error 19463 - Camshaft Position Sensor (G40)

por **santos47** el 10 May 2012, 22:55

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 019 KG
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0400SG 5342
Software Coding: 00102
Work Shop Code: WSC 06402
Additional Info: VSSZZZ1MZ4R136551 SEZ7Z0D2590595
2 Faults Found:

19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 35-10 - - - Intermittent

Hola buenas, hice la distribución en diciembre y ya me ha salido dos veces, siempre me sale cuando le piso al coche con contundencia, antes de la distribución nunca me había salido.

he leído que si es intermitente borrarlo y ya esta, pero estoy muy mosca y no se si llevarlo a la seat o que, ya que cuando me pasa lo borro y voy aposta a pisarle al coche y nada de nada, pero otro día voy tan tranquilo y acelero bien en un carril de aceleración y pum me sale el chivato.

podría ser un mal calado? por que, que este rompiéndose o sucio justo después de cambiar la correa...... es mucha casualidad....

el angle syncro por vag com lo tengo como siempre de 0.0 a -0,6 oscilando.

Alguno ha tenido experiencia con este error?

por **jcbg1975** el 12 May 2012, 16:32

Mira que la distribucion este bien calada y si lo esta cambia el sensor.

por **santos47** el 03 Jun 2012, 07:13

pues lo borre haber si me saltaba otra vez y me ha vuelto a salir, pero esta vez no es intermitente es;

Camshaft position sensor (G40): No signal p3007 - 35 - 00 - -

la cosa es que el coche arranca y va bien, no me ha dado fallo de nada.

Lo tengo que llevar a la seat.

por **tuercasr5** el 03 Jun 2012, 10:11

No se de k motor estamos hablando exactamente pero te explico lo k me dice a mi ese código.
La distribución lo mas seguro k no sea. De salirte un código por eso seria señal no plausible, no la k te esta saliendo.
El problema es el sensor de árbol de levas. Comprueba si lo tienes bien montado, k tenga la distancia correcta a la polea, k no este sucio, si no has golpeado la polea, si esta correctamente conectado, si no se rozan los cables en algún sitio,....
Si no le ves nada lo mas seguro es k este fallando porque lo k te dice es k deja de enviar la señal.
Espero haber ayudado
Un saludo

por **santos47** el 03 Jun 2012, 19:04

tuercasr5 escribió:No se de k motor estamos hablando exactamente pero te explico lo k me dice a mi ese código.
La distribución lo mas seguro k no sea. De salirte un código por eso seria señal no plausible, no la k te esta saliendo.
El problema es el sensor de árbol de levas. Comprueba si lo tienes bien montado, k tenga la distancia correcta a la polea, k no este sucio, si no has golpeado la polea, si esta correctamente conectado, si no se rozan los cables en algún sitio,....
Si no le ves nada lo mas seguro es k este fallando porque lo k te dice es k deja de enviar la señal.
Espero haber ayudado
Un saludo

Es un ARL y le hice la distribución en la seat en diciembre y desde entonces me ha saltado ya 3 veces, pero esta vez en vez de salta intermitente a saltado ese.

No se que hacer, si voy a la seat y le digo mirarme el sengor g40 por que desde que me hicisteis la distribución no hace mas que darme error?

por **tuercasr5** el 04 Jun 2012, 21:52

Tendría k informarme de como es ese motor en concreto para decirte si es posible dejar los cables de tal forma k se rocen con la correa o algo (es mas habitual de lo k parece)
Puedes llegar a verlo tu?
El ir a la Seat y decírselo depende de quien este...
Si fuera por algo descolocado o así yo en mi lugar te lo pondría y listo k no somos perfectos, pero a lo mejor lo tapa y te dice otra cosa....
Si no es por causas de hacer la distribución tendría derecho a cobrarte.... Ya sabes

por **tuercasr5** el 04 Jun 2012, 21:55

Volviendo al problema para mi k o tienes un fallo del sensor o una desconexión por alguna causa o descolocado guiandome solo por el tipo de código k te da.
No se hasta k punto se pueden ver cosas con vag pero si diera la señal de ese sensor te sacaría de dudas

por **santos47** el 05 Jun 2012, 10:58

tuercasr5 escribió:Tendría k informarme de como es ese motor en concreto para decirte si es posible dejar los cables de tal forma k se rocen con la correa o algo (es mas habitual de lo k parece)
Puedes llegar a verlo tu?
El ir a la Seat y decírselo depende de quien este...
Si fuera por algo descolocado o así yo en mi lugar te lo pondría y listo k no somos perfectos, pero a lo mejor lo tapa y te dice otra cosa....
Si no es por causas de hacer la distribución tendría derecho a cobrarte.... Ya sabes

ya, pero es el fallo lo tengo desde que me hicieron ellos la distribucion, por lo tanto si han dejado algo mal se tendrian que encargar ellos.

lo que supongo es que me dirian que esta roto o cualquier rollo para cobrarmelo.

he hablado por telf con el taller y me dice que ellos el sensor para cambiar la distribucion, no lo tocan para nada, que se me habra roto. en verdad no lo tocan?

PD: me acabo de acordar que en la factura pone garantia de mano de obra 2000km y llevo casi 10.000 desde que la hice por lo que seguramente se laven las manos.

por **santos47** el 05 Jun 2012, 14:15

acabo de leer esto;

Posibles causas
Fusible (s) defectuosa
Cableado y / o conector (s) del / al sensor de
posición del árbol de levas ( G40 ) defectuosa
Sensor de posición del árbol de levas ( G40 )
defectuosa
Posibles soluciones
Revise el fusible (s)
Revise el cableado y / o conector (s) del / al
sensor de posición del árbol de levas ( G40 )
Revise / reemplace el sensor de posición del
árbol de levas ( G40 )

los fusibles van todos donde el volante no? o lleva por el compartimento motor? les voy ha echar un ojo.
por cierto alguien sabe donde salen los errores del vag com con sus posibles causas y sus soluciones?

es en el manual del vag com?

y el motor es un ARL 1.9tdi 150cv, sabeis si se puede cambiar sin desmontar distribución?

por **José R** el 05 Jun 2012, 17:01

santos47 escribió:acabo de leer esto;

Posibles causas
Fusible (s) defectuosa
Cableado y / o conector (s) del / al sensor de
posición del árbol de levas ( G40 ) defectuosa
Sensor de posición del árbol de levas ( G40 )
defectuosa
Posibles soluciones
Revise el fusible (s)
Revise el cableado y / o conector (s) del / al
sensor de posición del árbol de levas ( G40 )
Revise / reemplace el sensor de posición del
árbol de levas ( G40 )

los fusibles van todos donde el volante no? o lleva por el compartimento motor? les voy ha echar un ojo.
por cierto alguien sabe donde salen los errores del vag com con sus posibles causas y sus soluciones?

es en el manual del vag com?

y el motor es un ARL 1.9tdi 150cv, sabeis si se puede cambiar sin desmontar distribución?

Hay más fusibles en el motor, al lado de la bateria, dentro de una caja

Para ver los errores visita esta página http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

Supongo que para cambiar ese sensor no hará falta desmontar la distribución, pero eso que lo confirmen los expertos

por **tuercasr5** el 06 Jun 2012, 10:00

Si el fallo no es permanente los fusibles es difícil (pero no imposible) si fuera fusible fundido saldría apenas empezar a funcionar
Me suena mas cable rozado, mal enchufado, mal colocado, sucio...
Me sonaba de algo el código de motor.
El ultimo k he hecho la distribución de esos a sido en un a4 avant y no hace falta mover el sensor para hacerla.
En el tuyo supongo k será igual pero no te lo aseguro.
Supongo k ese sensor será tipo hall. Si es así es difícil k falle. Si es de tipo inductivo si suelen fallar.
Averigua donde va y comprueba la conexión y los cables lo primero.

por **kekomovil** el 10 Jun 2012, 22:05

ami me han cambiado el sensor ese, me daba fallos en el arranque del coche, sobretodo en caliente y para cambiar dicho sensor hay que desmontar la ditribución, por lo menos en mi motor bkc

por **pruiz** el 10 Jun 2012, 23:12

kekomovil escribió:ami me han cambiado el sensor ese, me daba fallos en el arranque del coche, sobretodo en caliente y para cambiar dicho sensor hay que desmontar la ditribución, por lo menos en mi motor bkc

para cambiar ese sensor no hay que desmontar la distribucion el que te lo a dicho o hecho o te ha engañado o no tiene ni puta idea se puede cambiar con solo quitar la tapa superior de la distribucion y en menos de 30 min

por **tuercasr5** el 12 Jun 2012, 00:37

Como va esa avería!!

por **santos47** el 12 Jun 2012, 15:37

Va, va....

haber quite el manguito de la egr, la tapa de la distribucion y alli estaba el g40 debajo de la correa, si te fijas en la pared de las correras baja el cable y se mete por una tapa negra.

me fui para adelante buscando posi les salidas y justo debajo del cable de los calentadores en paralelo habia un cable y un conector a la altura del 3 calentador.

me dii por toquitearlo y mirar desde el otro lado y era ese el cable del sensor, tambien toque la tapa y es de goma asi que sera cuestio. de sacar la tapa de goma destornillarlo y desenchufarlo y listo.

le estube toquiteando cable conector etc y no me ha vuelto a salir de momento.

asi que de momento averia pospuesta y no hace falta hacer la distribucion para cambiarlo por lo menos en ARL.