León Mk3 - Instalacion GPS S160 (Android) y cámara trasera

[LEON2014]

A ver si este finde, el compañero Stealnick, nos puede hacer el brico de como instalar la cámara trasera

[vistur]

A los que la teneis montada ya, que tal la radio? tengo entendido que pierde mucho la señal, y que se escucha como el culo...

[diegofr93]

Buenas,

Si, en principio se mantiene todo el módulo de la guantera. La única duda para los que tenemos FR es si se mantendrá el botón en el cual puedes seleccionar el módo de conducción.


Un saludo,

Hola,

No había caído en eso... Pero estoy pensando que en el peor de los casos si pulsamos el botón de 'Mode' y no aparece nada en pantalla, al pulsarlo más de una vez automáticamente cambia al modo de conducción siguiente y entiendo que eso tendría que funcionar de todas maneras no?

Un saludo

@diegofr93, he intentado cambiar el modo de conducción apretando más de una vez el botón y no se modifica...


Habrá que esperar a que traigan el aparato y ver si esta incluído...

Yo también lo he intentado y no se modifica,y eso que yo lo tengo configurado para que me aparezca el modo de conducción en el fis pero si no entro presionando botón mode y cambiando en pantalla a mi al menos no me cambia

Pues que extraño porque yo al pulsar mode me aparece en la pantalla los 4 modos cada vez que pulso cambio al siguiente. Igual no me expliqué bien, os dejo un video con lo que quiero decir:

https://youtu.be/7JXYeo68Bmc

[Diego_ream]

A los que la teneis montada ya, que tal la radio? tengo entendido que pierde mucho la señal, y que se escucha como el culo...

Buenas! El tema está hablado, parece ser que había un problema con la antena, pero cortocircuitando 2 cables se soluciona y se escucha perfectamente.

[teide]

A los que la teneis montada ya, que tal la radio? tengo entendido que pierde mucho la señal, y que se escucha como el culo...

Buenas! El tema está hablado, parece ser que había un problema con la antena, pero cortocircuitando 2 cables se soluciona y se escucha perfectamente.

¿Cortocircuitando? más bien instalando un inyector de corriente en el cable de antena para alimentar él amplificador de la base de ante y que sí que se instala conectando al cable azul.

Sobre el sonido ni idea.

[Stealnick]

Se escucha normal. Al principio tuvimos problemas porque no sabíamos que la nueva antena necesitaba energía, ya que con la original no era necesario.

[teide]

Gracias por la información.

A ver si encuentro uno con todas las funcionalidades que este pero que mejore el sonido del RNS.

[covarxi1981]

Buenos días compañeros,

Desde mi ignorancia, ¿qué sucede con la configuración del vehículo (ej. reset del sensor de presión) que se realiza desde la pantalla 5" cuando instalas el GPS S160?

Muchas gracias

[vistur]

Compañeros sabeis si se puede hacer algo para no perder este usb/aux que viene de serie con esta radio s160?

[Stealnick]

Compañeros sabeis si se puede hacer algo para no perder este usb/aux que viene de serie con esta radio s160?

Ya te lo dije en otro hilo. Habría que ver cómo es el conector que lleva. Desmontalo, haz foto y te lo digo.

[vistur]

Compañeros sabeis si se puede hacer algo para no perder este usb/aux que viene de serie con esta radio s160?

Ya te lo dije en otro hilo. Habría que ver cómo es el conector que lleva. Desmontalo, haz foto y te lo digo.

Esto es por detrás:

[Stealnick]

Esto es por detrás:

Una cosa, eso es de un león 2??

[vistur]

Esto es por detrás:

Una cosa, eso es de un león 2??

Si

[Stealnick]

Si

Imagino que sabes que esta radio es para el leon 3,no sirve para el 2, hay otro para el tuyo.

Aparte de eso, el puerto usb si que se conserva, es más tiene para llevar 2, ese y otro más.

[LEON2014]

Bueno, en vista de que ya somos casi 10 los que hemos comprardo este equipo. Y de que varios me lo habeís pedido aquí va el brico. Nivel muy sencillo, porque prácticamente es desconectar y conectar.

Lo primero es meter lsa llaves para quitar la pantalla. En la foto se ven donde van las 4 llaves, la parte del filo (por así decirlo) tiene que mirar al centro de la pantalla. No las forceis que son finas y se doblan. Cuando meteís la última ya sale.

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Un consejo....No saqueís la pantalla del todo!!!!!!!!!!!! Lo más probable es que arañeis los plásticos. Lo mejor es poner cinta de carrocero o cinta aislante como he hecho.

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Ahora si sacamos la pantalla y para quitar los conectores le damos la vuelta para tener mejor acceso. Tirar de los cables si hace falta que a veces se enganchan.
Para quitar el conector blanco (antena radio) y el marrón (usb) hay que hacer 2 cosas: presionar en las pestañas y a la vez yo he metido un destornillador en la unión para despegar, luego ya se puede tirar del cable. En verde he marcado las presillas y en rojo donde hay que meter el destornillador.

[ Imagen ]

Para quitar el cuadriblock hay que presionar en la pestaña, en esta foto se vé mejor y girar de palanca.

[ Imagen ]

Bien, pues llegados a este punto comienza la instalación. Yo he empezado por la antena del GPS, y la puesto en el sitio en el que va la original. Así que hay que quitar la rejilla del altavoz central. Usar un desmontador para no dejar marcas.

[ Imagen ]

Si no llevaís altavoz central. Hay que recortar el asislante que lleva, es fino y blando, con un cuchillo se hace bién. El hueco viene perfecto, si colocaís la salida del cable hacia la derecha como yo, incluso se sujeta sola. De todas formas le he puesto cinta de carrocero por encima por si se soltaba con las vibraciones (esto no se ve en la foto).

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Lo siguiente es dar alimentación a la antena. Para eso juntamos éstos 2 cables, el que sale del conector de la antena azul y negro con otro que pone "ANT-C" de color azúl. Yo para empalmar cables me gusta el cable termoretractil,es mejor que la cinta aíslante. Se corta un trozo, se coloca en la unión y con un mechero se le da hasta que reduce su forma (poco a poco o se quema). En tiendas de electrónila lo venden, no llega ni a los 50 centimos las tiras de 1 metro.

[ Imagen ]

Ahora conectamos los cables de nuestra pantalla a los del coche. La antena, el prolongador de usb y el cuadriblock (a la derecha se ven los de la cámara trasera porque la he puesto también).

[ Imagen ]

Ahora le quitamos los tornillos de protección a la pantalla.

[ Imagen ]

Llega lo dificil. Conectar a la pantalla y meter todo el manojo de cables en el ridículo espacio que hay. Varios consejos.....

- Quitar las bridas que llevan los cables para que queden más libres los cables.
- Dejar la caja del CAN-Bus en el hueco de abajo, no atrás del todo.
- Levar el cuadriblonck antes de nada todo lo atrás que podaís. Con que lleguén los cables por los aireadores para conectar sobra.
- Yo he atado unas cuerdas al conector de la radio y al cuadriblock que son los más grandes. Y la he pasado por el hueco del altavoz central para poder tirar de ellos e irlos metiendo más conforme metía la pantalla

En la foto no se ve bién pero he marcado dónde está atado con la cuerda. La he llevado hasta atrás y la he pasado por el hueco del altavoz. Así al tirar se van metiendo más los cables hacia atrás.

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Pues estamos terminando señores !!!! A conectar todo a la pantalla. Acercarla lo máximo que podaís al hueco y a enchufar.....antena, prolongador usb, power, cámara (si la poneís), usb (si vaís a usar discos duros externos, si no mejor no ponerlo, yo no lo he puesto) y la antena del GPS.

Empujar la pantalla por los bordes, ni se os ocurra por la pantalla e ir tirando de las cuerdas para que se metan los cables. Cuando llegue a su sitio se oye el "click" y listo. Las llaves sólo se usan para sacar, no para meter.

A disfrutarlo y un gracias no está de más....

[ Imagen ]

--------------Aqui viene la segunda parte-----------------

Bueno, pues tal y como os prometí, llega la segunda parte del brico, la instalación de la cámara.

Lo primero que hay que hacer es conectar los cables a la unidad. Hay que conectar el cable de vídeo (sólo es un cable) y la alimentación de la cámara. El positivo va en el +12 y el negativo en el tierra. Yo he utilizado cable de altavoz, aunque tenga poca sección es suficiente, ya que el consumo de la cámara apenas será unos miliamperios.

[ Imagen ]

Ahora toca pasar el cable a la parte trasera, tal vez sea lo más laborioso. Antes de nada recordar dejar algo de cable detrás de la pantalla!!!! para que cuando tengaís que sacarla os de el cable, con unos 30 cm sobra.

Yo tenía la guantera desmontada porque estaba haciendo el brico de la guantera del compañero Rojas, así que he pasado el cable por detrás de los hierros que hay bajo el salpicadero. Si no pues lo vais pasando por debajo de la guantera.

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Ahora bajamos el cable por el lateral, para ello vamos empujando el cable con la mano y lo metemos detrás del plástico. En rojo he señalado por donde va el cable y las flechas cómo le he empujado.

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Ahora hay 2 opciones. O el cable lo lleváis hasta atrás por el lateral haciendo lo mismo, es decir, empujando con la mano por detrás del plástico (más fácil). O levantáis los plásticos laterales y lo lleváis por el pasacables que ya tiene el coche, esto último es lo que he hecho yo. No hay imagen de eso, sólo hay que tirar hacia arriba del plástico y sale de las grapas, para meterlo se vuelve a empujar, sale y entra muy fácil.

El cable ya está en la parte trasera, yo al llevarlo por el pasacables he necesitado pasarlo hacia dentro por eso he utilizado una guía. He marcado en amarillo por donde cruza el cable. Si lo habéis llevado por el lateral no os hará falta hacer este paso.

[ Imagen ]

En este paso vamos a pasar el cable por debajo del asiento hacia el maletero. Para ello lo llevamos por donde he marcado con amarillo.

[ Imagen ]

Para trabajar mejor he levantado el asiento trasero. Es fácil, se quita el plástico que tapa los isofix de los asientos (lo de sujetar las sillas de críos) y estiráis del asiento hacia arriba, sale fácil, va por presión. La otra opción es directamente probar con una guía hasta que salga por el maletero. Pero si no queréis que roce con nada lo mejor es llevarlo por donde he indicado, así os aseguráis que el cable no se va a pellizcar con nada.

[ Imagen ]

Quitamos la moqueta del maletero. Y el cable lo pasamos por aquí:

[ Imagen ]

Ahora toca sacar el cable hacia el exterior del coche. Como veréis estas fotos ya no son mías, es que yo quite el paragolpes para hacerlo mejor (y tenía que arreglar las colas de los escapes también) por eso voy a usar unas fotos de Rojas.

Lo siguiente es quitar el plástico negro del maletero, sale estirando hacia arriba, sin miedo, que no se rompe nada, va a presión.

[ Imagen ]

Vamos a retirar un poco la moqueta del lado derecho y veréis que hay un pasacables que tiene un tapón de goma.

[ Imagen ]

[ Imagen ]

Pues hay que pasar el cable por ahí, pero antes de hacerlo hay que usar un destornillador o unas tijeras para traspasarlo (es goma, no hay que hacer mucha fuerza). Hecho esto a pasar el cable hacia afuera.

[ Imagen ]

Pues ya está casi. Hay que llevar el cable al hueco de las luces de la matrícula. Usar la guía, la metéis por arriba y a ver por donde sale. Estiráis los cables con ella y los sacáis por el agujero. Yo lo he hecho por el de la izquierda, para que la cámara quede más centrada.

[ Imagen ]

Ya está chavales, último paso, conectar. El amarillo es el del vídeo. La alimentación la empalmamos con el trozo de cable que trae la cámara. Tan sólo queda la alimentación del led de la cámara, hay 2 opciones; o usáis robacorrientes como el compañero Rojas (a mí no me gusta porque con el tiempo se pueden soltar) o a cortar y empalmar con cable termoretractil que es lo que yo he hecho, cada uno que elija lo que quiera. Importante la polaridad!!!!! El cable sólo marrón es el negativo (va con el negro del led de la cámara) y el cable marrón y gris es el positivo (va con el rojo del led de la cámara).

Otro día pongo esa foto que ahora no la tengo. Pues ya está a disfrutarlo !!!!!

Hola compañero!

Los cables de altavoz, van conectados al cuadriblock?

Yo que no tengo idea de electronica etc en los puntos que hay que hacer conexiones o empalmes me pierdo