Club de Propietarios del Seat Leon

Creamos nuevo hilo para la versión MK4 del León.

Se intentará llevar actualizada la lista de MODs de la primera página únicamente para los procesos que hayan sido verificados.

Importante: El autor no se responsabiliza de posibles problemas al realizar los MODs listados. Antes de realizar cualquier modificación se recomienda hacer un
Backups de las centralitas : viewtopic.php?f=8&t=120732

Empecemos!

Fecha de última actualización 28/01/2020 hasta este post: viewtopic.php?f=8&t=132219#p2108216


Un saludo!!

Buenas tardes, alguien con VagCom Original pudo entrar en algun Leon Mk4?
El otro dia reprograme un Mk4 1.5 TSI, Queria ponerle la aceleracion directa, pero no pude entrar.

BWF escribió:Buenas tardes, alguien con VagCom Original pudo entrar en algun Leon Mk4?
El otro dia reprograme un Mk4 1.5 TSI, Queria ponerle la aceleracion directa, pero no pude entrar.

Has probado en el modulo 44, a través de adaptación?

El problema que no entra a ningun módulo. Ni motor, ni abs.. No se si es cosa d mi vagcom, o es que se necesita la nueva version hex-net


Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

El MK4 incorpora una nueva capa de seguridad (SFD) en sus centralitas. En OBDeleven están trabajando en ello para poder codificar en aquellas en las que esté activado. Desconozco lo que esté haciendo Ross-Tech con VagCom (y mucho menos lo que estén haciendo los fabricantes de las copias chinas).

Un saludo!!

Hola, es la primera vez que entraría a configurar cosas del coche, sabéis de un tutoríal y de todo lo que necesito para cambiar parámetros una vez liberen el acceso a los mk4?

cvillajos escribió:El MK4 incorpora una nueva capa de seguridad (SFD) en sus centralitas. En OBDeleven están trabajando en ello para poder codificar en aquellas en las que esté activado. Desconozco lo que esté haciendo Ross-Tech con VagCom (y mucho menos lo que estén haciendo los fabricantes de las copias chinas).

Un saludo!!

Los chinos ya os digo que nada nuevo hasta ahora he probado 8 versiones distintas de cables con protocolos y temas varios y hasta la ultimisima version 22.3.1 y 2 y nada, esta bien capado.
Alguna novedad? ya vi videos en america que le meten mano a cupra osea que alguien tiene que poder saltar la seguridad
La retencion bestia del autohold y el pitidito del cinturon me esta matando... voy a recomprar mi mk3 XD

se supone que puedes acceder a los módulos del MK4 con el cable original, el que vale 80 euros el Ali, los chinos dicen que vale para los modelos 2021 en adelante, pero que eso, no puede ser el que trae el chip ATMEGA, ese no vale.

Montecristo escribió:se supone que puedes acceder a los módulos del MK4 con el cable original, el que vale 80 euros el Ali, los chinos dicen que vale para los modelos 2021 en adelante, pero que eso, no puede ser el que trae el chip ATMEGA, ese no vale.

Genial gracias lo probare...

Seria algo asi? https://www.youtube.com/watch?v=2d2pBtuxPnM