Club de Propietarios del Seat Leon

Hola gente. a ver si me ayudais un poquillo con este tema,xD. Hace poco tengo el vagcom, comprado aqui en el foro, y resulta q queria anular la egr electronicamente. siguiendo los pasos d un tutorial lo voy haciendo, pero resulta q en el momento de guardar el dato que hay q modificar, no me deja darle a "save", asi q al rato de borrar el fallo se me vuelve a encender el mítico testigo en el cuadro.no se q pensareis de esto. gracias por contestar. un saludo.

vamos máquinas del vagcom, seguro q alguno me puede comentar algo al respecto.

Buenas,


As puesto el codigo de activacion con el vag keygen??, si no as echo eso ay esta el fallo, no te deja guardarlo porque no lo tienes activado representa. Puedes navegar y borrar fallos, digamos, pero no puedes modificar nada al no tener el codigo. Si no lo tienes me lo pides que yo si lo tengo, aunque por aqui no me dejara enviartelo.



Un saludo...

Que error te da en el cuadro ???

el error era el típico de " exceso de contaminación". bueno ya esta solucionado, y también e de decir q lo típico q te cuentan en muchos manuales q hay por aqui d acelerar el coche entre 3 y 4 mil revs, en uno de los pasos es algo absurdo q no hay q hacer; d hecho haciendo eso el fallo volvia a aparecer al poco, y haciendolo sin revolucionarlo, y poniendo el valor máximo q permite ( 33768, si no me equivoco ) qeda hecho; aunqe luego te auto-corrige el valor un poco. y no se ha vuelto a encender el testigo. corregidme si me equivoco. xD.
saludos.

Normalmente si no me equivoco al anular la egr mediante el vag, se te enciende la luz del cuadro al cabo de unos X kilometros, y para conseguir borrar el fallo y que no te salga te tienes que meter en la cartografia y el mapa de la EGR dejarlo plano, para que la centralita no detecte el fallo y se te vuelva a encender la luz, pero hay peña que anulandola y limpiando bien la EGR y la admission no le ha vuelto a salir nunca.
Que alguien me corrija si me equivoko .


Un saludo...

dani injeccion escribió:Normalmente si no me equivoco al anular la egr mediante el vag, se te enciende la luz del cuadro al cabo de unos X kilometros, y para conseguir borrar el fallo y que no te salga te tienes que meter en la cartografia y el mapa de la EGR dejarlo plano, para que la centralita no detecte el fallo y se te vuelva a encender la luz, pero hay peña que anulandola y limpiando bien la EGR y la admission no le ha vuelto a salir nunca.
Que alguien me corrija si me equivoko .


Un saludo...

con lo q he puesto en el mensaje anterior ya te digo q a mi no se me ha vuelto a encender el testigo. Le habré hecho 1000 kms o asi despues de eso y no he limpiado nada. supongo q cada coche será de su madre. no se. xD