Club de Propietarios del Seat Leon

hola me esta entrando la curiosidad de probar un focus st 225 que dicen que van muy bien...y mas adelante tenia pensado potenciar mi fr 150 a unos 220c.v o asi...vosotros os quedariais con un fr trucado o con un focus st al que luego le puedes sacar mucha potencia...me encanta el fr pero no se...un gasolina de esa potencia...ago unos 30km al dia...

En el programa Top Gear hicieron un reportaje del focus st y le dejaban muy bien

Esto no tiene mucha ciencia.......

El ST gana por goleada si ya tenemos pensado en tocar mecánica o electrónica.

La comparativa justa seria Cupra R o ST

Mejor Cupra o fr tfsi 210

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Cómprate un Cupra y listo. Mejor que el Focus para mi gusto de lejos.

La comparativa no es bien vista que digamos pero si pones el Cupra R 225 pues me decantaria por el antes que el ST, aunque tenga motor volvo no me disgusta pero el Cupra a mi gusto le da mas vueltas.

Focus st, prestaciones a cambio de excesivo consumo y poca fiabilidad, en top gear ponen siempre bien a los coches ingleses, no son objetivos, me quedaría con cupra o tfsi.

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Respuestas normales en un foro de seat leon..como chasis mucho mejor el st, te lo digo por experiencia..si eres un quemao de tramos o circuitos sin duda el st, para uso diario el cupra, menos consumo, buen comportamiento, y para mi, muy divertido..con algunos mods, da bastante juego trameando..

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Es que es normal el tema de la estabilidad, el Cupra R 1M es un coche que compite con la primera versión del Focus RS con componentes y prestaciones de esos años, y donde deja muy mal parado al ST170 (Gran Castaña de coche). Pero esta segunda generación de Focus lleva componentes mas avanzados, en este caso comparemos con el 2.0 TSI de 211

Si eres un quemao de esos que dices, antes me miro un Megane RS que un Focus ST

antes que un st de 225 como dicen por aqui me cogia un tfsi. sea el que sea (200,210,240... lo mismo da. todos son muy generosos en cuanto a prestaciones y potenciaciones)

esque estamos hablando de un motor 2,5c.c y 5 cilindros...debeir mucho mas desahogado que el cupra 1.8 t...ademas esque estube viendo de ocasion y los hay con 60000km y unos 9000€...estan muy bien de precio...y para comprarme un cupra me quedo con mi fr y me lo preparo...esta claro que me vais a decir que el leon porque para eso teneis uno...jeje,pero el st dicen que va super bien y es muy divertido...alguien sabe como va de consumos reales...a mi el fr de media a una marcha tranquila me hace unos 6...este supongo que por el 9,5...

adrian_fr escribió:esque estamos hablando de un motor 2,5c.c y 5 cilindros...debeir mucho mas desahogado que el cupra 1.8 t...ademas esque estube viendo de ocasion y los hay con 60000km y unos 9000€...estan muy bien de precio...y para comprarme un cupra me quedo con mi fr y me lo preparo...esta claro que me vais a decir que el leon porque para eso teneis uno...jeje,pero el st dicen que va super bien y es muy divertido...alguien sabe como va de consumos reales...a mi el fr de media a una marcha tranquila me hace unos 6...este supongo que por el 9,5...

A ver estas comparando lo incomparable, en cuanto a consumos si quieres un gasolina de mas de 200 cv tienes que olvidarte del consumo, en cuanto al cura son 2 motores diferentes completamente, no esperes ni de coñá tener consumos de 9,5 con 30 km al día , es imposible

si te vas a meter en esos berenejanales la cosa es clara tfsi zapatea mas y consumos mas contenidos..

PD= si coges el st es un tragadero, como cualquier gasolina de esos cvs pero bastante mas al ser 2.500cc, para ser exacto suelen durar 340-400km el deposito entero sin darle mucha candela, si te pisa el pie 250-300km por deposito

salu2

El ST con un escape suena... buff que muchos 1.8 t quisieran sonar asi

adrian_fr escribió:.esta claro que me vais a decir que el leon porque para eso teneis uno...

3 de los que te hemos contestado, no tenemos un Leon, ni siquiera un Seat