Club de Propietarios del Seat Leon

http://es.youtube.com/watch?v=C4sn9HGNh ... re=related



Esto esta escrito debajo del video:

"Using Vag-Com Interfaz. You must do:

Luces de Giro
modulo 09 (cent. elec.)
coding
long coding
byte 23
check bit 2 y 3
transfer coding - cerrar - do it "

No se si se podra hacer en los nuestros pero no la habia visto.

Edito:

He encontrado un video que enseña el funcionamiento con el coche en movimiento.



Saludos..

Pues sospecho que es repost, no se si aquí o en otro foro...

Te lo explico rápidamente.

En el módulo 09, byte 23, activando los bits 2 y 3 se activan las luces de giro mediante antiniebla o cornering que se llama. Lo mismo que los Mercedes y los Fiat Bravo. Cuando giras a menos de 40 Km/h el coche ilumina mediante el antiniebla la zona a la que giras. Solo con las luces encendidas y todo eso.

Sobre si merece la pena... Los antinieblas del Leon no son los más adecuados para eso, porque alumbran muy al frente, y poco a los laterales. Los mercedes creo que llevan unas bombillas específicas para esta función. Si preguntas de momento tampoco he tenido problemas con los de verde.

Yo lo llevo activado, me mola.

pero esto es solo para el leonII no?

Si para leon II si funciona, pero yo no le veo ninguna utilidad sólo la de fundir bombillas.

He probado en el mio ( Leon I ) y ni siquiera puedo acceder al modulo 9 (centralita electronica).

Saludos..

Una pena que no valga para Leon I porque yo hago mucha carretera de montaña y me parece que eso podria ser muy util en curvas muy cerradas creo yo.

saludos¡¡

Solo se puede activar en centralitas de 30 bytes.

Una pena que no valga para Leon I porque yo hago mucha carretera de montaña y me parece que eso podria ser muy util en curvas muy cerradas creo yo.

least,en carreteras de montañas muy reviradas se pueden encender las luces de antiniebla se pueden encender tanto si hay mucha lluvia,mucha niebla,mucha nieve y carreteras de montañas con curvas muy cerradas por lo menos de eso me acuerdo cuando me saqué el carnet de conducir pero como hay mucho cabron suelto pues igual las pones y te dicen algo pero recuerdo que eso se podia hacer y en un post hace 1 año o mas se ablo de esto

cordobitax escribió:

Una pena que no valga para Leon I porque yo hago mucha carretera de montaña y me parece que eso podria ser muy util en curvas muy cerradas creo yo.

least,en carreteras de montañas muy reviradas se pueden encender las luces de antiniebla se pueden encender tanto si hay mucha lluvia,mucha niebla,mucha nieve y carreteras de montañas con curvas muy cerradas por lo menos de eso me acuerdo cuando me saqué el carnet de conducir pero como hay mucho cabron suelto pues igual las pones y te dicen algo pero recuerdo que eso se podia hacer y en un post hace 1 año o mas se ablo de esto

Pues no me suena de nada, pero claro,puede ser...., de todas formas yo he provado con el vagcom 311 y no he conseguido entrar en el modulo 9(centralita electronica), ¿sera que se necesita otro cable y version de vagcom?

Saludos..

Pues es cierto, si que me quiere sonar si.... mañana le pregunto a un amiguete profesor de autoescuela y salimos de dudas. De todas las formas tampoco estaria tranquilo porque si te para uno con mal dia... no creo que me pusiera a explicarle el codigo... por lo que pudiera pasar.

Saludos¡¡