Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,

He activado el mod. de los 3tipos de Esp pero tengo mis dudas de funcionamiento.

La primera pone activado, sin problema.

La segunda Asr desconectado, sin problema.

Y la tercera Esc Sport.

Al seleccionar esto en el fis pone algo como funcionamiento limitado o algo así.


alguien me puede explicar en que cambia el funcionamiento del esp de ir seleccionado en activado a en esc sport?


saludos.

LEON2014 escribió:Hola,

He activado el mod. de los 3tipos de Esp pero tengo mis dudas de funcionamiento.

La primera pone activado, sin problema.

La segunda Asr desconectado, sin problema.

Y la tercera Esc Sport.

Al seleccionar esto en el fis pone algo como funcionamiento limitado o algo así.


alguien me puede explicar en que cambia el funcionamiento del esp de ir seleccionado en activado a en esc sport?


saludos.

@LEON2014 el ESC en Sport te permite más libertad de derrape, osea de poder ir de lado antes de que actúe. También con el ESC en Sport el ASR se desactiva, por eso podrías ponerte el "botón de ESC OFF" y quitar el de ASR OFF o sólo dejar ESC ON y ESC Sport

me ha dado por probar con el coche lo siguente.

salir desde primera intentando derrapar rueda .

con el esc activado termina saliéndome la luz del Asr, entiendo que es cuando actua.

con el esc en sport no salta .

el esc en sport lleva siempre desactivado el asr y sólo funciona el control de estabilidad?

lo que me gustaria es tener mas virilla en las salidas pero luego disponer de control de estabilidad y asr.

no quiero tener un susto a grandes velocidades.

LEON2014 escribió:me ha dado por probar con el coche lo siguente.

salir desde primera intentando derrapar rueda .

con el esc activado termina saliéndome la luz del Asr, entiendo que es cuando actua.

con el esc en sport no salta .

el esc en sport lleva siempre desactivado el asr y sólo funciona el control de estabilidad?

lo que me gustaria es tener mas virilla en las salidas pero luego disponer de control de estabilidad y asr.

no quiero tener un susto a grandes velocidades.

@LEON2014 en Sport sólo funciona el ESC de manera limitada, sí quieres salir más rápido sin que salte el ASR pon neumáticos con más agarre y aprender a hacer salidas. Además teniendo el ESC en Sport no tendrías sustos sí tienes manos...

Y para qué quieres salir más rápido? Para llegar primero al siguiente semáforo?

arlot escribió:Y para qué quieres salir más rápido? Para llegar primero al siguiente semáforo?

Eres el pragmatismo encarnado en persona @arlot

Un saludo!!

A mi me gustaría saber la aceleración real del coche, pero no de un semáforo a otro.... Sí no hacerlo bien

No para llegar primero al siguiente semaforo jajaja

Había leido por ahi, que había alguna opción para que en las aceleraciones, al entrar el control de tracción no fuese tan brusco.

Pero eso, no sé si es configurando algo del esp o que es.

LEON2014 escribió:No para llegar primero al siguiente semaforo jajaja

Había leido por ahi, que había alguna opción para que en las aceleraciones, al entrar el control de tracción no fuese tan brusco.

Pero eso, no sé si es configurando algo del esp o que es.

@LEON2014 yo he acelerado fuerte en superficies húmedas y la verdad que no es tan brusco, notas algo y sobretodo ves como parpadea la luz.

La brusquedad la noto aunque parezca extraño, cuando paso de primera a segunda, pero sin salir a lo "burro".


Ayer si que hice salidas a lo burro para ver que hacia en cada funcionamiento.


Con el ESC activado y doy por hecho que el ASR va activado en el mismo pack, hice una salida en plan, salir chirriando rueda.

No chirrió rueda pero de la manera que salí en el cuadro me parpadeo el símbolo del ESP.

LEON2014 escribió:La brusquedad la noto aunque parezca extraño, cuando paso de primera a segunda, pero sin salir a lo "burro".


Ayer si que hice salidas a lo burro para ver que hacia en cada funcionamiento.


Con el ESC activado y doy por hecho que el ASR va activado en el mismo pack, hice una salida en plan, salir chirriando rueda.

No chirrió rueda pero de la manera que salí en el cuadro me parpadeo el símbolo del ESP.

@LEON2014 con el ESC ON el ASR está ON, con el ESC Sport u ESC OFF el ASR está OFF. Puede ser que tu problema esté en tus neumáticos.... Los míos agarran bien por eso no hay apenas brusquedad cuando piso a fondo de 1ª a 2ª, con asfalto seco el ASR no salta, en húmedo sí pero no es muy brusco