que no nos gustan estos estilos de coches a ver que vamos a poder comprar...

Saludos,

No, nada de cambiar, estoy encantado con mi Leoncete. Yo siempre me he manejado con Renault y la verdad que he quedado sorprendido con Seat. Simplemente, vi la reseña de este nuevo C4 y me sorprendió la estética. Está claro que cada vez los coches, parecen menos coches y más naves espaciales .

Xavi_FR escribió:Hola compañero,

Te interesa cambiar aún Citroën? El coche en si es bonito y cada vez hacen los coches más futuristas.

Pero te doy mi opinión y vengo de un C4 gran Picasso exclusive.( 10 años con él y a partir de los 5 años, cada año entre 500 y 800 euros en reparaciones.)

Yo te doy mi opinión. Aunque la mona se vista de seda mona se queda, sigue siendo un Citroën.

Mirate el Kia Ceed que ese lo probé yo y tuve buena sensacio en calidad y motorización.

Puedes comprobar que yo con Citroën no soy muy amigable jajajajajaja.

Un saludo,

Algo ha de hacer Citröen o acabará siendo una marca residual... Desde que PSA compró Opel parece bastante claro que Citröen acabará siendo la DACIA del grupo PSA. Diseño futurista, rompedor y original pero me sigue pareciendo una marca furgonetera los Citröen, he tenido oportunidad de probar varios modelos y desde luego que los acabados y las calidades dejan bastante que desear y la practicidad ya ni te cuento... Es una lástima porque han tenido modelos muy buenos pero llevan unos años que no saben por dónde tirar.

Buenas,

Mi experiencia con Renault de momento no es mala, estuve con un Clio de senguda generación muy básico diesel de 80-90 CV creo que era y la verdad que muy sorprendido de lo bien que iba el coche, marchas, consumo, agarré. Para mi una opción de compra.

Y de Citroën también es una lotería como en todas las marcas pero lo que hace vender Citroën es su electrónica el diseño futurista de coche para ir a la luna y su suspensión.

La chapa parece mantequilla y te das cuenta que hay partes del coche que pensabas que era chapa y en realidad es plástico.

Y su fantástica suspensión bueno..... gusto colores el C4 gran picado era una barca en curvas en línea recta muy cómoda.
Yo tenía suspensión hidráulica en la parte trasera " que tuve que sustituirlas por defecto de fábrica".

Citroen vende por un producto que venda por los ojos y no por sus cualidades es lo que yo pienso por mi experiencia con ellos.

Antes me cojo un Dacia que es lo mismo pero sin tanta electrónica.

Un saludo,






[quote="kwatto"]No, nada de cambiar, estoy encantado con mi Leoncete. Yo siempre me he manejado con Renault y la verdad que he quedado sorprendido con Seat. Simplemente, vi la reseña de este nuevo C4 y me sorprendió la estética. Está claro que cada vez los coches, parecen menos coches y más naves espaciales .

Warelio escribió:Algo ha de hacer Citröen o acabará siendo una marca residual... Desde que PSA compró Opel parece bastante claro que Citröen acabará siendo la DACIA del grupo PSA. Diseño futurista, rompedor y original pero me sigue pareciendo una marca furgonetera los Citröen, he tenido oportunidad de probar varios modelos y desde luego que los acabados y las calidades dejan bastante que desear y la practicidad ya ni te cuento... Es una lástima porque han tenido modelos muy buenos pero llevan unos años que no saben por dónde tirar.

El c4 picaso corto va muy bien, automatic, como un turismo. Suspensión bien, acabados bien, cambio mejor.
Y no me gustan los citroen. Un saludo

maquintos escribió:

Warelio escribió:Algo ha de hacer Citröen o acabará siendo una marca residual... Desde que PSA compró Opel parece bastante claro que Citröen acabará siendo la DACIA del grupo PSA. Diseño futurista, rompedor y original pero me sigue pareciendo una marca furgonetera los Citröen, he tenido oportunidad de probar varios modelos y desde luego que los acabados y las calidades dejan bastante que desear y la practicidad ya ni te cuento... Es una lástima porque han tenido modelos muy buenos pero llevan unos años que no saben por dónde tirar.

El c4 picaso corto va muy bien, automatic, como un turismo. Suspensión bien, acabados bien, cambio mejor.
Y no me gustan los citroen. Un saludo

Si los compactos/SUV/incalificables de Citröen no me gustan ni te cuento los monovolúmenes...

Veo que es tipo suv y me salgo :S

Xavi_FR escribió:Hola compañero,

Te interesa cambiar aún Citroën? El coche en si es bonito y cada vez hacen los coches más futuristas.

Pero te doy mi opinión y vengo de un C4 gran Picasso exclusive.( 10 años con él y a partir de los 5 años, cada año entre 500 y 800 euros en reparaciones.)

Yo te doy mi opinión. Aunque la mona se vista de seda mona se queda, sigue siendo un Citroën.

Mirate el Kia Ceed que ese lo probé yo y tuve buena sensacio en calidad y motorización.

Puedes comprobar que yo con Citroën no soy muy amigable jajajajajaja.

Un saludo,

mi tio tiene un gran picasso tambien y telita.....2 embragues,1 por desgaste y otro por el empujador que todos tienen una pieza cilindrica de metal pero los de citroen prefieren ponerla de plastico!!!!,pantalla y no se que mas cosas,faros mates mucho antes que el mio y eso que es 6 años mas nueva,fallos electricos...siempre dice de venderla porque esta hasta la polla pero cuando se tira un tiempo sin fallar dice que le a salido muy buena pero en 11 años a pisado el taller no se cuantas veces.a mi parecer es muy bonito y expectacular pero cuando la conduces y te haces a ella se nota "falsota" no se como decirlo.....como el citroen captus que te lo venden como una especie de suv todoterreno y la gente no sabe que el chasis y base es de un C3!!! que es un utilitario! es como si conduces un lada y te ponen la carroceria y dalpicadero de un mercedes...no se,no me convence citroen-peugeot.y los opel si antes eran americanos(GM) ahora son de PSA tambien!

cordobitax escribió:

Xavi_FR escribió:Hola compañero,

Te interesa cambiar aún Citroën? El coche en si es bonito y cada vez hacen los coches más futuristas.

Pero te doy mi opinión y vengo de un C4 gran Picasso exclusive.( 10 años con él y a partir de los 5 años, cada año entre 500 y 800 euros en reparaciones.)

Yo te doy mi opinión. Aunque la mona se vista de seda mona se queda, sigue siendo un Citroën.

Mirate el Kia Ceed que ese lo probé yo y tuve buena sensacio en calidad y motorización.

Puedes comprobar que yo con Citroën no soy muy amigable jajajajajaja.

Un saludo,

mi tio tiene un gran picasso tambien y telita.....2 embragues,1 por desgaste y otro por el empujador que todos tienen una pieza cilindrica de metal pero los de citroen prefieren ponerla de plastico!!!!,pantalla y no se que mas cosas,faros mates mucho antes que el mio y eso que es 6 años mas nueva,fallos electricos...siempre dice de venderla porque esta hasta la polla pero cuando se tira un tiempo sin fallar dice que le a salido muy buena pero en 11 años a pisado el taller no se cuantas veces.a mi parecer es muy bonito y expectacular pero cuando la conduces y te haces a ella se nota "falsota" no se como decirlo.....como el citroen captus que te lo venden como una especie de suv todoterreno y la gente no sabe que el chasis y base es de un C3!!! que es un utilitario! es como si conduces un lada y te ponen la carroceria y dalpicadero de un mercedes...no se,no me convence citroen-peugeot.y los opel si antes eran americanos(GM) ahora son de PSA tambien!

Hola,

Yo pasé por lo mismo, embrague,suspensión hidráulica y sobre todo el famoso fallo sistema antipolución que cuando daba el fallo, el motor se paraba y con la inercia me apartaba donde podía, "así como 20-30 veces y me quedo corto". Cada año lo tenía que reparar.

Xavi_FR escribió:

cordobitax escribió:

Xavi_FR escribió:Hola compañero,

Te interesa cambiar aún Citroën? El coche en si es bonito y cada vez hacen los coches más futuristas.

Pero te doy mi opinión y vengo de un C4 gran Picasso exclusive.( 10 años con él y a partir de los 5 años, cada año entre 500 y 800 euros en reparaciones.)

Yo te doy mi opinión. Aunque la mona se vista de seda mona se queda, sigue siendo un Citroën.

Mirate el Kia Ceed que ese lo probé yo y tuve buena sensacio en calidad y motorización.

Puedes comprobar que yo con Citroën no soy muy amigable jajajajajaja.

Un saludo,

mi tio tiene un gran picasso tambien y telita.....2 embragues,1 por desgaste y otro por el empujador que todos tienen una pieza cilindrica de metal pero los de citroen prefieren ponerla de plastico!!!!,pantalla y no se que mas cosas,faros mates mucho antes que el mio y eso que es 6 años mas nueva,fallos electricos...siempre dice de venderla porque esta hasta la polla pero cuando se tira un tiempo sin fallar dice que le a salido muy buena pero en 11 años a pisado el taller no se cuantas veces.a mi parecer es muy bonito y expectacular pero cuando la conduces y te haces a ella se nota "falsota" no se como decirlo.....como el citroen captus que te lo venden como una especie de suv todoterreno y la gente no sabe que el chasis y base es de un C3!!! que es un utilitario! es como si conduces un lada y te ponen la carroceria y dalpicadero de un mercedes...no se,no me convence citroen-peugeot.y los opel si antes eran americanos(GM) ahora son de PSA tambien!

Hola,

Yo pasé por lo mismo, embrague,suspensión hidráulica y sobre todo el famoso fallo sistema antipolución que cuando daba el fallo, el motor se paraba y con la inercia me apartaba donde podía, "así como 20-30 veces y me quedo corto". Cada año lo tenía que reparar.

el de mi tio es la basica,ni neumatica ni nada por eso se a librado,es el 1.6 HDI 110cv creo y ese fallo nunca le a dado pero si romperse el bote del adiblue y yo que se que mas cosas y recien perdida la garantia tener que quitarle la zona donde va la baca y echarle silicona porque por las soldaduras le entraba agua pero a chorros por una ventanilla lateral del maletero que me quede flipado 2 años sin problemas y de repente tenia un agujero de un tornillo pa poner una baca abierto tambien debajo de un embellecedor de esas cosas raras que te hacen los "ingenieros".

y lo de que se pare el coche.....le puedo prender fuego si me lo hace por simple tema de anticontaminacion ni pollas,es mi leon que entraba en limp mode cada 2 por 3 y cuando menos te lo esperabas y me agobiaba.....ponerte en el carril izquierdo,pisarle y notar un tiron y en lo que ibas hay se queda,80 , 90 o 110 km/h y cuando pases al que ibas a adelantar o el de la izquierda te readelante,ya te metes a la izquierda,te paras donde puedas y arrancas otra vez como si nada y bueno.....te desesperas pero es por el turbo sucio (10 años asi hasta que petó) y al ser averia pues bueno pero sistemas de como no has limpiado esto o no has echo lo otro o el coche contamina me paro......pffffff que te estampes de frente y te mates con toda tu familia al adelantar en una carretera de doble sentido porque el fabricante le parece mal que circules contaminando mas de lo normal y decida que el coche se pare......no lo veo normal.

Analizando el diseño del nuevo C4


Saludos,

Cuanto más veo el vídeo menos me gusta el coche, lo siento... Es que no sé en qué clase ubicarlo... Ni es un compacto, ni es un SUV, ni un Coupé, ni un monovolumen... Desde luego les gusta el riesgo pero no sé yo... Por dentro mejora "algo" pero vamos, ni para tirar cohetes... Después sacarán la versión DS y se les irá la pinza con el precio porque seguirá siendo un C-4 con algo más de calidad en sus materiales y algún detallito exclusivo.

Warelio escribió:Cuanto más veo el vídeo menos me gusta el coche, lo siento... Es que no sé en qué clase ubicarlo... Ni es un compacto, ni es un SUV, ni un Coupé, ni un monovolumen... Desde luego les gusta el riesgo pero no sé yo... Por dentro mejora "algo" pero vamos, ni para tirar cohetes... Después sacarán la versión DS y se les irá la pinza con el precio porque seguirá siendo un C-4 con algo más de calidad en sus materiales y algún detallito exclusivo.

eso si que es fuerte......lo que valen los DS que es un citroen mas molon,menudos precios y la peña los compra...como si fuera algo mas deportivo rollo cupra o similar