Club de Propietarios del Seat Leon

Os voy a contar como preparé un cableado “Plug&Play” para instalar mi MFD1, conectar y listo!!!!!

Al final conseguiremos esto:




Al lio.............


Materiales:


Conector ISO Alimentación y altavoces Hembra:


Conector ISO Macho:


3 clavijas para conector ISO Hembra:


16 clavija para conector Macho:


Clavija especial 26 pines Ref-3B0919754:


3 cables Ref-000979010:




Montaje:


Empezamos montando la clavija de 26 pines, para ello cortamos los cables al medio y los colocamos de la siguiente manera:

Pin 4 – (+12v bajo contacto) Que conectaremos al pin 4 del conector ISO de alimentación
Pin 5 – (Señal GALA) Que conectaremos al pin 1 del conector ISO de alimentación
Pin 13 – (CAN High) Que conectaremos al pin 3 del conector de 12 pines del TMC
Pin 17 – (Señal Marcha Atrás) Que conectaremos al cable de señal de marcha atrás, cable NEGRO con ralla AZUL
Pin 26 – (CAN Low) Que conectaremos al pin 2 del conector de 12 pines del TMC

Con lo que conseguiremos esto:



Lo montamos y por supuesto es recomendable identificar los hilos antes de montarlo:




A mayores le he puesto un trozo de funda termoretráctil para evitar roces contra el Navi:



Ahora vamos con el ISO macho, yo opté por sacar todos los cables del conector para que el conjunto no me quedara muy largo, así que nos quedamos con esto...


...montamos los terminales machos en los cables del ISO de audio del conector hembra...


...y los metemos en el conector que vaciamos antes (mismo sitio y misma posición)...


Ahora le toca el turno al ISO de alimentación, como podemos ver, le faltan tres cables (no lo encontré completo):


Así que aprovechamos tres de los cables que hemos sacado del conector ISO Macho y le colocamos las tres clavijas hembra:


Estañamos y aislamos con funda termo-retráctil el Pin 5 SAFE con el pin 7 +12V permanentes:


Colocamos los tres cables que nos faltaban y tenemos esto:


Hacemos las conexiones correspondientes entre el conector de 26 pines y el ISO de alimentación, el pin 4 (26 pines) lo conectamos al pin 4 (ISO) y el pin 5 (26 pines) lo conectamos al pin 1 (ISO), aislamos todas las soldaduras y las puntas de los cables que no usemos (en mi caso los del TMC y el de marcha atrás) con termoretráctil y lo montamos todo.

Y así es como queda montado en el MFD1:





Espero que os sirva de ayuda






Un saudo dende Vigo

vaya currada de trabajo y de brico. Estas tardando en montarlo en pdf y subirlo a descargas

Yo lo que hice fue cablear el safe que es el único pin libre de los dos conectores ISO, el resto es igual y los correspondientes al conector de 26 pines.

Queda de esta forma bastante más curiosa e igualmente reversible, cortas o extraes el pin del safe y los del T26 y ya has vuelto a lo que había anteriormente.

Más que nada, a mí por lo menos me cuesta meter el navegador y teóricamente tengo el mismo cableado que uno original, con tanto conector extra no sé yo si en mi caso podría meterlo.

garlim escribió:vaya currada de trabajo y de brico. Estas tardando en montarlo en pdf y subirlo a descargas

pdf?? Garlin tío, hasta hace unos días yo enviaba cartas y llamaba desde un tlf fijo ... no ves que no tengo Vag porque no se como c*ñ* es un puerto serie

Un saudo tío

jdaguilar escribió:Yo lo que hice fue cablear el safe que es el único pin libre de los dos conectores ISO, el resto es igual y los correspondientes al conector de 26 pines.

Queda de esta forma bastante más curiosa e igualmente reversible, cortas o extraes el pin del safe y los del T26 y ya has vuelto a lo que había anteriormente.

Más que nada, a mí por lo menos me cuesta meter el navegador y teóricamente tengo el mismo cableado que uno original, con tanto conector extra no sé yo si en mi caso podría meterlo.

Claro que si, pero si tambien quieres meterle el botón para anular la señal GALA tendrías que añadir más empalmes, como lo haces tu es mucho más rápido, cortas, empalmas, cinta aislante y listo

A mi personalmente no me gusta "modificar" el cableado original , de hecho para montar los intermitentes confort me lo pensé mil veces e incluso me pensé el hacer un invento como este para no tener que modificar el cableado del "warning".

Con esto no digo que una forma sea mejor que la otra, simplemente que hay dos formas de hacerlo, incluso estos adaptadores los hay a la venta por internet ya montados



Un saudo dende Vigo

Menuda currada, yo en su dia me lo compré hecho por internet por 30€, porque no sabia hacerlo sino me hubiera hecho el cableado yo mismo.

y una preguntilla,el modulo TMC dos de los cables son azul/negro,hay tambien marron,verde con algun color.....donde se conecta.saludos

Una pregunta. ¿Los cables de reparación de que sección son?

Saludos

Hola, estoy intentando hacer en brico, para empezar me gustaría saber donde as conseguido la clavija especial, los materiales vamos
Un saludo compañeros

Jaitajai escribió:Hola, estoy intentando hacer en brico, para empezar me gustaría saber donde as conseguido la clavija especial, los materiales vamos
Un saludo compañeros

En recambios de la seat fijo que los hay
Saludos

Brico editado (tras 7 años) para volver a subir las fotos que habían desaparecido.




Un saudo dende Vigo

Gracias @LeonFR.Gz

Brico añadido a la recopilación de bricos de AudioCar y MultimediaCar
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Saludos,