Aceite Seat Leon Cupra R 225

[JuanMa-FCB]

Sin ninguna duda 5W30 504/507 motul

[BUJE]

mete el mobil x1 super 3000 5w40 y me dices ya veras, olvidate del repsol hazme caso

La verdad es que tiene buena pinta y las garrafas las venden de 5 litros que es lo suyo..

http://lubricantes-online.com/Mobil-Super-3000-X1-5w40

Alguien confirma que es mejor el mobil x1 super 3000 5w40 que el Repsol elite competicion 5w40?

Tiene buena pinta el Mobil pero no se..que lio

no hace falta que lo diga yo lo diran todos, mira en foro coches, hazme caso hombre, yo se lo aconseje a mi padre e el kompressor y de maravilla anda super fino, es un lubricante mejorado y a buen precio con formato 5litros, echalo, bueno haz lo que quieras al final tio, pero si fuera mi cupra no lo duraría, ponlo y veras que fino te va a ir te sorprendera tio, el repsol te ensuciara el motor, pasate por forocoches y pregunta a berto ya veras o busca informacion, saludos

[trend]

Hola mira yo tengo un leon cupra r 225 y le cambio el aceite cada 7000km mas o menos y el filtro de aceite no pasa nada si lo cambias cada 15000km o un cambio si uno no si es cada 7000km ya que aguanta bien a parte que en los manuales de mecanica lo pone que sin pega.
Yo utilizo el castrol sintetico 5w40 y sinceramente que va muy bien.Si lo pruebas lo veras que fino va y es el que aconsejan para este motor nada de 5w30 ya que es muy bajo el 30 para este motor.Saludossss.

[Cupra_R_225]

mete el mobil x1 super 3000 5w40 y me dices ya veras, olvidate del repsol hazme caso

La verdad es que tiene buena pinta y las garrafas las venden de 5 litros que es lo suyo..

http://lubricantes-online.com/Mobil-Super-3000-X1-5w40

Alguien confirma que es mejor el mobil x1 super 3000 5w40 que el Repsol elite competicion 5w40?

Tiene buena pinta el Mobil pero no se..que lio

no hace falta que lo diga yo lo diran todos, mira en foro coches, hazme caso hombre, yo se lo aconseje a mi padre e el kompressor y de maravilla anda super fino, es un lubricante mejorado y a buen precio con formato 5litros, echalo, bueno haz lo que quieras al final tio, pero si fuera mi cupra no lo duraría, ponlo y veras que fino te va a ir te sorprendera tio, el repsol te ensuciara el motor, pasate por forocoches y pregunta a berto ya veras o busca informacion, saludos

Voy a hacerte caso y lo comprare esta misma semana,muchas gracias

Esque he leido cosas del Repsol que no me gustan la verdad...

[Cupra_R_225]

Hola mira yo tengo un leon cupra r 225 y le cambio el aceite cada 7000km mas o menos y el filtro de aceite no pasa nada si lo cambias cada 15000km o un cambio si uno no si es cada 7000km ya que aguanta bien a parte que en los manuales de mecanica lo pone que sin pega.
Yo utilizo el castrol sintetico 5w40 y sinceramente que va muy bien.Si lo pruebas lo veras que fino va y es el que aconsejan para este motor nada de 5w30 ya que es muy bajo el 30 para este motor.Saludossss.

Para lo que vale un filtro se lo cambio y aceite pondre 5w40 que es el que lleva ahora.

Gracias

[Jemi]

Yo he usado el Repsol Elite Competición 5W-40 hasta los 45.000 Km. con unos resultados buenos en lo referente a temperaturas y presión, de echo es la viscosidad máxima recomendada para los 1.8T. A partir de ese kilometraje cambié a Mobil 1 5W-50 (ya que se trata de un 50 bajo), y lo he utilizado durante muchos km. pero he observado que la temperatura sube bastante más que con el Repsol al exprimir mucho la mecánica, y en esas mismas condiciones a ralentí la presión era más inestable que con el Repsol.

A todo esto, mi coche desde nuevo siempre tuvo un consumo de aceite que rondaba el 1/2 litro cada 5.000 Km. tanto con Repsol como con Mobil. En el último cambio, ante la imposibilidad de conseguir "a tiempo" el Motul 300V Power Racing 5W-40 opté por poner el Valvoline VR1 Racing 5W-50, y el resultado es que el consumo de aceite ha disminuido... no llega a 1/2 litro en 8.000 Km. y lo mejor es que la temperatura ha bajado considerablemente con el trato duro respecto al Mobil 1, además de que la presión es mas estable a ralentí.

En este motor, si se va aprovechar al máximo su potencial es muy recomendable usar Motul 300V si no sabemos que lubricante poner, o uno del que se tengan buenas referencias de un uso similar al que le vamos a dar. Para un uso “normal” un aceite 100% sintético con una viscosidad 5W-40 sirve.

[Cupra_R_225]

Yo he usado el Repsol Elite Competición 5W-40 hasta los 45.000 Km. con unos resultados buenos en lo referente a temperaturas y presión, de echo es la viscosidad máxima recomendada para los 1.8T. A partir de ese kilometraje cambié a Mobil 1 5W-50 (ya que se trata de un 50 bajo), y lo he utilizado durante muchos km. pero he observado que la temperatura sube bastante más que con el Repsol al exprimir mucho la mecánica, y en esas mismas condiciones a ralentí la presión era más inestable que con el Repsol.

A todo esto, mi coche desde nuevo siempre tuvo un consumo de aceite que rondaba el 1/2 litro cada 5.000 Km. tanto con Repsol como con Mobil. En el último cambio, ante la imposibilidad de conseguir "a tiempo" el Motul 300V Power Racing 5W-40 opté por poner el Valvoline VR1 Racing 5W-50, y el resultado es que el consumo de aceite ha disminuido... no llega a 1/2 litro en 8.000 Km. y lo mejor es que la temperatura ha bajado considerablemente con el trato duro respecto al Mobil 1, además de que la presión es mas estable a ralentí.

En este motor, si se va aprovechar al máximo su potencial es muy recomendable usar Motul 300V si no sabemos que lubricante poner, o uno del que se tengan buenas referencias de un uso similar al que le vamos a dar. Para un uso “normal” un aceite 100% sintético con una viscosidad 5W-40 sirve.

Yo por el uso que le voy a dar al coche tengo de sobras con el Mobil x1 super 3000 5w40 ...ya que no voy a meterlo en tandas ni nada de eso.

Saludos y gracias

[BUJE]

Yo he usado el Repsol Elite Competición 5W-40 hasta los 45.000 Km. con unos resultados buenos en lo referente a temperaturas y presión, de echo es la viscosidad máxima recomendada para los 1.8T. A partir de ese kilometraje cambié a Mobil 1 5W-50 (ya que se trata de un 50 bajo), y lo he utilizado durante muchos km. pero he observado que la temperatura sube bastante más que con el Repsol al exprimir mucho la mecánica, y en esas mismas condiciones a ralentí la presión era más inestable que con el Repsol.

A todo esto, mi coche desde nuevo siempre tuvo un consumo de aceite que rondaba el 1/2 litro cada 5.000 Km. tanto con Repsol como con Mobil. En el último cambio, ante la imposibilidad de conseguir "a tiempo" el Motul 300V Power Racing 5W-40 opté por poner el Valvoline VR1 Racing 5W-50, y el resultado es que el consumo de aceite ha disminuido... no llega a 1/2 litro en 8.000 Km. y lo mejor es que la temperatura ha bajado considerablemente con el trato duro respecto al Mobil 1, además de que la presión es mas estable a ralentí.

En este motor, si se va aprovechar al máximo su potencial es muy recomendable usar Motul 300V si no sabemos que lubricante poner, o uno del que se tengan buenas referencias de un uso similar al que le vamos a dar. Para un uso “normal” un aceite 100% sintético con una viscosidad 5W-40 sirve.

Yo por el uso que le voy a dar al coche tengo de sobras con el Mobil x1 super 3000 5w40 ...ya que no voy a meterlo en tandas ni nada de eso.

Saludos y gracias

haces bien tio , ya me diras lo finote que va, lo puedes meter, ese aceite es muy bueno ya veras cuando lo pongas, donde lo vas a comprar??? mi padre lo lleva en el mercedes, los amg como porsche llevan mobil

[Cupra_R_225]

Seguramente lo comprare aqui en la web de lubricantes-online,porque en Norautos y sitios asi no cre que lo tengan no?

[DEW-SCENTED]

Yo le hechaba a mi ex cupra el 5w40 elite competicion de repsol y iba de maravilla aparte de que mi conduccion era muy tranquila pero tambien me recomendaron cambiarla pero te digo que lo cambiaba cada 10 mil a 7 mil km.

Gracias Dew,mi conduccion tambien es tranquila..bueno algunos achuchones al dia se lleva

Y como que te recomendaron cambiar el Repsol?Esque eso que dicen que tiembla mas,hace mas ruido el motor me hecha atras la verdad..

Yo particularmente no notaba nada raro, por eso segui con repsol.

[xerotorres]

buenas noches, pues yo uso castrol edge 10w 60, y lo cambio cada 5000, siempre los hecho en mis coches, y conozco varios cupra r que gastan el mismo, un saludo!

[Cupra_R_225]

buenas noches, pues yo uso castrol edge 10w 60, y lo cambio cada 5000, siempre los hecho en mis coches, y conozco varios cupra r que gastan el mismo, un saludo!

Este lo usaba yo en el M3 e46,no lo veo muy adecuado para un Leon Cupra...aparte cambiar un 10w60 cada 5 mil km?? Traes leer y leer el aceite adecuado para el Cupra es el 5w40,el que recomienda el fabricante..hablando de coches de serie,sin repro ni nada.

Saludos

[JuanMa-FCB]

buenas noches, pues yo uso castrol edge 10w 60, y lo cambio cada 5000, siempre los hecho en mis coches, y conozco varios cupra r que gastan el mismo, un saludo!

Este lo usaba yo en el M3 e46,no lo veo muy adecuado para un Leon Cupra...aparte cambiar un 10w60 cada 5 mil km?? Traes leer y leer el aceite adecuado para el Cupra es el 5w40,el que recomienda el fabricante..hablando de coches de serie,sin repro ni nada.

Saludos

La pajina de motul recomiendo 5w30

[BUJE]

mira tambien el recambios ortiz creo que hacen buenos precios a foreros... haces bien en meter el mobil , ya me cuentas algo, ya veras que finote te va ir, cambia tambien el filtro ok?

[Cupra_R_225]

mira tambien el recambios ortiz creo que hacen buenos precios a foreros... haces bien en meter el mobil , ya me cuentas algo, ya veras que finote te va ir, cambia tambien el filtro ok?

si si,tambien cambio filtro aceite,filtro gasolina,filtro aire,filtro polen y las bujias. Asi lo dejo todo nuevo