León Mk4 - Actualizaciones sistema de infotainment

[Carlos C.]

Mismos errores que yo (aunque tengo unos pocos mas) despues de la actualizacion a 1972.

Lleva 2 semanas en taller ya...

Hoy hace ya 4 semanas el mío en el taller.

Iba con la 1664 para 2 medidas de servicio.

En teoría debería salir con 1972 por lo que leo por aquí, y me parece que los que estáis con ésa 1972 tenéis los mismo errores o aún más.

Dudo mucho que salga con la 1972. En todo caso por número de hardware saldrá con la 1672

[CESARVM]

Dudo mucho que salga con la 1972. En todo caso por número de hardware saldrá con la 1672

Tienes razón. Ha sido error mío que he confundido un número.



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[Isaac_GK5]

Mismos errores que yo (aunque tengo unos pocos mas) despues de la actualizacion a 1972.

Lleva 2 semanas en taller ya...

Hoy hace ya 4 semanas el mío en el taller.

Iba con la 1664 para 2 medidas de servicio.

En teoría debería salir con 1972 por lo que leo por aquí, y me parece que los que estáis con ésa 1972 tenéis los mismo errores o aún más.

Dudo mucho que salga con la 1972. En todo caso por número de hardware saldrá con la 1672

Se me fue el dedo

Corregido

[Nueva Forera]

Con el 1672:
- el otro dia, el cuentarrevoluciones se me cargo de manera diferente, no aparecia lo de ready y empezaba directamente en 0.
- el full link a veces se bloquea y no permitw subir el volumen ni reproducir musica, lo mismo con el bluethoot.
- se reinicia mucho la pantalla
- el fallo de apertur de puertAs no disponible Al arrancar el coche sale bastante.
- tras realizar llamada con bluethoot se bloquea y se reinicia el sistema. A veces la llamda se corta a mitad.
- error de parking (una vez me ha salido)
- el control de traccion me ha fallado una vez
Eso ya alguna cosilla mas pero no se parece ni de lejos a la anterior version. Esta mucho mejor.
Quiero llamar al concesionario pero me da miedo que me pase como a ti...que se lo queden un mes.

Pues con ésos fallos yo lo llevaría, asegurándome primero de que tengan preparado un coche de sustitución desde el primer día.

Si, si, lo llevare, esta claro. Quería rodar un poco más el coche con esta actualización, aunque ya llevo 4000 km probándola.
Lo que pasa que ahora en verano viajo más y me fastidia que el de sustitución sea un ibiza se 70 CV y gasolina...siendo que el mío es 150 diesel y automatico.

[CESARVM]

Hoy hace 29 días el coche parado en el taller.

Hace más de una semana lo puse en conocimiento de Seat Responde y hoy he vuelto a reclamarles que me informen de qué avería tiene, porque lo único que se es que "salen errores".

Lo de Seat Responde es para que pienses que ellos se van a ocupar de tu problema, lo único que hacen es contestarte por email el mismo día que les escribas, pero después nada más.

[bigpicha]

Hoy hace 29 días el coche parado en el taller.

Hace más de una semana lo puse en conocimiento de Seat Responde y hoy he vuelto a reclamarles que me informen de qué avería tiene, porque lo único que se es que "salen errores".

Lo de Seat Responde es para que pienses que ellos se van a ocupar de tu problema, lo único que hacen es contestarte por email el mismo día que les escribas, pero después nada más.

Lo he comentado muchas veces, en un caso similar al tuyo y harto de idas y venidas decidí entrar en tweeter todos los días con un mensaje similar a este:

"Número de reparación XXX,
Seat León modelo XX, 10 días en taller y nadie da soluciones, si alguien piensa comprarse un León no lo recomiendo en absoluto. Seat NO RESPONDE"

Esto lo ponía debajo de todos los tweets de Seat que alababan el Leon, Ateca, etc., a los 2 días me llamaron y se pusieron en contacto con el taller.
Me dieron un coche de sustitución mejor que el mío y me llamaban cada día. Arreglaron los problemas (kessy e infotaintment) y aún hoy cada semana me llama el jefe de taller para ver si todo va bien.

Las RRSS son un altavoz que influye en las ventas (y eso es lo importante para ellos).

Da el coñazo, hazme caso.

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[CESARVM]

Hoy hace 29 días el coche parado en el taller.

Hace más de una semana lo puse en conocimiento de Seat Responde y hoy he vuelto a reclamarles que me informen de qué avería tiene, porque lo único que se es que "salen errores".

Lo de Seat Responde es para que pienses que ellos se van a ocupar de tu problema, lo único que hacen es contestarte por email el mismo día que les escribas, pero después nada más.

Lo he comentado muchas veces, en un caso similar al tuyo y harto de idas y venidas decidí entrar en tweeter todos los días con un mensaje similar a este:

"Número de reparación XXX,
Seat León modelo XX, 10 días en taller y nadie da soluciones, si alguien piensa comprarse un León no lo recomiendo en absoluto. Seat NO RESPONDE"

Esto lo ponía debajo de todos los tweets de Seat que alababan el Leon, Ateca, etc., a los 2 días me llamaron y se pusieron en contacto con el taller.
Me dieron un coche de sustitución mejor que el mío y me llamaban cada día. Arreglaron los problemas (kessy e infotaintment) y aún hoy cada semana me llama el jefe de taller para ver si todo va bien.

Las RRSS son un altavoz que influye en las ventas (y eso es lo importante para ellos).

Da el coñazo, hazme caso.

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En Twitter ya está el asunto dando vueltas. Gracias de todas formas por tu consejo.

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[CESARVM]

Actualizo información:

Hoy hace el coche ya 32 días en el taller.

Iba para un día para hacerle las medidas de servicio 90P8 y 90Q8, cada una de ellas con varios "criterios" que solucionar. Parece ser que éstas actulizaciones son cuestión de bastantes horas, y que se deben ir haciendo e ir comprobando que se han aplicado o que no salen otras cosas más que actualizar. Supongo que será conectar el coche a un ordenador portátil.

Le cambiaron la unidad de control (BCM creo que me dijeron). Seguían saliendo errores.

Le cambiaron la cámara frontal. Seguían saliendo errores

Lo último que me dicen hoy es que ahora hay errores nuevos que apuntan al servofreno.

[Nueva Forera]

A mi me salio lo del servofreno y creo q me lo cambiaron. Esos errores me salían antes de la actualización del infotaiment.
También puede ser que el hecho del retraso de deba a los problemasde suministro que hay actualmente en todos los mercados.

[Nueva Forera]

Hoy hace 29 días el coche parado en el taller.

Hace más de una semana lo puse en conocimiento de Seat Responde y hoy he vuelto a reclamarles que me informen de qué avería tiene, porque lo único que se es que "salen errores".

Lo de Seat Responde es para que pienses que ellos se van a ocupar de tu problema, lo único que hacen es contestarte por email el mismo día que les escribas, pero después nada más.

Lo he comentado muchas veces, en un caso similar al tuyo y harto de idas y venidas decidí entrar en tweeter todos los días con un mensaje similar a este:

"Número de reparación XXX,
Seat León modelo XX, 10 días en taller y nadie da soluciones, si alguien piensa comprarse un León no lo recomiendo en absoluto. Seat NO RESPONDE"

Esto lo ponía debajo de todos los tweets de Seat que alababan el Leon, Ateca, etc., a los 2 días me llamaron y se pusieron en contacto con el taller.
Me dieron un coche de sustitución mejor que el mío y me llamaban cada día. Arreglaron los problemas (kessy e infotaintment) y aún hoy cada semana me llama el jefe de taller para ver si todo va bien.

Las RRSS son un altavoz que influye en las ventas (y eso es lo importante para ellos).

Da el coñazo, hazme caso.

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Les has comentado a los del taller que con la actualización sigue habiendo fallos?
Qué te dicen a eso?

[CESARVM]

A mi me salio lo del servofreno y creo q me lo cambiaron. Esos errores me salían antes de la actualización del infotaiment.
También puede ser que el hecho del retraso de deba a los problemasde suministro que hay actualmente en todos los mercados.

Pues si es por falta de repuestos, es muy fácil decirlo y como taller te quitas la responsabilidad del retraso. A mí me parece que no saben qué hacer exactamente para repararlo

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[CESARVM]

Hoy hace 29 días el coche parado en el taller.

Hace más de una semana lo puse en conocimiento de Seat Responde y hoy he vuelto a reclamarles que me informen de qué avería tiene, porque lo único que se es que "salen errores".

Lo de Seat Responde es para que pienses que ellos se van a ocupar de tu problema, lo único que hacen es contestarte por email el mismo día que les escribas, pero después nada más.

Lo he comentado muchas veces, en un caso similar al tuyo y harto de idas y venidas decidí entrar en tweeter todos los días con un mensaje similar a este:

"Número de reparación XXX,
Seat León modelo XX, 10 días en taller y nadie da soluciones, si alguien piensa comprarse un León no lo recomiendo en absoluto. Seat NO RESPONDE"

Esto lo ponía debajo de todos los tweets de Seat que alababan el Leon, Ateca, etc., a los 2 días me llamaron y se pusieron en contacto con el taller.
Me dieron un coche de sustitución mejor que el mío y me llamaban cada día. Arreglaron los problemas (kessy e infotaintment) y aún hoy cada semana me llama el jefe de taller para ver si todo va bien.

Las RRSS son un altavoz que influye en las ventas (y eso es lo importante para ellos).

Da el coñazo, hazme caso.

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Les has comentado a los del taller que con la actualización sigue habiendo fallos?
Qué te dicen a eso?

Si no saben qué hacer con mi coche, como para que yo les diga que a tu coche le siguen saliendo errores después de actualizar.

Lo primero que me iban a decir, es que ése coche no lo han visto ellos y que por lo tanto no saben qué le han hecho ni qué le pasa.

Yo creo que todo el problema es que son las primeras averías que se producen, y todavía no tienen un procedimiento de reparación, ni tampoco tendrán localizadas las series de componentes que están fallando.


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[Nueva Forera]

Es cierto, si fuera problema de suministro quizá te lo hubieran dicho.
Yo al ppo también pensaba lo mismo, que no sabían cómo solucionarlo por ser las nuevas unidades. Y lo sigo creyendo...no quita que sean las primeras unidades para que saquen coches con fallos, debería estar más que probado.
Esta semana tengo pensado llamar al taller para comunicarles que sigue habiendo fallos después de actualización (llevo con la actualización 2 meses y 4000 km).
César, esperemos que haya suerte y lo tengas en el taller lo menos posible, da rabia no poder usar tu coche nuevo

[CESARVM]

Es cierto, si fuera problema de suministro quizá te lo hubieran dicho.
Yo al ppo también pensaba lo mismo, que no sabían cómo solucionarlo por ser las nuevas unidades. Y lo sigo creyendo...no quita que sean las primeras unidades para que saquen coches con fallos, debería estar más que probado.
Esta semana tengo pensado llamar al taller para comunicarles que sigue habiendo fallos después de actualización (llevo con la actualización 2 meses y 4000 km).
César, esperemos que haya suerte y lo tengas en el taller lo menos posible, da rabia no poder usar tu coche nuevo

Me lo entregaron ayer y no tuve ocasiòn de comentarlo aquí.

Actualizado a 1672 y al poco de salir con concesionario me saltó un actualización que decía lo de siempre, pequeñas mejora y corrección de errores. Eso sí, salían de varias cosas, no sólo de la tienda.

Sólo le he podido hacer 50 Kms. y ya he visto el el BT conecta automáticamente, el Kessy parece que funciona más rápido, parece que tiene más sensibilidad la manilla.

Errores o fallos no me ha salido ninguno, de momento.

Varias carátulas de las emisoras de radio FM siguen si salir.

Radio online no tengo, ni he tenido nunca, ni falta que me hace.

La app Seat Responde va bien.

De momento éso.

[CESARVM]

Sigo sin errores.

Me da la impresión de que la respuesta del DSG es un poco más rápida. Como "más sport".

El mío es el ETSI 150 CV. y en las actuaciones recientes se corregía algo de funcionamiento del sistema micro híbrido. Algo más de respuesta sí parece que tiene el coche.

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