Cambiar cuadro y luz de inmo parpadeando.

[DANI-GTI]

Pregunta tonta de buena mañana.... a la hora de poner los los KM, se pone un cero delante? o solo el número?

[xylen2]

Acabo de ver la foto tu coche es inmo2, y hay que hacer otro procedimiento para casar el cuadro, en la seccion de manuales tienes un manual puedes bajartelo y verlo, es mucho más facíl casarlo

Seguro que se te solucionan todos los problemas haciendo el procedimiento de casar un coche con inmo2 con un cuadro inmo3.

El coding yo lo he cambiado y con el vds no hace falta que pongas el que tenia el cuadro del FR, te lo casa sin problemas.

El coding depende de lo que tenga el coche, si el coche tienes esp, desgaste de pastillas...... No es igual para todos.

Un Saludo

[DANI-GTI]

xylen2: como sabes que es inmo II ?

[xylen2]

xylen2: como sabes que es inmo II ?

Por la foto que has colgado en la primera pagina, que solo pone tu bastidor y el del cuadro que has casado del FR, para que sea inmo 3 tendría que poner el bastidor y otra serie de numeros que en tu caso tendría que ser SEZ7Z0A1239632 (sacado de la captura de los errores que has colgado en el primer post) que son los que usan para sacar el login del inmo3.


Un Saludo

[DANI-GTI]

OK

Pues esto no va.

siempre que meto el login , me sale la frase famosa en la esquina.
Está bloquado?

por curiosidad.

[DANI-GTI]

Esta otra.

Es que creo que está todo bien, pero no me coje el login, siempre la famosa frase. lo hago con el vag-com tanto el 303. como la 311 y cable usb, ese es el fallo? tiene que ser con cable serie?

[DANI-GTI]

Puede ser que con el cable usb... no me coje el login?

[DANI-GTI]

Con el coche arrancado y la luz parpadeando tengo este fallo. Pero me voy al modulo 17 y no tienen ninguno...

[DANI-GTI]

Me lo podeis explicar paso a paso, como para los tontos? quedó claro que mi coche es inmoII ( fallo mio creí que era inmo 3, pero no es inmo 2 confirmado ) sigo el manual y nada. como empiezo de cero? con el vag-com 303 y el cable serie? con el vds-pro me sale un error ( una ventana en rojo y pone algo en ninglés ) que será lo mismo que el login no le gusta. Algo hago mal y no se que es.

O mi version del vag-com 303 está corrupta o no va bien?

No entiendo nada, la luz parpadeando, solo me va esa llave y el coche arrancado y no se para.

Intento casarlo de nuevo con el manual de inmo II y a la hora de meter el login me sale la famosa frase de la esquina superior que no es el login. Despues de cada intento que hago? desconecto la bateria y vuelvo a provar?

Estoy de los nervios y arrepentido totalmente, soy un negado.

[andrew_mp]

Lo que dice xylen2 de que es immo2 lo dije yo más arriba, yo también creo que es immo2, además siendo del 2001 como el mío me extraña que sea immo3. Puedes subir una captura del módulo 17 con tu cuadro original y otra del módulo 17 con el cuadro de FR? Para confirmar que sea immo2 y no immo3 y así poder ayudarte en consecuencia. Tranquilo, que esto lo casamos entre todos jeje, no te desesperes.

Saludos

[andrew_mp]

Mira, te adjunto el manual más completo que he encontrado y el que usé yo para casar mi cuadro. Está sacado de fullcustom. Cuando puedas sube las capturas del módulo 17 de ambos cuadros

Saludos.

[DANI-GTI]

Si mi coche es inmo2 ya me lo dijo xylen2 y tu tambien andrew_mp .

Confirmado es inmo 2 mi antiguo cuadro, pero el nuevo es inmo 3, asi que no tendria que haver problema.

Todo el rato tanto con el VDS-pro como con el vag-com el login no le gusta. se queda bloqueado. Desconecto la bateria media hora y lo pruebo y lo mismo, el soft cogind me deja cambiarlo pero compruebo el login y me pone lo mismo, me sale la esquina superior lo mismo la frase como que no es.

Se puede joder el cuadro?

Estoy por montarle el cuadro viejo y olvidarme en mi coche no se puede montar. le dejo la instalacion y la maneta o puede pasar algo con la instalacion?

[andrew_mp]

A ver, no te rayes que te aseguro que si se puede. Mi coche es exactamente el mismo que el tuyo, TDI 110 cv del 2001, immo2 y el cuadro que llevo ahora es immo3 de FR diesel que marca 260 km/h, vamos, igualito.

Ahora vamos a ver, creo que lo que ocurre es que has seguido los pasos de casar un coche immo3 cuando tenías que haber seguido los pasos de immo2 y algo ha pasado en ese cuadro. Sería conveniente que nos dijeras que hiciste exactamente la primera vez para ver si podemos revertir lo que has hecho.

Siendo tu coche immo2 lo natural es que el login que introduzcas sea el del nuevo cuadro, y no el del antiguo como pasaría en un immo3. Tampoco debería pasar lo del número de bastidor de cambiar a los 2 segundos, eso si fuese immo3 si tiene que pasar pero siendo immo2 no.

Por eso te digo, que nos intentes explicar con detalles los pasos que hiciste, porque está claro que algo salió mal durante el proceso, pero te aseguro que son compatibles.

Un saludo

[DANI-GTI]

Yo lo casé con el VDS-PRO. y todo perfecto hasta que a la hora de casar las llaves con el VDS-pro, le puse el número de llaves y como el inmo no para de parpadar se quedó solo con la llave no vi para cambiar.

Hago los pasos para casarlo de nuevo con el vag-com 303, con el cable usb, en el paso del login del inmo no me lo coje.

Y lo raro que va todo, pero en el apartado de del canal de 17, le cambio el soft coding y OK pero le miro el login y parece que pierde la conexion y me sale la frase en la esquina superior como que el login no le gusta.

[DANI-GTI]

Esto hice. Con el VDS-PRO

El cable no me entro y lo puse en configuradion en vez de 9600 en 10.... y entro en el modulo 17

Entramos en el Modulo 17, luego en 11 login y ponemos el login de cuadro nuevo,( Ahora cuando lo hago de nuevo me sale un mensaje de error y queda pillado y me devuelve al principio, pero la 1º vez, todo OK ) nos vamos al 10 Adaptation y ponemos canal 50 y debajo de donde pone 32000 ponemos el login del cuadro viejo con el 0 delante (ejemplo 0xxxx) le damos a save y tachannn!!! cuadro casado, ahora vamos a por las llaves, con el mismo vds-pro lo podemos hacer, la jugada es la siguiente.

10 Adaptation y nos vamos al canal 21 ponemos las llaves que queremos casar y hacemos el cambio cuando se apague la luz del INMO en el cuadro ( el cuadro no paro de parpadear por eso no hice el cambio de llaves ) y ponemos otra llave así hasta finalizar con todas nuestras llaves.