Club de Propietarios del Seat Leon

pues la verdad que abro este hilo porque viniendo del gym he visto un R32 caja 5 pisandole a fondo y sonaba que daba gusto, y como quiero llegar a los 230/240cv pensaba si con eso y aligerandole un poco el peso al mio con OZ ultraligeras, quitar rueda repuesto.. podria plantarle cara? pido respuesta mas que nada a los que llevais el coche tocado no de serie pero aun asi seran bienvenidos los comentarios saludos!

PD: podria plantarle al r32 MK5 haciendo repro, 2256/60, arbol levas 272º, supresor cata, egr anulada, filtro con mas caudal... podria? gracias a los que me contesteis esta pregunta

esque quiero tener una idea de mas o menos que coches podre dejar mal

con un post asi lo que vas a conseguir es que se te tiren al cuello.....y con razón

P.D.: Va a estar dificil, pero no imposible. El Golf son 250cv con traccion total...desde parado dificil, y en marcha no sería imposible, pero apretado tu con un 60, no te creas que le sacarás (si es que le sacas algo) tanta ventaja como sobre el papel parece...

Un saludo!

Anda que vaya post que se te ocurre abrir. ¿Que tienes 18 años? Las cosas que hagas con otros coches, a los que ganes y a los que no... déjatelo para ti y para tus colegas en el botellón. Que puta manía tenéis de publicar mierdas de estas!!!

eduloco escribió:Anda que vaya post que se te ocurre abrir. ¿Que tienes 18 años? Las cosas que hagas con otros coches, a los que ganes y a los que no... déjatelo para ti y para tus colegas en el botellón. Que puta manía tenéis de publicar mierdas de estas!!!

yo me pique con un ferrari y cuando estaba a punto de pasarme meti 2ª jeje

si te soy sincero necesitarias mucha mas preparacion para comerte un R32 esos suben paredes trazan curvas como rectas y eso con un leon como que no aunque sea el 4 con esa preparacion , si tubieras un cupra R del ultimo modelo ........ , pero 240 cv del leon mk1 contra 242cv que creo que tiene el R32 va a ser que no
salu2 y suerte con ello si lo haces

p.d. mejor cambia el titulo del post

No le encuentro ningun sentido hacer picadas en carretera abierta, menos aun abrir post para debatir sobre ello y aun menos hacerlo en un foro publico donde alguien puede acabar con un dolor de cabeza, si a una persona que no deba leerlo le da por buscarle las cosquillas.-

Para empezar el golf r32 pesa como 150kl mas que un leon tdi, aparte que a los 4 les tira un mundo tener que tirar del haldex.
Desde parado si son 400m la cosa estaria asi asi, pero en un 50-220 le meterias, no se cuanto pero pero algo le meterias.

con respecto a que mod necesitarias para darle medio pal pelo a un r32 con un 2256-60, map 4bar, repro y dp en 2,5 e indispensable resto de la linea asta atras en 2,5, con estas ya rendarias los 240cv +-, esto sin arbol.

Saludos

PD: leoncito cambia el titulo que no tiene nada que ver el titulo con lo que luego preguntas.

ya esta! no os enfadeis tios.. joer.. solo era una pregunta..

Joder,esto es un foro de coches o un convento?
Yo hace años que no practico el pique pero es que ya soy (digamos maduro)
PD:Ya sabes como follo
Un saludo.

No entiendo este tipo de post. Pero vengo a dejar mi opinión.


Ya puedes ponerte 500 inyectores, 400 repros y 5.000 turbos. Que nunca en la vida vas a tener lo que tiene ese coche, y es el sonido y la suavidad de un 3.200 V6. Ahora si eres feliz porque en un semáforo lo has adelantado poniendo en peligro la vida de los viandantes, tú sabrás, es tu vida y tu dinero.

Todo esto sin ánimo de ofender.

para mi que no, en ningun caso. a no ser que le pilles durmiendo, con la marcha equivocada, o no sepa arrancar. igual en 2ª-3ª le asomas un pelo el cuello si no sabe salir pero cuanta mas velocidad pilleis, mas jugaran a favor del R32 los desarrollos de la caja. y todo esto contando que sea manual. como sea DSG solo le veras la doble salida desde el segundo 3 y escucharas su melodioso sonido hasta que no sea mas que una mancha en el fondo de la carretera...

PD: a no ser que quedes con alguno que lo tenga en hacerlo bien y sin peligro (cosa casi imposible) nunca lo sabras. no merece la pena sinceramente

Bueno bueno, ya está, menudo acribille jjejejejejeje

Pero vamos también, menudo post Leoncito

Solo como apunte y sin acritud:
Aquí la mayoría ya somos mayorcitos y nos gusta que nuestros coches anden, sean más potentes pero no nos consideramos ninguno Dom Torreto por lo que quizás este post y las respuestas te valgan un poco para entender el ambiente de este gran foro y que nada de macarradas ni flipadas

Y finalmente respondiendo a tu pregunta:
No conozco realmente el tope a lo que se puede preparar nuestros 1.9 pero he visto Leones que van de maravilla y son una verdadera virguería, pero dudo que dudo que llegases a plantarle cara a un R32, y si llegases a preparar tu coche de tal manera que le pudieras plantar cara a un R32 ... ¿que cambiaría?

Saludos

Pues yo creo que si que puede plantarle cara e incluso pasarlo pero tirando todo a favor. Salidas sigamos hasta 500m partiendo de parado y claro esta un buen embrague,unas ruedas blandas blandas, 2260, puntas, arbol y una repro vastante agresiva, por todo lo demas no creo que tengas opcion a nada ya que en curva y velocidad punta no tienes opcion...

La respuesta es SI, y lo digo por experiencia propia con un r32 iv del amigo Pierre.

Y solo con el 2256 Repro portuguesa, escape, ic, admisión mejorada, radiador de gasoil, etc. Nada de inyectores ni árbol ni 2260.

De 50 a 260 yo delante, pero a 260 me pasa el r32, eso si me pego al rebufo y voy con el hasta que se cuadra y no da mas.

Lo probamos se todas las formas, y sin que el r32 me cogiera el rebufo le sacaba entre 800m y 1km pero a mas de 200 los seis pucheros mandan y a 260 ya me lo había recuperado todo y sino me pego al rebufo me quedo plantado y se va. Pero si al yo adelantarle el me coge el rebufo me pasa a 200.

Ahora con el 2260, los inyectores y el árbol no lo he vuelto a probar por varias razones obvias, La primera es que ya ninguno de los dos estamos abonados al circuito al que solíamos ir y la segunda es que dicho r32 ahora tiene 600cv y como que es tontería probar...



Pero lo dicho con el 2256 ya le daba desde 50 y desde 100. Asi que con inyectores, 2260 y árbol, tienes que darle pero bien. Eso si siempre hablando de rectas, porque como te pillen tres curvas seguidas ni lo hueles. Conformate pensando que tu vas a los mismos sitios que el r32 gastando la mitad.


Enviado desde mi humarracas haciendo señales de humo.