Cambio de cuadro, de sport a fr

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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor xylen2 el 05 Oct 2010, 17:22

crtx escribió:Esta noche lo he dejado con el contacto puesto, probare con el 303 a ver y si no probare con el VDS...

Gracias gente!


Si puedes prueba con el vwtools para ver si tienes algún error almacenado en el modulo del cuadro.

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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor juanravillaca el 05 Oct 2010, 20:32

xylen2 escribió:
juanravillaca escribió:A ver, no lieis al muchacho, no ha dicho que no lo pueda casar, ha dicho que no le reconoce el login, le tira, da igual que sea el 303 o el 311 o el 10.6, si el login es correcto lo tendria que aceptar el cuadro, a partir de ahi ya discutimos que soft utilizar o si se puede o no.
Es mas, si me pongo cazurro se lo caso sin meter el login.
Pero primero veamos porque no acepta el cuadro su login sacado con el vag-commander.


Juanravillaca, a mi me pasaba lo mismo, cuando intentaba entrar con el vagcom me ponía lo de "login lost due to dropped session" y no me dejaba entrar, así probé con varios login sacado de la SEAT, con el vagcomander, el tacho.
La solución para poder entrar fue entrar con el vds-pro, configurándolo a una velocidad de 10000.
Otra opción es que el cuadro esté bloqueado, para esto tienes que usar el vwtools y mirar si tiene algún error el cuadro (que el vagcom no reconozca) y borrarlo.
Yo creo que mi explicación no es para liar al chico, es más, es una experiencia propia por si le puede servir de ayuda, ya que yo lo pase muy mal con mi cuadro de FR hasta que lo pude casar con mi coche.

Un Saludo


Si no digo que no lo hagas con buena intencion hombre, claro que si. Lo que no entiendo es porque el vag-com no va a dejar meter el login y el vds-pro si.
Por otra parte los bloqueos del vwtools no son los del cuadro, son los de la ecu, el fallo de ecu bloqueada no sale en el vag-com. De todas maneras, cuando lo priver con el 303 tendremos mas para mirar.
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor xylen2 el 05 Oct 2010, 23:50

juanravillaca escribió:
xylen2 escribió:
juanravillaca escribió:A ver, no lieis al muchacho, no ha dicho que no lo pueda casar, ha dicho que no le reconoce el login, le tira, da igual que sea el 303 o el 311 o el 10.6, si el login es correcto lo tendria que aceptar el cuadro, a partir de ahi ya discutimos que soft utilizar o si se puede o no.
Es mas, si me pongo cazurro se lo caso sin meter el login.
Pero primero veamos porque no acepta el cuadro su login sacado con el vag-commander.


Juanravillaca, a mi me pasaba lo mismo, cuando intentaba entrar con el vagcom me ponía lo de "login lost due to dropped session" y no me dejaba entrar, así probé con varios login sacado de la SEAT, con el vagcomander, el tacho.
La solución para poder entrar fue entrar con el vds-pro, configurándolo a una velocidad de 10000.
Otra opción es que el cuadro esté bloqueado, para esto tienes que usar el vwtools y mirar si tiene algún error el cuadro (que el vagcom no reconozca) y borrarlo.
Yo creo que mi explicación no es para liar al chico, es más, es una experiencia propia por si le puede servir de ayuda, ya que yo lo pase muy mal con mi cuadro de FR hasta que lo pude casar con mi coche.

Un Saludo


Si no digo que no lo hagas con buena intención hombre, claro que si. Lo que no entiendo es porque el vag-com no va a dejar meter el login y el vds-pro si.
Por otra parte los bloqueos del vwtools no son los del cuadro, son los de la ecu, el fallo de ecu bloqueada no sale en el vag-com. De todas maneras, cuando lo priver con el 303 tendremos mas para mirar.


Pues sinceramente yo pensaba que el bloqueo que quite era del cuadro, puesto que en vwtools me metí en el modulo del cuadro por eso lo decía.
A mi el vagcom me ha dado más disgustos que alegrías, y cuando hable con madelgado de este tema, me dijo que al le paso lo mismo o algo parecido que me pasaba a mi y creo que puede ser también lo que le pase al compañero crtx, me comento que desoldó hasta la eprom de su cuadro para cambiar el login, porque no conseguía casarlo con el vagcom y probo todas las opciones, y que probo con el vds-pro y sonó la flauta, después investigo y por lo visto el vagcom debe tener un bug que para algunos coches hace que no funcione cuando quieres casar otro cuadro o meter el login para casar una llave.

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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor crtx el 06 Oct 2010, 15:30

Buenas! muchas gracias por las respuestas!

Ya he probado con el VAG COM 303 y me sigue saliendo el mismo mensaje de login lost, habiendo dejado el contacto toda la noche puesto...

Intentare probar con el VDSPRO a ver...

Un saludo y gracias de nuevo!
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor xylen2 el 06 Oct 2010, 17:18

Si puedes pasa primero el vwtools y quita los errores que tengas almacenados,ok?
Acuérdate de configurar la velocidad a a la de 10 y pico.

Saludos y suerte
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor crtx el 06 Oct 2010, 21:27

Lo probaré, perooo... eso de configurar la velocidad a la de 10 y pico, que es? Ahi me he perdido jajaja, es algun parametro del VWTOLS?
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor andrew_mp el 06 Oct 2010, 21:32

crtx escribió:Lo probaré, perooo... eso de configurar la velocidad a la de 10 y pico, que es? Ahi me he perdido jajaja, es algun parametro del VWTOLS?


Me parece que es la velocidad en baudios del puerto serie, y creo que se refiere al vdspro (el vwtools va por usb) :ok:
Por cierto, cable por puerto serie no tienes no? :plas:
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor xylen2 el 06 Oct 2010, 21:39

exactamente, perdona si me he explicado mal.

Saludos
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor crtx el 07 Oct 2010, 18:03

okey, no andrew no tengo, ya mirare a ver si me lo hace Buitre o me espero a navidades, no creo que pueda esperar! jaja
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Re: Cambio de cuadro, de sport a fr

Notapor andrew_mp el 07 Oct 2010, 18:53

jajaja, lo entiendo, joe si lo llego a saber te hubiera dejao el cable antes de irme...
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