
Izquierda caudalimetro Bosch, derecha caudalimetro Pierburg
Mirando en diversos foros (Audi, Vagclub, Golf, BMW...) no he sido capaz de sacar nada en claro, hay algunas perosnas q dicen q el coche va exactamente igual, otros q el Pierburg va mejor a altas RPM pero peor en bajas, otros al contrario, q el coche carga mejor otros q el Bosch rinde mejor en todas situaciones... en resumen, opiniones de todo y para todos los gustos, la unica conclusionq realmente he sacado es q el Pierburg tiene menos endencia a joderse y es mas fiable q el Bosch.
A ver esos gurus del TDI, esa gente q ha machacado tanto el vagcom y se ha jartado a hacer Logs de todo tipo...
Aqui dejo la pregunta, q diferencia hay entre ambos tipos de caudalimetros????
Saludos!!!!
