Club de Propietarios del Seat Leon

Hola
Se puede mover la geometría del turbo para hacer unas pruebas con el coche parado a ralentí por medio del vagcom??
Creo que tengo una fuga de aire del turbo y me gustaría darle un poco de presión al circuito para ver por donde silba...
Un saludo y gracias


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No sabe nadie nada??


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Te dejo lo que hay que hacer a ver si te vale.

1º Motor caliente y en marcha al ralentí con el vag-com enchufado.
2º entras en "motor"
3º Pulsas en "04 Ajuste basico"
4º pones el grupo "011"
5º en el campo 2 te saldrá alternativamente cada 10 segundos "ON" y "OFF"...(notarás como cada vez que cambia el motor suena diferente... es normal, no te asustes)
6º compruebas en el campo 4 que indica tambien alternativamente "0%" y "100%"
7º abre el capot y observa la varilla que mueve la geometría variable del turbo.... en cada cambio debe subir y bajar por completo... con "ON" debe levantarse y con "OFF" debe caerse.
8º deja que actue así durante unos cinco o diez minutos para que poco a poco se suelte parte de la carbonilla que tiene dentro y suavice su recorrido....
9º apaga todo, desconecta y sal a dar una vuelta....


La verdad es que no se si valdrá o no, alomejor para lo que lo quieres te vale

Saludos

Gracias tio, si haré eso pero con el coche levantado.
El turbo es nuevo pero como pongo en el primer post creo que me pierde un manguito y no lo veo..
A ver si puedo levantarlo y me meto por debajo.
Gracias socio.



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Una preguntita rápida a mi no me marca 100% sino 99.6%
¿Es normal?

Yo no sabría decirte...


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Por lo que dicen a nadie le llega al 100%.
Joselu te ha funcionado?

Pues lo pruebo mañana y os cuento.pero me imagino que si que me valdrá..
Un saludo y gracias


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buenas, al hacer esta prueba se sabe con exactitud que el problema es de la carbonilla del turbo (si los valores no coinciden claro). voy a comprar un coche que entra en limp mode para a posteriori arreglarlo (limpiar el turbo) pero claro quiero estar seguro que el fallo viene de ahi...
gracias de antemano
pd: refloto el tema porque me parece mejor que abrir uno nuevo

Suerte


Leon 130cv con 2056, egr off y cata vacío...

A mi se me queda en 90.3, que poco no?

Killer_SFC escribió:Te dejo lo que hay que hacer a ver si te vale.

1º Motor caliente y en marcha al ralentí con el vag-com enchufado.
2º entras en "motor"
3º Pulsas en "04 Ajuste basico"
4º pones el grupo "011"
5º en el campo 2 te saldrá alternativamente cada 10 segundos "ON" y "OFF"...(notarás como cada vez que cambia el motor suena diferente... es normal, no te asustes)
6º compruebas en el campo 4 que indica tambien alternativamente "0%" y "100%"
7º abre el capot y observa la varilla que mueve la geometría variable del turbo.... en cada cambio debe subir y bajar por completo... con "ON" debe levantarse y con "OFF" debe caerse.
8º deja que actue así durante unos cinco o diez minutos para que poco a poco se suelte parte de la carbonilla que tiene dentro y suavice su recorrido....
9º apaga todo, desconecta y sal a dar una vuelta....


La verdad es que no se si valdrá o no, alomejor para lo que lo quieres te vale

Saludos

esto vale para mirar cualquier leon???para el 20vt vale este mismo proceso???
saludos

fercharkos escribió:A mi se me queda en 90.3, que poco no?

Nosotros se lo hicimos ayer a un fr tdi 150 y al de un colega un ibiza tdi 100 y en los dos nos marcaba lo mismo 99.6%.
Saludos.

ruwencillo escribió:

Killer_SFC escribió:Te dejo lo que hay que hacer a ver si te vale.

1º Motor caliente y en marcha al ralentí con el vag-com enchufado.
2º entras en "motor"
3º Pulsas en "04 Ajuste basico"
4º pones el grupo "011"
5º en el campo 2 te saldrá alternativamente cada 10 segundos "ON" y "OFF"...(notarás como cada vez que cambia el motor suena diferente... es normal, no te asustes)
6º compruebas en el campo 4 que indica tambien alternativamente "0%" y "100%"
7º abre el capot y observa la varilla que mueve la geometría variable del turbo.... en cada cambio debe subir y bajar por completo... con "ON" debe levantarse y con "OFF" debe caerse.
8º deja que actue así durante unos cinco o diez minutos para que poco a poco se suelte parte de la carbonilla que tiene dentro y suavice su recorrido....
9º apaga todo, desconecta y sal a dar una vuelta....


La verdad es que no se si valdrá o no, alomejor para lo que lo quieres te vale

Saludos

esto vale para mirar cualquier leon???para el 20vt vale este mismo proceso???
saludos

Pruebalo, si te salen los mismos valores es que vale... yo creo que si