@flow creo que lo que tu ves el testigo encenderse cuando las ruedas pierden adherencia no quiere decir que lleves esa adaptacion activada , solo se puede ver con el vag , aun con ella desactivada ya sea control de traccion o control de estabilidad el sistema actua , con esa adaptacion desactivada a mi tambien me ha saltado el ASR , aunq yo se que en mi caso ha sido el de traccion pues no voy apurado a las curvas para que el sistema actue .
creo que no debemos activarlo , si esta desactivado sera por algo , yo lo he tenido activado 3 o 4 dias y lo he vuelto a desactivar.
programa electronico de estabilidad ...
Moderador: cvillajos
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Re: programa electronico de estabilidad ...
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Re: programa electronico de estabilidad ...
Yo no lo he mirado cn el VAG asi que supongo que lo tendre desactivado pero no creo que tenga nada que ver con el ESP que es lo que quiero desactivar y que no tengo opcion, solo el ASR
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Re: programa electronico de estabilidad ...
flow escribió:Yo no lo he mirado cn el VAG asi que supongo que lo tendre desactivado pero no creo que tenga nada que ver con el ESP que es lo que quiero desactivar y que no tengo opcion, solo el ASR
aunque dice ASR lo que activas y desactivas realmente es el ESC que engloba ESP y ASR lo que actua.
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Re: programa electronico de estabilidad ...
Puuede ser que desactives parte del ESP o que sea algo mas permisivo, pero muy poco porque a mi me mete unos latigazos teniendo el ASR desconectado que un dia me va a partir el cuello...
Estoy seguro que tiene que a ver alguna forma de desactivar el ESP de forma completa o que sea menos tocapelotas de alguna forma... Rojas tu eres la esperanza!!! jajajaja
Estoy seguro que tiene que a ver alguna forma de desactivar el ESP de forma completa o que sea menos tocapelotas de alguna forma... Rojas tu eres la esperanza!!! jajajaja
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flow - Aqui + que con la novi@
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