que os parece mi log, es un leon I tdi 110cv con 180000km, con cauda pierbug, n75 y n18 nuevas, turbo limpio, y la egr semi cerrada , aun asi me parece que no tiene es tiron de antaño seran los años, por cierto tiene el timing en 59 se notaria mucho si lo dejo en 75
http://s1.subirimagenes.com/otros/previ ... dibujo.jpg
log de otro tdi 110 ahf 180000km
Moderador: cvillajos
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log de otro tdi 110 ahf 180000km
Seat Leon I 1.6 16v sport 105cv rojo mazda paragolpes fr
Seat Leon I 1.9 tdi 110cv rojo flash, paragolpes fr, tempomat, egr semicerrada vagcom, 180000km
mi nombre es la contracion de mis hijas, no os equivoqueis. jejeje
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marietaitana - Asidu@ en la selva
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log de otro tdi 110 ahf 180000km
creo que aqui se vera mejor
http://img407.imageshack.us/my.php?image=dibujodc6.jpg
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marietaitana - Asidu@ en la selva
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log de otro tdi 110 ahf 180000km
No controlo nada pero ese bajon sobre las 3900 rpm no es normal, por lo demas esa falta de tiron que comentas creo que es por el caudalimetro Pierburg(yo tengo uno), y lo que noto es que es hace mas progresivo ( sin tiron sobre las 2000 rpm) el motor, pero tambien he notado que con el Pierburg anda algo mas que con el Bosch, los dos caudalimetros que tengo tienen mas o menos el mismo tiempo y km, por eso te comento esas diferencias entre los dos caudas.
Saludos..
Saludos..
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5,5 L/100 reales, repro upsolute ¿que mas puedo pedir?? ...a si, una rubia jejeje
¿Como circular en las rotondas?
https://www.diariomotor.com/dgt/normati ... as-espana/
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sinparedes - Gurú de los leones
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segun me han comentado el bajon se debe a que he debido levantar el pedal ya que las dos lineas tienen el pico, debo de repetirlo asi que volvere a colgar la repeticion para comparar
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marietaitana - Asidu@ en la selva
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