Club de Propietarios del Seat Leon

Saludos..queria preguntaros lo siguiente...si uso el VagCom en mi coche..hay posibilidad de que alguien sepa que lo he usado ?.. me refiero a que si queda algo registrado en la centralita del coche o algo asi.....y si no es detectable..podria usar y aplicar mods..en mi coche..y despues vovler a restaurar todo como estaba?.gracias...es porque me interesaba desactivar el start-stop d emi mk3..pero si he de llevarlo algun dia a revisio..poder dejarlo com sde serie..un saludo

Con este coche no lo sé, pero con el anterior cada vez que iba a la Opel se daban cuenta. Yo creo que si porque deben meter en su maquina el numero de bastidor y le deben salir las diferencias entre la codificación del bastidor y la modificada

Me referia tambien al solo hecho de mirar errores....si alguien tiene alguna idea u opinion lo agradecria..un saludo

yo en el mio le he hecho varias cosillas con el vagcom y no me han dicho nada,pero haz cosillas que no se den mucho cuenta,por ejemplo van a ver si has tocado si haces lo del testeo de agujas porque eso ninguno lo hace de serie

diablo_fr25 escribió:yo en el mio le he hecho varias cosillas con el vagcom y no me han dicho nada,pero haz cosillas que no se den mucho cuenta,por ejemplo van a ver si has tocado si haces lo del testeo de agujas porque eso ninguno lo hace de serie

En el mío el test de agujas venia de serie... al igual que otras cosas como la función parking del espejo retrovisor derecho al insertar la marcha atrás. De todas formas, no me parece que puedan poner pegas por cambiar alguna codificación que es perfectamente posible para activar diversas funciones que por defecto vienen desactivadas.

Si te pueden decir algo como se enteren incluso perder la garantia,ya que si al coche le surge un fallo electrico o de motor paralela a un fallo electrico va a ir un perito al taller y como vean que lo has trasteado dile adios a los 2 años de garantia o a los 4 si la tienes ampliada vaya que la tienes que acoquinar tu la averia,eso me dijo un amigo mio que es recepcionista de seat y aparte que yo lo he visto porque he trabajado en seat

Tranquilo puedes modificar cosas con el vagcom, yo lo hice a los pocos meses de tener un León II TDi 140Cv Sport-Up y en SEAT no me dijeron ni pío de lo que había modificado y quien diga lo contrario lo hace para asustar.

Como tengas un fallo electrico o de motor debido a un fallo de este le dicen adios a la garantia a nosotros nos llego un ibiza del 2007 con la centralita tocada y por el vas de seat se lo detectamos y adios garantia

diablo_fr25 escribió:Como tengas un fallo electrico o de motor debido a un fallo de este le dicen adios a la garantia a nosotros nos llego un ibiza del 2007 con la centralita tocada y por el vas de seat se lo detectamos y adios garantia

La centralita tocada... es decir reprogramada o abierta para "tocarla", es normal que la garantía se acabe en estos casos.

Pero por cambiar una codificación no se rompe nada... y por eso no pueden anular la garantía, simplemente porque ¿cómo se demuestra que ha sido modificada después de salir el coche de fabrica y no antes?

Una cosa es adulterar una centralita y otra muy diferente es activar funciones ocultas... ¿Cómo no sea que activar los pitidos al abrir y cerrar se pueda romper algo? Por ejemplo…

Jemi escribió:

diablo_fr25 escribió:Como tengas un fallo electrico o de motor debido a un fallo de este le dicen adios a la garantia a nosotros nos llego un ibiza del 2007 con la centralita tocada y por el vas de seat se lo detectamos y adios garantia

La centralita tocada... es decir reprogramada o abierta para "tocarla", es normal que la garantía se acabe en estos casos.

Pero por cambiar una codificación no se rompe nada... y por eso no pueden anular la garantía, simplemente porque ¿cómo se demuestra que ha sido modificada después de salir el coche de fabrica y no antes?

Una cosa es adulterar una centralita y otra muy diferente es activar funciones ocultas... ¿Cómo no sea que activar los pitidos al abrir y cerrar se pueda romper algo? Por ejemplo…

Exacto @Jemi, por estar tocada o reprogramada sí pero por cambiar codificaciones no.

Eso lo miran por la pegatina de detras del maletero o la del librito que te entregan ellos saben que es lo que tiene activado o no de fabrica os creeis que ellos son tontos?el coche la pegatinita esa te dice hasta que llantas salia de fabrica si lleva lunas tintadas si llevas halogenas o bixenon etc etc

diablo_fr25 escribió:Eso lo miran por la pegatina de detras del maletero o la del librito que te entregan ellos saben que es lo que tiene activado o no de fabrica os creeis que ellos son tontos?el coche la pegatinita esa te dice hasta que llantas salia de fabrica si lleva lunas tintadas si llevas halogenas o bixenon etc etc

La pegatina que citas son los códigos PR... y es cierto que informan de gran parte del equipamiento pero... me gustaría saber que codigo PR indica si el espejo retrovisor derecho se ajusta solo al insertar la marcha atrás...

Esas funciones "sin activar" vienen así por motivos de costes de producción seguramente. ¿Si te compras un PC no puedes instalar ningún programa porque pierdes la garantía? En cierto modo es algo similar.

Hombre el que esta todo el dia en el taller se saben los equipamientos y que lleva activado/desactivado yo se que por ejemplo los leones 3 normales con antinieblas delanteros llevan la funcion cornering los FR y cupra no lo llevan(este ultimo no lleva antinieblas delanteros) y luego a posteriory instalas los faros antinieblas

diablo_fr25 escribió:Hombre el que esta todo el dia en el taller se saben los equipamientos y que lleva activado/desactivado yo se que por ejemplo los leones 3 normales con antinieblas delanteros llevan la funcion cornering los FR y cupra no lo llevan(este ultimo no lleva antinieblas delanteros) y luego a posteriory instalas los faros antinieblas

@diablo_fr25 los leones con la función cornering son los que van con halogenas, pero últimamente también hay con FullLED con cornering como el XP.... El Cupra dudo que se le puedan meter antinieblas delanteros por un radiador adicional de agua que tiene detrás de las rejillas laterales (el 280 a su izquierda y el 265 a su derecha)

@Homersimpson juraría que mi XP no lleva cornering (vamos, casi seguro), y monta Full Led. Creo que sigue la misma norma del resto de gama León.