Club de Propietarios del Seat Leon

hola gente,tengo anulada le egr mecanicamente con una chapa y con el vag com segun cuentan por hay.El problema es que al de unos dias se vuelve a encender el dichoso testigo.agradeceria si alguien sabe como va eso de poner el mapa de la egr plano que me lo explicara ya que segun dicen es la unica manera de que no se encienda mas la lucecita.Un saludo

Yo tambien quiero eso, creo que solo se puede hacer cuando te hacen una repro.

No es que solo se pueda hacer cuando te hacen una repro, el tema esta en que para dejar plano el mapa de la EGR tienes que retocar cartografia y la mayoria de las veces el retoque de la misma se lleva a cabo cuando se hace una repro, asi que o bien aprovechas cuando la hagas o bien simplemente te compras un cable para poder retocarla y le haces solo eso..

Saludos..

carbu escribió:No es que solo se pueda hacer cuando te hacen una repro, el tema esta en que para dejar plano el mapa de la EGR tienes que retocar cartografia y la mayoria de las veces el retoque de la misma se lleva a cabo cuando se hace una repro, asi que o bien aprovechas cuando la hagas o bien simplemente te compras un cable para poder retocarla y le haces solo eso..

Saludos..

Ya que estas que calbe es y donde puedo ver esa modificacion...

Cable me imagino que con alguno tipo KWP2000 o algo asi pero la info no creo que la encuentres tan facilmente, ten en cuenta que estas cosas les deja dinerito fresco a mas de uno.. Si yo lo supiera ten por seguro que te lo ponia por aqui..

Saludos..

Pues vaya listos como consiga encontrarlo y vaya bien lo cuelgo xD

no es tan dificil encontrar el mapa de la egr lo unico que necesitas el cable o kwp2000 galletto o mpps depende de que coche sea un saludo

chinotunero escribió:no es tan dificil encontrar el mapa de la egr lo unico que necesitas el cable o kwp2000 galletto o mpps depende de que coche sea un saludo

Mi coche es 150 diesel arl de tipo motor. Si eres tan amable de pasarnos informacion te lo agradeceria tipo de cable, programa...
Gracias

JuanMa-FCB escribió:

chinotunero escribió:no es tan dificil encontrar el mapa de la egr lo unico que necesitas el cable o kwp2000 galletto o mpps depende de que coche sea un saludo

Mi coche es 150 diesel arl de tipo motor. Si eres tan amable de pasarnos informacion te lo agradeceria tipo de cable, programa...
Gracias

tu con el kwp2000 o el galletto sacas tu cartografia y luego necesitas ecm2001 o el winols para poder modificar el mapa un saludo

chinotunero escribió:

JuanMa-FCB escribió:

chinotunero escribió:no es tan dificil encontrar el mapa de la egr lo unico que necesitas el cable o kwp2000 galletto o mpps depende de que coche sea un saludo

Mi coche es 150 diesel arl de tipo motor. Si eres tan amable de pasarnos informacion te lo agradeceria tipo de cable, programa...
Gracias

tu con el kwp2000 o el galletto sacas tu cartografia y luego necesitas ecm2001 o el winols para poder modificar el mapa un saludo

Sabiendo los cables no podemos conseguir nada si los tuviera me facilitas la inrofmacion para ponerlo plano.

si quieres pasame tu cartografia y te la dejo plana o al 50% como quieras solo la tienes que sacar del coche con el kwp2000 o el galletto un saludo

Porque no pones por aqui como se hace??.. Seguro que le interesa a mas de uno, a mi el primero vamos..

Saludos..

lo primero es saber como funciona el ecm por lo menos aunque es mejor winols mas completo lo segundo localizar mapa de egr y tercero modificar y guardar archivo para luego cargarlo al coche pero necesitas como minimo el cable kwp2000 o el galletto un saludo

Tu centralita es una Edc15p no deberias tener problemas para leerla con galletto, el mapa de la egr en si no es dificil pero todo lo demas si, hay que saber como modificarlo, guardarlo, calcular el checksum y llevar cuidado a la hora de escribir la ecu de nuevo por que podemos bloquearla. no es simplemente poner un manual y a correr hay que saber ciertos terminos antes de tocar y entender los mapas.

saludos!!

Eso no te lo discute nadie gruiz pero si no se explica como lo vamos a entender??.. El tema esta en eso en explicar como se hace cada una de esas cosas para que luego no haya problemas..

Saludos..