Ayuda errores Vag-Com

[josealex28]

He hecho el autoscan y me han aparecido 4 errores. Buscando en los códigos solo me sale 1, los demás no los encuentro. Alguién sabe que quiere decir?

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 822 D
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 04132
Shop #: WSC 00000
VSSZZZ1MZ4R077421 SEZ7Z0C2330919
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 77 Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04098
Shop #: WSC 06441
3 Faults Found:
01335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543)
49-00 - No Communications
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -

End -------------------------------------------------------
El que he encontrado es el primero, el 1039, los demás no se que son.
Salu2!

[jesusFR]

Guía rápida a leer un código de avería EOBD/OBD2

La carta siguiente le demostrará cómo reconocer el significado básico de cualquier código de avería estándar OBD2

La primera letra demuestra qué área del vehículo generó el código
P = PowerTrain B = Cuerpo C = Chasis U = Red

El carácter siguiente puede ser 0 o 1
0 = (SAE) código estándar de OBD 1 = los fabricantes posee código

Si la primera letra era P (PowerTrain) entonces el número siguiente identifica el sistema de PowerTrain del específico referido
1 = medición del combustible y del aire
2 = combustible y aire que mide, específicamente circuito del inyector
3 = sistema de ignición y detección de la falla de tiro
4 = Controles De Emisión Auxiliares
5 = control de la velocidad del vehículo y sistema de control ocioso
6 = Circuito De Salida De Computadora
7 = Averías Relacionadas De la Transmisión
8 = Averías Relacionadas De la Transmisión

Los dos números pasados identifican la avería específica según lo considerado por onboard sistemas

Tan por ejemplo si usted encuentra el código P0303 mientras que explora un vehículo, usted puede ver inmediatamente que indica una avería de la ignición o de la falla de tiro. Tecleo para la lista completa de códigos

[jesusFR]

lista codigos:

[elalex]

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Fallo en la transmision de la temperatura del liquido refrigerante, pone intermitent, borrala si no tienes problemas y vuelve a hacer un escaneo
---
01335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543)

Unidad de control de la posicion del asiento/retrovisor del conductor - J543
---
00955 - Key 1

Llave 1 ¿?
---
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -

Calefaccion del retrovisor del lado del conductor

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Ni idea, has echo algo al retrovisor de tu lado, si funciona bien pues no me preocuparia, pero ni idea, la verdad...

[illi206]

Pues por lo que veo tienes los asientos electricos y la centralita confort no comunica bien con la centralita del asiento. Mira fusibles o si se ha soltado el cable del asiento. Lo puedes mover electricamente?

[josealex28]

Flipante!!! No, no tengo asientos electricos, o no he encontrado los botones, jeje. El fallo de la Temperatura lo borro y vuelve a aparecer, pero creo que ya se de que es, la aguja del termostato sube hasta 90 i despues baja del todo y al rato vuelve a repetir lo mismo. Debe ser un sensor o algo.
El retrovisor funciona bien, es plegable y va todo bien, pero lo cambié hará 1 año porque me lo rompieron y puse uno del desguace, que era igual, pero tuve que cambiarle el cristal y no lo compré de la SETA que va con unos conectores detrás y puse un cristal normal y va todo bien pero no se calienta, a lo mejor es de eso.
Lo de los asientos y la llave ni idea??

[elalex]

Flipante!!! No, no tengo asientos electricos, o no he encontrado los botones, jeje. El fallo de la Temperatura lo borro y vuelve a aparecer, pero creo que ya se de que es, la aguja del termostato sube hasta 90 i despues baja del todo y al rato vuelve a repetir lo mismo. Debe ser un sensor o algo.
El retrovisor funciona bien, es plegable y va todo bien, pero lo cambié hará 1 año porque me lo rompieron y puse uno del desguace, que era igual, pero tuve que cambiarle el cristal y no lo compré de la SETA que va con unos conectores detrás y puse un cristal normal y va todo bien pero no se calienta, a lo mejor es de eso.
Lo de los asientos y la llave ni idea??

Pues entonces es que tienes el sensor del refrigerante jodido, le pasa a muchos, es un fallo comun.

Y lo del espejo pues sera por eso...

[jesusFR]

este es pues:

[josealex28]

Hola, eso del dibujo es el sensor del refrigerante no? He estado buscando por internet y en una pagina en alemán me ha parecido entender que hay que pillar uno que sea de color azul o verde, que esos son mejores y se joden menos que los viejos.
Los otros dos fallos que me da, de los asientos y la llave, podria ser que fuera porque tengo la centralita confort jodida y no se comunica bien con el vag-com y por eso sale lo de los asientos?
Gracias a todos.
Salu2!

[jesusFR]

si, es el sensor del refrigenrante
tienes que pillar el verde (los nuevos)
lo de la centralita confort...si te suben las ventanas, tienes cierre selectivo y demas, yo no me preocuparia
un saludo

http://www.wak-tt.com/tempsensor/tempsensor.htm

[josealex28]

Jesus, gracias por el enlace, sale todo muy completo, voy a comprar la pieza. Por cierto creo que tengo la centralita rota. Cuando abro la puerta desde dentro no se enciende la luz de cortesía, como si no detectara que está abierta. Además, abro el coche entro i si no pongo la llave en el contacto en 30 segundos, se me cierra solo, como cuando lo abres i no abres ninguna puerta. Me lo hace con las dos puertas de delante y abriendo con la cerradura, a veces tampoco me abre todas las puertas, me abre solo la de la cerradura pero sin quitar la alarma. No sabia que eso pudiera ser de la centralita, creia que seria algo del cierre. Sabeis que vale la centralita y/o donde esta montada para echarle un vistazo?
Salu2!!

[jesusFR]

Jesus, gracias por el enlace, sale todo muy completo, voy a comprar la pieza. Por cierto creo que tengo la centralita rota. Cuando abro la puerta desde dentro no se enciende la luz de cortesía, como si no detectara que está abierta. Además, abro el coche entro i si no pongo la llave en el contacto en 30 segundos, se me cierra solo, como cuando lo abres i no abres ninguna puerta. Me lo hace con las dos puertas de delante y abriendo con la cerradura, a veces tampoco me abre todas las puertas, me abre solo la de la cerradura pero sin quitar la alarma. No sabia que eso pudiera ser de la centralita, creia que seria algo del cierre. Sabeis que vale la centralita y/o donde esta montada para echarle un vistazo?
Salu2!!

mira los fusibleeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssss

modelo y año?

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[josealex28]

Joderrr, 217 leuros!!!! Los fusibles no son seguro, empece mirando los que tenian que ver con el cierre i al final los cambié todos. Es un sport tdi 110 de septiembre del 2000.
Gracias a tod@s!!

[jesusFR]

Joderrr, 217 leuros!!!! Los fusibles no son seguro, empece mirando los que tenian que ver con el cierre i al final los cambié todos. Es un sport tdi 110 de septiembre del 2000.
Gracias a tod@s!!

estonces, esta:
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[josealex28]

Hola, he estado mirando en el Etos y hay un montón de centralitas. En la que me pones tú, está en el grupo: unidad control central p. sistema confort p.vehic.con cierre centralizado con mando control remoto y elevalunas de accionamiento del. electrico. Más abajo hay otro grupo donde pone lo mismo pero dice: "elevalunas de accionamiento electrico del.ytras."
De todas formas lo que me gustaria es saber donde se encuentra la centralita para verla y mirar la referencia que lleva. Sabes si comprando yo mismo la pieza o buscandola en un desguace la podria cambiar sin complicaciones o tendira mucha historia con el vag-com?
Gracias.