Club de Propietarios del Seat Leon

Actualizado listado con "MapCare/Actualización de versión de los mapas". Al menos para las MIB gen1.

Un saludo!!

interesante post. Me quedo por aqui a ver si aparece el codigo para el Menu Sport que creo todos ansiamos

cvillajos escribió:Actualizado listado con "MapCare/Actualización de versión de los mapas". Al menos para las MIB gen1.

Un saludo!!

en los my18 hace falta o solo con descargarlos de la web es suficiente? (los mapas)

Gracias!

Mr.Chuflas escribió:

cvillajos escribió:Actualizado listado con "MapCare/Actualización de versión de los mapas". Al menos para las MIB gen1.

Un saludo!!

en los my18 hace falta o solo con descargarlos de la web es suficiente? (los mapas)

Gracias!

Eso tienes hilos en el subforo de "AudioCar y MultimediaCar" que explican el procedimiento de actualización (además que es diferente entre el navegador High y el normal). Por ejemplo: viewtopic.php?f=9&t=128745

Este hilo/post al que referencias lo que viene a decir es que la actualización de mapas con MapCare (y comprobado empiricamente en una MIB gen1, es decir, la de 5,8"...) a tres años está protegida por código swap/fec y luego además, por firma digital. Yo entiendo que las MIB gen2 también tendrán protección para esos 3 años, otra cosa es que se pueda saltar "más fácilmente" como he visto en algún foro extranjero, dicha protección (al menos en las que tienen disco duro). Las hackeadas directamente no tienen esa protección activada y podrían actualizar siempre.

Un saludo!!

Y puedo pagar en Seat para que me pongan el hmi sport en la pantalla ? Cuanto cuesta

xabibal escribió:Y puedo pagar en Seat para que me pongan el hmi sport en la pantalla ? Cuanto cuesta

va con el DCC no se puede poner a no ser que cojas una unidad de guantera hackeada.

Bomber0 escribió:

xabibal escribió:Y puedo pagar en Seat para que me pongan el hmi sport en la pantalla ? Cuanto cuesta

va con el DCC no se puede poner a no ser que cojas una unidad de guantera hackeada.

Exácto, este SWAP/FEC no está a la venta en recambios SEAT, por tanto, no se puede activar "a posteriori" aunque quieras pagar por ello.

No es como cualquier otro recambio "físico" que pueda valer o adaptarse mecánicamente, es un recambio "software" que incluye un código de activación y que se genera para tu VIN desde "la central". Por tanto, y salvo que ya lo montases de serie, si lo pides instalar en un taller la conexión al ordenador dirá que VIN no compatible o algo así...

Un saludo!!

Enlazo post de @jasoriab donde se enumeran unos cuantos para las MIB gen2: viewtopic.php?f=8&t=113958&p=2104212#p2104112

Un saludo!!

cvillajos escribió:Exácto, este SWAP/FEC no está a la venta en recambios SEAT, por tanto, no se puede activar "a posteriori" aunque quieras pagar por ello.

No es como cualquier otro recambio "físico" que pueda valer o adaptarse mecánicamente, es un recambio "software" que incluye un código de activación y que se genera para tu VIN desde "la central". Por tanto, y salvo que ya lo montases de serie, si lo pides instalar en un taller la conexión al ordenador dirá que VIN no compatible o algo así...

Un saludo!!

Hola.
Pido disculpas por reflotar este hilo, pero quería hacer una consulta.
He llegado hasta aquí buscando como activar el ASI (audi smartphone interface) en un audi, y parece ser que también es FEC/SWaP. Mi consulta es: era un coche de exposición y el gerente tenía activado el ASI (con android auto), pero me lo entregaron desactivado (supongo que sería una licencia temporal). Si la Key va por el VIN, ¿sería posible localizarla, y evitar pagar por ella los 400 euros que me quieren sablar? ¿Puede que se mantenga guardada en algún lugar de la memoria? ¿Existe algún generador de claves para coches del grupo VAG? Ingeniería social ya está probado. Insinué si podían entrar y activármelo por codificación, pero me dijeron que eso no lo podían hacer (en un tono como diciendo: "no está bien que te lo hagamos así"...)