Club de Propietarios del Seat Leon

Parece ser que la caida negativa extrema, pero muy extrema, está de moda en Japón.
A mi personalmente el estilo japo me gusta mucho, pero como todo llevarlo al extremo es malo...

Ya se que todo el que baja el coche mucho obtiene caida negativa, incluso muchas veces se pone para las preparaciones mas racing, incluso en el estilo german se ponen caidas o se meten enumáticas; aunque luego hay quien tambien las regula en positivo si se baja mucho el coche para hacerlo mas gordote; esto a mi me encanta.

A pesar de todo eso al ver el video solo puedo decir... PERO ESTO QUE ES???!!!



¿Que os parece?
Saludos

PD: Imagino que muchos foreros han visto el video ya porque lo tome de la noticia de MotorPasion

WTF

Personalmente me parece ridiculo pero en fin, esto gracias a dios va a gusto del consumidor y quien le guste lo haga.
El único que le doy un paso es el Mazda rojo que no era tan radical pero el resto me parece una locura.

A ver si tienen huevos con esos coches pasarse a dar una vuelta por Madrid Sur, especialmente Alcorcón jajajaj

demasiado dinero y demasiado tiempo libre. Y por supuesto, falta de gusto completa.
Una horterada ridicula.

¿para que le ponen tanta goma si ruedan con el canto? Simplemente alucino.

El lexus blanco no esta mal
A mi lo que me jode es que en el resto del mundo puedan hacer lo que les salga de los cojones y nosotros tengamos que homologar hasta la antena .
Por cierto , este espadín.......

Creo que no es pero vamos que visto lo visto....

Alanitu escribió:El lexus blanco no esta mal
A mi lo que me jode es que en el resto del mundo puedan hacer lo que les salga de los cojones y nosotros tengamos que homologar hasta la antena .
Por cierto , este espadín.......

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Creo que no es pero vamos que visto lo visto....

Es el espadín del cupra.

Para mi gusto estéticamente horrible, malgasto de dinero y poco funcional. Saludos.

Yo me sigo preguntando como maniobra, porque en los videos solo se ven curvas suaves. El Celica del drift parece que solo lleva la caida chunga atrás y las imagenes derrapando son fotos estaticas... lo mismo luego hizo el trompo completo.

El Kaycar, o coche ultra econimico/compacto/cubo, que va por el tunel tiene que ser estable del todo... entre la distancia del techo y las ruedas

Y si, se ve que allí no existe el concepto badén, porque si no para cada concentración tendrán que mirase las rutas.

DJG15 escribió:Para mi gusto estéticamente horrible, malgasto de dinero y poco funcional. Saludos.

+10000

Muy bonito para las fotos pero yo no circularia asi ni loco..........

Pues para mi es horrendo , un poco de caida si queda bien pero todo llevado al extremo es cagarla.

Lo mejor el invento para dar caída a las ruedas traseras, flipo con las soldaduras, eso parte si o si...

Un Saludo

Eso es malisimo para los.pneumaticos.. Aparte que ganar en agarre tampoco xq La superficie de contacto.en el mejor de los casos se reduce a la mitad.
Me uno a la mayoria, un poco vale ya que aparte de.bonito es funcional pero llevado a ese extremo..
Aunque el mazda 3 rojo del principio me mola mucho.

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xylen2 escribió:Lo mejor el invento para dar caída a las ruedas traseras, flipo con las soldaduras, eso parte si o si...

Un Saludo

Menos maaaal yo pensaba que nadie se iba a dar cuenta, así puedo preguntar.

¿Es un puente rígido no? Y como eso no inclina mueven todo freno incluido resoldandolo inclinado. Pero con esto presuponemos que no existe un eje dentro ¿Nuestros coches son así?

Por cierto, antes intentando ver mas detalles del video al acabar salen varios y uno es un mazda pequeñin parece y llega a una concentracion y frena en la entrada. Ese si que va chafao chafao, pero no se lo ve girar en redondo...

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La verdad es que no me gusta nada, aparte que como no le veo ninguna utilidad, mas bien todo lo contrario,peor comportamiento, desgaste de neumaticos sin sentido, no se como iran sobre agua, frenadas, etc ¿no se les ha ocurrido poner ruedas cuadradas o algo asi? , eso ya no son coches son dibujos animados

Saludos..