Si bebes no conduzcas

[bucanero]

.-¿Qué pasaría si te impidieran coger el coche estando bebido? Posiblemente se evitarían muchos accidentes. Este es el objetivo de Alcoguard, un dispositivo de Volvo Cars basado en la tecnología Alcolock que impide arrancar el coche si detecta que el nivel de alcohol en aire respirado del conductor es superior a lo establecido. El fabricante sueco empezará a comercializarlos a principios de 2008.

La unidad portátil inalámbrica tiene el tamaño de un pequeño mando a distancia y se guarda y carga en un compartimento situado detrás de la consola central.

Se trata de un dispositivo integrado en el vehículo que utiliza la tecnología de pila de combustible y que controla el sistema de encendido del coche. Así, para que el vehículo arranque, el conductor tiene que soplar en la unidad portátil inalámbrica, un pequeño dispositivo que el tamaño de un mando a distancia y que se guarda y carga en un compartimento que hay detrás de la consola central.

Una vez que el conductor ha soplado, el aliento se analiza en la unidad portátil que después transmite los resultados mediante una señal de radio al sistema de control electrónico del vehículo. Si se supera el límite permitido de alcohol en aire respirado el motor no arranca. Además, un sistema de avanzados sensores impide engañar al sistema utilizando fuentes de aire externas.


Los resultados del alcoholímetro se muestran mediante los tres indicadores 'led'. Si se enciende el rojo el vehículo no arrancará.

Los resultados del alcoholímetro se muestran mediante los tres indicadores 'led' de la unidad portátil. Así, si se enciende el indicador verde, el motor arranca en el momento, si es el naranja el que luce significará que el conductor tenía un nivel de alcohol que se aproxima al límite y, por tanto el vehículo arrancará pero el conductor no debería conducir. Si por el contrario se muestra la luz roja, el vehículo se bloquea y no arranca.

Dichos resultados se guardan hasta 30 minutos después de haber apagado el motor, por lo que el conductor no necesita repetir el procedimiento cada vez que haga una parada corta.

El Alcoguard tiene, por defecto, el límite fijado en 0,2 g/l puesto que se ha fijado conforme a la legislación sueca, el mayor mercado actual de los dispositivos Alcolock. Sin embargo, en los mercados que tengan otros límites, como es el caso de España, puede alterarse este ajuste en cualquiera de los talleres Volvo.

La firma sueca introducirá el Alcoguard a partir de principios de 2008 como opción en los modelos S80, V70 y XC70 y tiene previsto que para el verano estén disponibles en modelos más pequeños.



Volvo prevé vender durante 2008 unas dos mil unidades de su dispositivo y estima que la cifra aumentará con el tiempo. El sector de vehículos de empresa, las compañías de taxi y las autoridades municipales y estatales serán probablemente los principales grupos de clientes del Alcoguard, aunque su facilidad de uso lo hará interesante para los vehículos privados.

A pesar de que este sistema de bloqueo de arranque es muy útil para evitar accidentes, Volvo recuerda que debe considerarse únicamente como sistema de apoyo ya que dependerá del conductor tomar las decisiones basadas en la información que Alcoguard proporciona.

elmundo.es

Buena iniciativa de Volvo aunque me temo que por lo menos aqui, mas de uno encontrara la manera de saltarse el control (a mi ya se me ha ocurrido por lo menos una y sin pensar demasiado).

Salu2

[blazer]

Y tambien deberian inventar un dispositivo que no permitiese conducir a muchos