Bueno, pues yo solo quiero opiniones, yo se mi opinión y se que se correcto, pero me gustaría escuchar segundas opiniones al respecto.
Veamos, pues resulta que le miré el angle synchro y la medida qe me dio fue 1,2 todo el rato y un salto de vez en cuando a 1,6 al realenti.
Opinad sobre eso, mi punto de vista y mi experiencia no muy experimentada me dice que empieza a darme un poquitin de fallo la polea de arbol de levas...
Y despues contaros que cuando miré la medición de la inyección, que creo recordar que era en el modulo de motor (1) meas blocks (8) y despues canal 4...
y lo que me llamó la atención esque ninguno de los inyectores coincidían unos con otros, uno marcaba 50 otro 20 otro 40 y otro 24 pero muy alternativo, las cifras se movían mucho, pero nunca iban a la par.
Me gustaría opiniones de eso.
Yo diría que o tengo algun inyector algo sucio o algo jajajaja.
Gracias por vuestras respuestas.
angle synchro e inyeccion Opiniones.
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angle synchro e inyeccion Opiniones.
Miré a la muerte a sus ojos..... me dijo que podía continuar y me devolvió la documentación.
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
Hola evola_200, más que fallar la polea del arbol de levas, comenzaría por limpiar el captador de giro que va montado en la tapa trasera de distribución, soplarle todo el residuo que genera el desgaste de la correa con el tiempo, porque un captador sucio puede falsear información. Por otro lado no le iria nada mal hacer un cambio de "tacon empujador" de los 4 inyectores (pieza entre el inyector y leva) y realizar un nuevo reglaje de inyectores, puesto que no son de reglaje hidraulico y estos terminan cogiendo la holgura de toda la vida. La diferencia en el angulo de sincronización que te dá es del todo normal, puede ser devido incluso a las fuerzas de inercia del volante motor. Espero haberte sido de interes, Salu2...
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podasetos71 - Asidu@ en la selva
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
Si, muchisimas gracias . Aunque sin ofender e? no esque no me fio de ti, esque me gustaría escuchar mas versiones para saber otras posibilidades, pero tu ayuda me a dado algo en que pensar.
Gracias.
Gracias.
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
evola_200 escribió:Si, muchisimas gracias . Aunque sin ofender e? no esque no me fio de ti, esque me gustaría escuchar mas versiones para saber otras posibilidades, pero tu ayuda me a dado algo en que pensar.
Gracias.
En ningun momento me sentiré ofendido para mi es suficiente con pensar que lo que yo escribo pueda ayudar en algun momento a otra persona, o simplemente orientarla, pues para hacer un buen diagnostico siempre digo que hay que ver el coche en cuestión, todo lo demas es orientativo . Salu2...
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podasetos71 - Asidu@ en la selva
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
Jajaja, gracias por entenderlo, yo por eso pido varios puntos de vista, para cuando decida ponerme con el pues, pueda barajar otras posibilidades y así hacer todo de un golpe, no hacer una cosa, y otro día cuando me digan otra, hacer otra .
Un saludo, y gracias por tu respuesta, la tendré mas que en cuenta.
P.D. con tacón empujador de inyector, te refieres al muelle con el aro metalico ese?.
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
Hola evola_200 como no te dé follón esto está más parao que una Mula terca, te dejo esto para que veas claro a lo que me refiero cuando digo tacón
Aquí tenemos la culata de tu coche, bueno la de un motor como el tuyo
Descripción de los componentes que hacen actuar el inyector-bomba
Hay está el "tacón de marras", su nombre tecnico es una cosa que no me quita el sueño
Espero haber arrojado un poco de luz en tu camino . Salu2...
Aquí tenemos la culata de tu coche, bueno la de un motor como el tuyo
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podasetos71 - Asidu@ en la selva
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
OJ!!! jajajaja, gracias tio, ya se tonces a q te refieres, y tu crees que puede estar gastado? yo pensaba q esas cosas no se gastaban nunca jajajajaj ! cuanto puede valer eso en la seta?
gracias x tu ayuda
gracias x tu ayuda
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
De todas formas, lo primero es mirar la holgura del piñon del cigueñal, ele del arbol es raro que coja holgura y en cuanto al sensor hall del arbol de levas va colocado de tal manera que el propio giro de los piñones hace que estre lo suficientemente limpio como para no falsear, de hecho el falseo de este sensor puede hacer que el motor no arranque.
en cuanto a los inyectores, son UIS, esto es son de inyeccion unitaria y regulable por la ecu, aqui entra la temperatura de cada piston, la temp del gasoil, con el sensor de picado la ecu regula la inyeccion para un giro lo mas optimo posible del motoor.
yo te digo que ami nunca me ha coincidido, ni coincide y tiene 170000 km, es un 150 y repro desde los 120000.
un saludo
en cuanto a los inyectores, son UIS, esto es son de inyeccion unitaria y regulable por la ecu, aqui entra la temperatura de cada piston, la temp del gasoil, con el sensor de picado la ecu regula la inyeccion para un giro lo mas optimo posible del motoor.
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Si tienes que hacer mantenimiento a tu coche, y no te quieres dejar los cuartos, preparaciones,todo aquello que te imagines consulta viewtopic.php?f=23&t=54086
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Re: angle synchro e inyeccion Opiniones.
oks gracias x tu opinion, la verdad que saber que a ti tp te coincide me deja mas tranquilo, pues parece algo normal no?.
Yo le e echo el angle syncho y comprobación de inyectores hoy a un 140 cv y el cabron clavaba todas las medidas, alomejor es el motor, q al ser mas nuevo...
Un saludo.
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evola_200 - Usuario baneado
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