Bilstein pss o pss9 o kw v-2???

por **enfermoo??** el 17 Abr 2009, 00:55

alguno de ustedes lleva montado algun modelo de estos?
quiero invertir en ello y ando cuadrandoque podria ser lo mejor al mejor precio. llevo el amortiguador de origen aun con muelle votgland -4 pero me bajo como unos 2 aprox. queria bajarlo mas con una roscada y que el coche pasara mucho mejor en curva. mil gracias

por **eduloco** el 17 Abr 2009, 01:15

Montale una kw variante 2. Yo es lo que montaría. Un saludo.

por **Leoncio_TDI_TLR** el 17 Abr 2009, 05:26

Yo llevo bisltein pss y me va de lujo. Lo que claro la kw variante 2 no lo he probado. Los pss9 a lo mejor es demasiada suspension para diario.

por **CrAfTy** el 17 Abr 2009, 10:44

kw v2 mas seca y rebotona que PSS9 pero tb baja algo más tengo entendio, a no ser q en la PSS9 quites no se qué para que baje aun mas... :ok:

también la kw v2 suele ser un poco mas barata q la PSS9

todo es elegir... y saber de cuanta pasta dispones. :ok:

por **CrAfTy** el 17 Abr 2009, 11:01

REPETIDO.

por **sanber** el 17 Abr 2009, 17:52

hola, yo llevo montado en mi leon la kw v2 y me va muy muy bien, solo tienes que dar con el reglaje que mas te convenga, yo la llevo en una altura media y al 75 % de dureza y la verdad es que el cambio del coche es bestial, no te digo nada si la bajas del todo y la endureces, pero si lo haces ten cuidado porque llevarla muy dura con mojado no es buena combinacion.
no quiero decir que las otras no sean buenas opciones pero es que en este caso yo yevo kw y estoy muy contento

por **Fenix** el 17 Abr 2009, 18:05

Leoncio_TDI_TLR escribió: Los pss9 a lo mejor es demasiada suspension para diario.

Yo la uso a diario...

por **Leoncio_TDI_TLR** el 17 Abr 2009, 18:10

Fenix escribió:
Leoncio_TDI_TLR escribió: Los pss9 a lo mejor es demasiada suspension para diario.

Yo la uso a diario...

Ya se que igual que tu mucha gente la usa para diario. Pero a no ser que te sobre mucho la pasta o vayas siempre de tramos con el coche, veo que es una suspension bastante cara y que a lo mejor comprandote una pss ya te sirve. Yo si hubiese tenido algo mas de pasta a lo mejor tambien hubiese pillado la pss9 en vez de la pss normal.

Un saludo.

por **enfermoo??** el 17 Abr 2009, 18:12

con tu permiso fenix me voy a decidir por la pss porque la pss9 aunque me gustaria se me va de precio...... soy muy nuevo por aqui no controlo nada y tampoco tengo mucho tiempo para hacerlo....el otro dia me dieron direccion de donde conseguirlos a mas o menos buen precio........talleres cesar....sabeis algun otro sitio y algun taller adecuado para montarlos?.

por **Wolly** el 17 Abr 2009, 18:24

¿Que precios te han dado?

por **crazylion** el 17 Abr 2009, 23:41

KW V3, ya de fábrica viene con el ajuste para cada coche, como la V2. Eso es lo bueno de KW, si ya despues lo modificas a tu gusto. Pero tal y como viene de fábrica, va de coña el coche.

por **zumbios_fr** el 18 Abr 2009, 02:50

enfermoo?? yo llevo pss9 con muelle helper quitado a tope de dura y ha bajado unos 6 cms sin quitar ese muelle baja 3.5 de delante y de detras lo que quieras es super comoda hasta a tope de dura pero vale una pasta pero yo pondria pss9 si tienes pasta y sino kw2 que es mas barata y mas seca o dura pero muy buena tambien, los mejores precios que encontre fueron del forero mgl en blistein que fue al que se lo compre yo y del forero altium en forocepos o forocoches en kw, pss9 1400 en cas y kw2 1020 en casa. un saludo.

por **enfermoo??** el 18 Abr 2009, 15:57

me gustaria que bajara mas en teoria llegan hasta cinco........creo que voy con ventaja en cuanto a que mi coche pesa mas y sobre todo de motor(creo). tengo un cupra original 2.8 v6 y mi intencion es que se quede practicamente a la aleta. en talleres cesar es donde mejor precio me han dado por la pss(1160 para mi coche puesta en casa y con homologacion).

por **DevilSide** el 19 Abr 2009, 11:41

crazylion escribió:KW V3, ya de fábrica viene con el ajuste para cada coche, como la V2. Eso es lo bueno de KW, si ya despues lo modificas a tu gusto. Pero tal y como viene de fábrica, va de coña el coche.

A mi la v2 me vino a lo mas minimo de dureza, esa seria su regulacion optima de fabrica?? porque si es asi la he movido un poquillo, jeje.

Con respecto a la suspension pues te diria que si puedes por pasta pss9, sino bajaria a la v3 por unos 1200 y luego ya la v2 por 1000.

Yo tengo la v2 y estoy encantado con ella, antes tuve los koni roscados y eran mas secos que la v2.

Un saludo

por **enfermoo??** el 19 Abr 2009, 21:30

a mi en talleres cesar y lo que he podido preguntar por ahi me aconsejan bilstein pss antes kw -2.........dicen que mejor material y de dureza bien sin ser algo extremo dicen que se adapta mejor al bache que la kw. yo se que hya mucha peña por aqui que monta kw- 2 pero yo voy a probar con la pss. mañana la pido