Sencillo brico sobre cambio de color de costuras

[abpoza]

Te refieres a volver a unir el pomo con el cuero. Es muy sencillo también. Se pone el pomo sobre el agujero del cuero y se empuja hasta que no entre más. Después se coloca la brida de plástico. Simplemente es presentarla en su sitio y apretarla con la mano. Queda cerrada con un click. Es más sencillo de lo que parece

Un saludo.

[jaimeFR]

Es que yo voy a cambiar el pomo, para sacarlo rompo la brida y tiro para arriba y listo, luego lo dificil para mi es separar el cuero del pomo original y luego unirlo con el pomo nuevo y meterlo a la barra de la palanca de cambios.

[abpoza]

La brida original que sujeta el pomo a la palanca hay que romperla, es de un solo uso. Luego le colocas una atornillable.

Para separar el pomo del cuero, te explico, también es muy sencillo. Como comento en el brico, localiza el anclaje de la brida de plástico. Es éste:



Introduce por debajo un destornillador plano grandecito y gira ligeramente. Así consigues separar los anclajes y listo.



Para volver a montarlo, la brida tiene unas pestañas que la obligan a entrar en una sola posición, con lo cual, no hay pérdida

Un saludo.

[JOSETE]

Es que yo voy a cambiar el pomo, para sacarlo rompo la brida y tiro para arriba y listo, luego lo dificil para mi es separar el cuero del pomo original y luego unirlo con el pomo nuevo y meterlo a la barra de la palanca de cambios.

Como t comente el día q te pongas veras q no es nada complicado, le estas dando muchas vueltas y es una tonteria


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[jaimeFR]

Es que yo voy a cambiar el pomo, para sacarlo rompo la brida y tiro para arriba y listo, luego lo dificil para mi es separar el cuero del pomo original y luego unirlo con el pomo nuevo y meterlo a la barra de la palanca de cambios.

Como t comente el día q te pongas veras q no es nada complicado, le estas dando muchas vueltas y es una tonteria


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jajjaja vale JOSETE! Cuando lo tenga lo haré con el brico delante! Ya se que le estoy dando demasiadas vueltas pero como el coche no es mio pues me quiero asegurar

[jaimeFR]

Una cosa. Cuando lo cambie, no me bailará, no?

[abpoza]

Tranquilo, el pomo no baila, ni se da la vuelta como le pasaba a mi anterior coche, jeje. La palanca tiene un rebaje para evitar esto. Eso si, si pruebas a girarla de un lado a otro notarás un ligero movimiento, pero es debido al propio movimiento de la barra de la palanca y es inevitable. Prueba a hacerlo ahora que no tienes cambiado el pomo y verás que la palanca se mueve ligeramente al girarla, pero como ya digo, es normal.

Si aprietas bien la brida que sujeta el pomo a la palanca, no bailará nunca, eso sí, no aprietes demasiado porque puedes romper el plástico del pomo, o bien pasar de rosca la brida.

No te preocupes, si lo haces te quedará perfecto. Es muy sencillo.

Un saludo.

[koala]

yo hice eso y quedo un asco hecho

[jaimeFR]

abpoza, eres un crack dando explicaciones, deberias ser profesor de algo! jajajaja.
Eso que dices de la propia palanca de cambios, el movimiento, ya sé a lo que te refieres, en 2ª se mueve un poco la palanca, creo que es a lo que te refieres y ya tenia entendido que era lo normal.

si no hay ningun imprevisto, mañana o pasado lo tendre y ya lo podre montar. ya pondre fotos y te informare!

Gracias abpoza, el amo!

[abpoza]

Me refería más bien a que cuando posas la mano en el pomo y giras de izquierda a derecha, o al revés (digamos que como si estubieramos exprimiendo un limón) el pomo se mueve ligeramente (casi nada) a ambos lados.

Explicación visual:



Al girar el pomo así, se produce un ligero movimiento en el sentido de las flechas, debido a que la propia barra de la palanca tiene cierto juego, y en principio es inevitable. Les pasa a todos los coches en los cuales lo he podido comprobar. Pero el pomo no baila, ni se da la vuelta, ni nada parecido

Aprieta bien la birda y listo. También te aconsejo que cubras de cinta aislante dicha brida, puesto que al ser más grande que la original (ya que tiene el sistema de apriete con el tornillo) roza ligeramente en el cuero y con el tiempo lo desgastará. Creo que encintándolo solucionaremos el problema

Vaya explicación más larga que me ha salido, jeje.

Un saludo.

[jaimeFR]

Ostia que crack tio! Muchisimas gracias! Y de larga nada, mi libro de Historia de España si que es largo, esto no es nada! Me servira de mucho tu brico!

Gracias crack!

[abpoza]

Me alegro de que te haya servido. Gracias por agradecerme el post

Ponte con ello, es muy sencillo, y cuando lo acabes nos cuentas

Si se te complica la cosa aqui estamos.

Un saludo.

[jaimeFR]

De nada por el agradecimiento, es lo menos que se puede hacer por una buena explicacion!

Ya os informaré, si tengo algún tipo de problema, lo pongo por aquí!

Salu2!

[garridoprofundo]

Soy nuevo en el foro y la verdad que ha sido todo un grato descubrimiento. Os cuento:

Tío estoy igual que tú. Anduve cambiando el pomo de las marchas y me da miedo joder algo. De momento he subido la "faldita de cuero negro" y ahí podemos ver una brida metálica que al quitarla, nos deja la posibilidad de sacar el pomo para arriba. Lo que me da miedo es que la telilla de cuero no me quede bien ajustada al pomo nuevo cuando lo ponga. Ya os informaré. Gran Foro seguid así

[Asturovi]

Hola.
Estoy interesado en este brico, pero el enlace no funciona. ¿Alguien puede decirme donde lo puedo ver?
Gracias