Club de Propietarios del Seat Leon

Tengo el pin del mio y el del desguace es un fis acabado en 1p....847 y el mio es 1p....807.

Identificar mi ECU + IMMO --> Apuntado OK
Anotado la info de INSTRUMENTS --> sw: 0000001, wks: 09271, impor: 572, equip: 91234 --> metida en USER CONFIG del VCDS y revisado OK

Puesto el cuadro OK
Introducir PIN nuevo en IMMOBILIZER --> SECURITY ACCESS, ir a ADAPTATION --> ch50, esperar y no me sale nada solo esto CHANEL NOT AVAILABLE.

No puedo cambiar el pin que puedo hacer. El que tengo es el 10.64 VCDS

Si es un Leon 1P,no necesitas el vag com para nada.Lo hace todo el K+CAN commander,la versión 1.4 ha sido suficiente,incluso probado en un MY09 pre restyling.Es sencillísimo hacerlo con la commander.Si la tienes,Mándame un privado,y te paso mi número y te lo voy diciendo por whatsapp.Si lo solucionas,postealo aquí.Por lo que veo tu coche es Fazit,y el cuadro que has pillado también,o sea te vale perfecto.Tienes que pillar la palanca del ordenador de abordo,y la centralita de la dirección high,que permita que montes tempomat y ordenador de abordo para que funcione la palanca.Ya llevamos 2 casados en 2 semanas,y va a la perfección,el primero fue de coche No Fazit a cuadro No Fazit,y esto cambia un poco si el primer cuadro es eeprom 32bc32 y el fis de desguace es más avanzado,no fazit,siendo la eeprom 32bc64.Pero al final sale.Saludos.Lo peor de todo,será codificar esp,y sensores de abs,tras casar el cuadro,no te asustes,que también sale.

Guardate el coding del ABS,esto es obligatorio,de no guardarlo,se puede fastidiar la cosa bien,eso si,como nota especial.Saludos!!!

goyodesanctis escribió:Guardate el coding del ABS,esto es obligatorio,de no guardarlo,se puede fastidiar la cosa bien,eso si,como nota especial.Saludos!!!

Asi es lo hice con el vag commander y casado lo del abs se me olvido pero me toco calibrar el g65 ese de la direcion pero todo de maravilla ya lo tengo funcionando gracias por las respuestas un saludo. A por cierto ya tenia el tempo instalado y me funcionaba y despues puse la del ordenador de a bordo y todo a la percepción,

perfecto,un 12 pues,era de Fazit a cuadro Fazit???
La que nos dió a Fran y a mi la maneta del de abordo,nos cargamos el sensor del G85 y volando al desguace,malditas patillas jajajaj
Si ha ido todo bien,en 5 minutos lo tenías casado,y ya a codificar sensores ABS y Steering Limit Stop.
Saludos!!!