¿q os parece los autobuses electricos en ciudad?

por **ibiza2** el 13 Oct 2011, 16:36

hola foreros os ago esta pregunta ¿q os parece autobuses electricos en ciudad? seria una buena alternativa para no contaminar el casco urbano no
un saludo

por **baigencho** el 13 Oct 2011, 16:39

Muchos paises del este los utilizan desde hace muchisimos años,yo creo que es una buena alternativa pero el inconveniente es que hay que cablear bastante

1saludo

por **sufitdi** el 13 Oct 2011, 16:53

supone cablear, total practicamente imposible, y ponerles baterias como que ni de coña ya que se tiran horas y horas y más horas andando, ni de ciña le da autonomia suficiente...

pero creo recordar que ya los habia por gas (GLP) o por hidrogeno?? (pila de combustible)

por **ibiza2** el 13 Oct 2011, 16:55

hola baignecho claro que seria una buena alternativa pero como dices es mucha obra pero en españa no estaria mal que todos los autobuses circulasen sen electricos pero el incoviente es las baterias
un saludo

por **ibiza2** el 13 Oct 2011, 17:01

hola suftidi claro que seria mucho cablear pero bueno es una alternativa que un futuro seria viable no cress
un saludo

por **baigencho** el 13 Oct 2011, 17:04

ibiza2 escribió:hola baignecho claro que seria una buena alternativa pero como dices es mucha obra pero en españa no estaria mal que todos los autobuses circulasen sen electricos pero el incoviente es las baterias
un saludo

segun me acuerdo los autobuses electricos como el que puse en la foto,si queda sin corriente,sea porque se le ha desenganchado una de las tiras o porque se haya que quedado la red sin corriente,tienen una autonomia de 30min.yo me he subido muchas veces y puedo decir que aceleran de una manera mucho mas rapida que uno de combustible

.creo que aqui en españa no me acuerdo donde los vi tambien pero no me acuerdo en que ciudad

1saludo

por **Gurin** el 13 Oct 2011, 17:28

En Madrid los hay hace tiempo y sin cablear nada. :cuñao:

por **Gurin** el 13 Oct 2011, 17:33

sufitdi escribió:supone cablear, total practicamente imposible, y ponerles baterias como que ni de coña ya que se tiran horas y horas y más horas andando, ni de ciña le da autonomia suficiente...

pero creo recordar que ya los habia por gas (GLP) o por hidrogeno?? (pila de combustible)

Son de gas natural comprimido ( GNC) la mayoria que funcionan en nuestras ciudades.
Hubo 1 prototipo de hidrógeno en la linea 133 pero creo que no dio buen resustado.

por **Polete** el 13 Oct 2011, 17:35

En segovia hay uno que mas de uno dos y tres dias se ha quedado sin pilas y lo ha tenido que venir a recoger la grua... :troncharse:

por **sufitdi** el 13 Oct 2011, 17:57

Gurin escribió:En Madrid los hay hace tiempo y sin cablear nada.

Y cuantos km hace al día? 300 ??

por **hugofr** el 13 Oct 2011, 18:35

En Castellon también hay alguno con lo del techo..

por **joeloza** el 13 Oct 2011, 19:58

El futuro será implantar vehículos eléctricos para cascos urbanos y otro vehículo (hibrido) para grandes recorridos.
Yo lo veo genial, todo el transporte público debería funcionar de esta manera siempre y cuando la eléctricidad se genere con energía limpia.

por **Gurin** el 13 Oct 2011, 20:08

sufitdi escribió:
Gurin escribió:En Madrid los hay hace tiempo y sin cablear nada.

Y cuantos km hace al día? 300 ??

No te puedo decir, son minibuses que solo hacen recorridos en varias lineas por calles del centro.

por **ibiza2** el 13 Oct 2011, 22:05

hola joeloza me gusta como as escrito que deberian circular coches y autobuses electricos pero el problema esque tienen muy poca autonomia pero bueno no es bueno el tema que he propuesto no
un saludo

por **Juanma1984** el 14 Oct 2011, 11:29

hasta que no se consiga ESTO hablar de coches electricos es simplemente una utopia. hoy mismo estaba leyendo que han entregado el primer taxi electrico de españa (un leaf). recordar que con bateria llena esta 'maravilla de la ingenieria' tiene la escandalosa autonomia de... agarrarse los machos... 175km!! y solo necesita 8 horas para cargarse por completo. dicho taxista de Valladolid ha tenido que instalar la red pertiennte de carga en su domicilio particular con la empresa Endesa. el coche, contando la subvencion de 6000€ proporcionada por el estado, le ha costado la insignificante cifra de 30.000€