Valores de mi toledo 110 ASV

[KISCO]

Bueno a ver que os parecen los valores:
*Timing oscilando entre 33 y 34 demasiado bajo.
*Corredera oscilando entre 3,2 y 3,4 mas o menos bien aunque no hecha humo.
*EGR:Reajustado a 300 campo 1 y 295 campo 2 el coche ahora no va muy mal la verdad que yo tampoco lo caliento aunque se ha que dado un par de veces en limp mode ahora parece que va mejor tengo pantallazos de los resultados en una hoja word pero no se colgarlos (soy muy torpe para la informatica) a ver si el finde que viene me pongo a calibrar el timing correctamente si alguien se ofrece a ayudarme sera bienvenido.

saludos.

[sinparedes]

De serie el timing es 50, aunque la peña lo suele subir mas, incluso a 70, el mio estaba clavado a 50 lo lleve a un taller para que me lo subieran un poco( a ver que pasa y a ver si se nota como dicen)a 62 mas o menos, lo que note es que parecia que tenia mas tiron en baja, pero sobre todo sonaba mas al accelerar fuerte, ni que decir que me encantaba el sonido , cuando me hicieron la distribucion en la seat me lo volvieron a dejar en 50, y ahi lo tengo ahora, no lo he vuelto a tocar porque creo que tampoco es algo que cambie el coche tanto como para volver al taller.

Saludos..

[KISCO]

Gracias por tu respuesta ,el lunes el forero Jdaguilar me lo puso en 72 y la verdad que se nota mas suelto en bajas y mas alegre ,gracias Diego.

saludos.

[alien_DSk]

No habia por ahi una guia para pasar el archivo que genera el escaneo a una hoja de excel, y asi sacar mas datos...recuerdo que yo comente en ese hilo...pero, "ande andara?".

Un saludo.

P.D: que ventajas tiene reales, cambiar esos timmings, y que peligros conlleva?
Gracias de nuevo.