dudas con cambio de coche.

[Turbo 100%]

hola compañer@s.
pues el caso esq mirando coche para mi padre, es el mismo qme gusta ami, y he estado pensando en el, y nose que hacer. seria un bmw e92 325i 218cv , el caso esq nose, xq es totalmente diferente ala leona, rabiosa y cn turbo, y el bmw progresivo y de 6 cilindros, no tienen nada qver el uno con el otro, y lo he pensado xq tengo un familiar qse qedaria con la leona, de esta manera el coche se q lo tengo vendido ya, y si lo pusiera ala venta tardaria. pero el caso es el cambio de coche, si me arrepentire despues, ya que con la leona el sonido qtiene de escape la valvula y la aceleracion me encanta, sin embargo con el bmw no seria lo mismo, y no toy muy convencido. vaya garaje qtenia yo en casa si tubiera dinero jajajaja. aver qme contais chics
un saludo a todoss

[CosmeLeon]

no lo cambies te arrepentiras. el 325i es todo lo contrario a tu leona..

[Javii fr]

Según lo que tu estés buscando o quieras/necesites.. Sabes que el bmw es todo lo contrario.. si la leona la disfrutas el 90% de los dias porque tienes una conducción alegre y te gusta el tema racing, pues te arrepentirás de venderla.. si por el contrario crees que ya esta bien de "gamberrear" y quieres un coche para disfrutarlo haciendole km, coje el bmw.. Yo no me lo pensaría, porque soy pro bmw, pero piensa bien lo que de verdad quieras o necesites. Saludetess!!!

[andre_ru]

David yo me iría de cabeza al 335i o 330 con el 25 te vas arrepentir te lo dije en su día .

[Juanma1984]

yo tuve justo ese modelo. 325i e92. decir que el coche es una pasada. evidentemente un gasolina atmosferico no tiene nada que ver con un turbo pero la calidad de conduccion, la diferencia de espacio y la comodidad la vas a notar desde el minuto cero. todo depende de para que necesites el coche. si tienes un 1.8T seguramente notaras que el 325 gasta menos pero tambien perderas sensaciones. amen de que si es manual vas a tener que trabajar mas el cambio, pero a todo te acostumbras

evidentemente si te puedes hacer con un 330 mejor que el 325, sobretodo si el 325 es el 2.5 (con el 325 3.0 tendras algo mas de par abajo) pero con cualquiera de los dos acertarias. todo depende de lo que a ti te guste hacer con el coche

[Turbo 100%]

ya se que es todo lo contrario, por eso estoy en dudas. antes de la leona, me iba a coger el e46 320 2.2 de 170cv. pero era progresivo y lento, y ami me gusta la rapidez y nervio. aora estoy en las mimas, pero aveces hay qpensar en un cambio y mas cuando te dicen que te compran el coche y se queda en casa. de no coger el bmw lo tendria dificil para ver que coche me gustaria y me compraria, ya que por estetica este me tiene loco desde siempre, y bueno, el m. evolution 8/9 tambien, pero eso es otra maquinaria de mucho gasto y mantenimiento, sino ese caia ya, y ya me lo quite de la cabeza.
andre, no estan las cosas como para tirar pa un 335, pa eso ya me tiro al nissan-gtr pero no me ha tocado la loteria jejejje
he estado mirando y he visto eso, que hay el 325 con motor de 2.5 y de 3.0 , lo que no entiendo es xporque traen los mismo cv - 218 cv.
por conducion , entre que tiene que calentar para el turbo y demas, cuand ya ando por ahi ya no le doy na, anoser que vayas a algun sitio y aya carreteras guapas y le puedas apretar algo, y en ciudad cuand ya esta caliente, para apretar un poco y hacer ruido jeje. pero el bmeta iba aser igual, porque escape y linea ya sele iba a poner jajajjaj. de momento veremos como va la cosa, que mi padre quiere uno y si se lo compra ya ando con el y voy probando aver que tal va y las sensaciones si me gustan.
muchas gracias a todos compañerss

[Rayback]

Turbo 100%, trata de escribir correctamente, por favor. El lenguaje abreviado no está permitido

Saludos !!

[Juanma1984]

ya se qes todo lo contrario, por eso estoy en dudas. antes de la leona, me iba a coger el e46 320 2.2 de 170cv. pr era progresivo y lento, y ami me gusta la rapidez y nervio. aora estoy en las mimas, pr aveces hay qpensar en un cambio y mas cuand te dicen qte compran el coche y se qeda en casa. de no coger el bmw lo tendria dificil para ver q coche me gustaria y me compraria, ya q por estetica este me tiene loco desde siempre, y bueno, el m. evolution 8/9 tmb, pr eso es otra maquinaria de mucho gasto y mantenimiento, sino ese caia ya, y ya me lo quite de la cabeza.
andre, no estan las cosas como pa tirar pa un 335, pa eso ya me tiro al nissan-gtr pr no me ha tocado la loteria jejejje
he estado mirando y he visto eso, qhay el 325 con motor de 2.5 y de 3.0 , lo q no entiendo es xq traen los mismo cv - 218 cv.
por conducion , entre qtiene q calentar para el turbo y demas, cuand ya ando por ahi ya no le doy na, anoser qvayas a algun sitio y aya carreteras guapas y le puedas apretar algo, y en ciudad cuand ya esta caliente, pa apretar un poco y hacer ruido jeje. pero el bmeta iba aver igual, xq escape y linea ya sele iba a poner jajajjaj. de momento veremos como va la cosa, qmi padre quiere uno y si se lo compra ya ando con el y voy probando aver qtal va y las sensaciones si me gustan.
muchas gracias a todos compañerss

el cambio del 2.5 al 3.0 no es solo cilindrada. el 2.5 se actualizo al 3.0 para pasar a ser inyeccion directa y reducir emisiones. en realidad lleva el mismo bloque que el 30i pero con diferente admision, etc

he visto casos por los foros bmw en que gente con un 325 3.0 lo ha actualizado a 30i poniendole algunas cosillas que trae diferentes el 30i sin muchas complicaciones. eso si, los de inyeccion directa han tenido que pasar por varias campañas de cambio de piezas que daban problemas al principio. supongo que con las campañas habran quedado resueltos

lo mejor como dices es probarlo y encontrar alguno que en extras se ajuste a lo que buscas. el 35i ya es demasiado gasto aunque en sensaciones un biturbo evidentemente seria mucho mas parecido al 1.8T. he visto varios a precios realmente apetecibles asi que dependiendo del uso y del presupuesto cualquiera podria encajar aunque claro esta que en fiabilidad un coche sin turbo gana por goleada. como te encuentres un 35i con las dos caracolas a punto de cascar agarrate los machos jeje

[Turbo 100%]

corregido rayback, gracias.

ah, no lo sabia, mirare por ahi para enterarme y saber mas sobre esos coches.
un 35i seria bueno, como lo que tengo pero superiorr. pero como dices, en gasto y problemas que puedan tener,,,, tengo uno de un cliente que se vendia, pero es automatico y prefiero manual, y no estaba mal de precio, muchos km pero hechos por autoppista y es un señor mayor, no es un chabalete, con el que pueda estar el coche mal tratado, ademas lo conocco y se como anda con el coche.
pero bueno, iremos mirando y probando aver, y veremos que pasa al final.
por otro lao por cuanto se podria vender aora el leon?? nose como anda la cosa por el mercado, se que baja empicado porque muchos estan en crisis y necesitan el dinero, pero bueno.

[andre_ru]

Ya hay cupra r por 6.000 , 5000 depende cada uno pone su precio ya sabes que por lo menos tu tienes todo lo de serie

[Jemi]

Si puedes, opta por un 335i. Ya de serie va muy bien, ademas hay posibildad de potenciarlo hasta unos 450 o 500 CV sin gastarse mucho. Es interesante hacerse con una unidad con motor N54 (biturbo), ya que los ultimos solo llevaban un turbo. Este coche bien potenciado queda por encima de un M3 en prestaciones.

[Turbo 100%]

ya, pero no busco potencia exagerada, ya quiero un coche como venga de serie, y tantos cv al final para que, sino los puedo disfrutar. prefiero 320 / 325 , al fin y al cabo es el pan de cada dia, coches pontentes y no los llegamos a disfrutar , la mayor parte del tiempo por ciudad o de relax.
un 335i ya va por encima del m3 aunque tenga menos cv, es biturbo contra atmosferico....
nada, la potencia sin dinero ya no mola jajajaja

[Turbo 100%]

pa vender el mio por 5000 / 6000 le prendo fuego. por esa regla de 3 me comprare un fr 150 pa ir a currar, qtaran por 3000 o menos ejejjeje

[andre_ru]

pa vender el mio por 5000 / 6000 le prendo fuego. por esa regla de 3 me comprare un fr 150 pa ir a currar, qtaran por 3000 o menos ejejjeje

Mira en milanuncios y veras que no es broma .

[Juanma1984]

ya, pero no busco potencia exagerada, ya quiero un coche como venga de serie, y tantos cv al final para que, sino los puedo disfrutar. prefiero 320 / 325 , al fin y al cabo es el pan de cada dia, coches pontentes y no los llegamos a disfrutar , la mayor parte del tiempo por ciudad o de relax.
un 335i ya va por encima del m3 aunque tenga menos cv, es biturbo contra atmosferico....
nada, la potencia sin dinero ya no mola jajajaja

el M3 e92 es un V8 de 420cv. por muy biturbo que sea el 335i no hay comparacion posible. son mas de 100cv de diferencia