aviso capo abierto y ajuste volumetricos [solucionado]

[hanmatadoakenny]

hola, pues eso termine de montar los volumetricos en el leon, estan activados (gracias BhEaN) y funcionando de lujo pero no se si funcionan bien del todo.Me explico , con las ventanillas bajadas para probarlos espero 5 minutos y meto la cabeza pues asta unos 10 segundos despues no salta la alarma, no se si se puede ajustar la sensibilidad o tiempo de reaccion de los volumetricos con el vagcom porque por ejemplo cuando abro la puerta con llave o el porton salta al momento.Y el otro punto, es tengo montado el cuadro del golf4 con mfa inmo3 activada autonomia mensaje bienvenida abrocharse el cinturon etc. el problema es que al igual que me aparece la frase maletero abierto pensaba que cuando abriera el capo una vez activado deveria indicarlo como el resto de las puertas, si me podeis hechar una mano yo lo he visto en algun golf con medio fis y no se cual sera el problema para que no me lo indique

[Gurin]

No hace falta que esperes 5 minutos, tarda en armarse la alarma unos 30 segundos.
Cuando abres con la cerradura debería pasar igual, tienes 30 segundos para que se desactive la alarma por el inmo.

Para el tema del capó tienes que ver si tiene un microinterruptor en la cerradura, si no lo tiene debes ponerselo y cablear hasta la centralita confort.

[hanmatadoakenny]

No hace falta que esperes 5 minutos, tarda en armarse la alarma unos 30 segundos.
Cuando abres con la cerradura debería pasar igual, tienes 30 segundos para que se desactive la alarma por el inmo.

Para el tema del capó tienes que ver si tiene un microinterruptor en la cerradura, si no lo tiene debes ponerselo y cablear hasta la centralita confort.

Hola. Si ,si lo tengo cableado y cuando tiro de la palanca salta la alarma bien. Lo unico es q no sale el aviso en la pantalla mfa . Por lo demas salvo el tiempo en lo q tardan en saltar una vez metido el melon por la ventanilla no se si sera el correcto o se podra acortar. Lo del inmo tambien va bien es solo esa tonteria q me esta trayendo de cabeza todo el puente

[joeloza]

¿qué ref. de centralita tienes?

[dann1983]

Si ,si lo tengo cableado y cuando tiro de la palanca salta la alarma bien. Lo unico es q no sale el aviso en la pantalla mfa...

Tienes cableada tambien la union del cuadro con la centralita confort? porque con el cuadro de golf es distinta conexion que con el cuadro de origen...

[hanmatadoakenny]

¿qué ref. de centralita tienes?

1c0

[hanmatadoakenny]

Si ,si lo tengo cableado y cuando tiro de la palanca salta la alarma bien. Lo unico es q no sale el aviso en la pantalla mfa...

Tienes cableada tambien la union del cuadro con la centralita confort? porque con el cuadro de golf es distinta conexion que con el cuadro de origen...

tengo puesto el pin 22 del conector verde unido con el pin 5 del conector t15 de la confort y por otro lado un pin del pulsador a masa y el otro pin al pin 5 del conector t15 de la confort.segui este post para montarlo
viewtopic.php?f=2&t=54333
por cierto mi centralita es 1c0

[joeloza]

Yo seguí ese manual también y no me sale el mensaje de capot abierto, pero yo tengo 1J0. Tengo alarma de serie.

[dann1983]

Si ,si lo tengo cableado y cuando tiro de la palanca salta la alarma bien. Lo unico es q no sale el aviso en la pantalla mfa...

Tienes cableada tambien la union del cuadro con la centralita confort? porque con el cuadro de golf es distinta conexion que con el cuadro de origen...

tengo puesto el pin 22 del conector verde unido con el pin 5 del conector t15 de la confort y por otro lado un pin del pulsador a masa y el otro pin al pin 5 del conector t15 de la confort.segui este post para montarlo
viewtopic.php?f=2&t=54333
por cierto mi centralita es 1c0

Aviso de puertas abiertas y desconexión de alarma con inmovilizador
Para cuadros tipo VW tirar un cable (marron) desde el pin 8 del conector verde del cuadro hasta el pin 9 del conector de 23 pines del confort... Y otro (amarillo) desde el pin 9 del conector verde del cuadro hasta el pin 6 del conector de 23 pines del confort. Estos cables deben ir trenzados.
CONFORT CUADRO
T23/6 PIN 9 CONECTOR VERDE
T23/9 PIN 8 CONECTOR VERDE
T15/5 PIN 22 CONECTOR VERDE (CAPÓ EN EL FIS)

No se de que post lo saqué en su dia pero asi lo tengo yo y me canta todo

Saludos!

[hanmatadoakenny]

si si no mal recuerdo lo conecte asi, antes solo salian el porton del maletero y la puerta del conductor y ahora marca todas menos el capo, pero el capo esta bien cableado por que si no, no saltaria la alarma al abrirlo . el cuadro que tengo es golf 4 sport edition mfa y centralita 1c0. en el cuadro solo aparece el mensaje maletero abierto el resto de las puertas me las marca con un cochecito pequeño arriba, es cuando andas con el coche cuando te salta el mensaje de puerta conductor o acompañante abierta pero no cuando se abre en si, y el capo solo salta la alarma pero ni al andar con el abierto sale el mensaje de capo abierto

[BhEaN]

Buenas,

El cable que viene del pulsador de la cerradura del capó tiene que ir tanto a la confort como al cuadro....
Si va a la confor, saltará la alarma cuando lo abras... que al parecer es lo que te hace ahora... pero si no va al cuadro, aunque la alarma te funcione, el cuadro no lo sabrá...

Quizás sea por eso, que solo lo cableaste hasta la centralita confort....

Saludos,

[hanmatadoakenny]

Buenas,

El cable que viene del pulsador de la cerradura del capó tiene que ir tanto a la confort como al cuadro....
Si va a la confor, saltará la alarma cuando lo abras... que al parecer es lo que te hace ahora... pero si no va al cuadro, aunque la alarma te funcione, el cuadro no lo sabrá...

Quizás sea por eso, que solo lo cableaste hasta la centralita confort....

Saludos,

Haber, si me aclaro por que tengo una que ya no se por donde salir puse un cable al pin 5 de t15 confort asta el cuadro pin 22 del verde pues en ese mismo cable empalme un pin del pulsador del capo y el otro pin a la masa. segun el esquema de madelgado estaria bien . imagino q si el empalme estubiera mal no saltaria la alma no?

[BhEaN]

Buenas,

El cable que viene del pulsador de la cerradura del capó tiene que ir tanto a la confort como al cuadro....
Si va a la confor, saltará la alarma cuando lo abras... que al parecer es lo que te hace ahora... pero si no va al cuadro, aunque la alarma te funcione, el cuadro no lo sabrá...

Quizás sea por eso, que solo lo cableaste hasta la centralita confort....

Saludos,

Haber, si me aclaro por que tengo una que ya no se por donde salir puse un cable al pin 5 de t15 confort asta el cuadro pin 22 del verde pues en ese mismo cable empalme un pin del pulsador del capo y el otro pin a la masa. segun el esquema de madelgado estaria bien . imagino q si el empalme estubiera mal no saltaria la alma no?

Efectivamente, si lo hiciste así, deberia llegar la señal tanto al cuadro como a la confort...
Que raro...

[dann1983]

Pues si salta la alarma el tema tiene que ser en el cable que va al cuadro. Comprueba que haga buen contacto en el conector del cuadro. Si tienes un polimetro, ponlo en continuidad (para que pite) y si no tiene posicion de continuidad en Ohmnios (resistencia) en la escala mas pequeña (suele ser 200 Ω). Mete una alfiler en el pin 22 del conector verde del cuadro (quita el conector del cuadro, claro). Pon una punta en el pin 15 de la confort y la otra punta en el alfiler y si pita (continuidad) o marca 0.00 (o muy bajo en Ω) pues es que llega bien la señal. A lo mejor no hace buen contacto con el cuadro. Tenia ya conector en ese pin, o lo has cableado por que estaba vacio el 22 del coenctor verde del cuadro? Si lo has puesto tu puede que el pin no sea el adecuado y no haga contacto. No sé qué decirte más chico.
Suerte!

[hanmatadoakenny]

Pues si salta la alarma el tema tiene que ser en el cable que va al cuadro. Comprueba que haga buen contacto en el conector del cuadro. Si tienes un polimetro, ponlo en continuidad (para que pite) y si no tiene posicion de continuidad en Ohmnios (resistencia) en la escala mas pequeña (suele ser 200 Ω). Mete una alfiler en el pin 22 del conector verde del cuadro (quita el conector del cuadro, claro). Pon una punta en el pin 15 de la confort y la otra punta en el alfiler y si pita (continuidad) o marca 0.00 (o muy bajo en Ω) pues es que llega bien la señal. A lo mejor no hace buen contacto con el cuadro. Tenia ya conector en ese pin, o lo has cableado por que estaba vacio el 22 del coenctor verde del cuadro? Si lo has puesto tu puede que el pin no sea el adecuado y no haga contacto. No sé qué decirte más chico.
Suerte!

ostias claro , joer parezco nuevo . es posible me suena que uno de los muchos que puse al cuadro (aprobeche para lo del inmo y lo de las puertas y el testigo de frenos ) se quedara flojo como que se salia no quedaba crimpado . despues de comer bajo a garaje haber si puede ser eso , si no es que soy un cenutrio