problema de arranque en frio

[Dandy_gsi]

hola

si echa mucho humo al arrancar podria ser el filtro del gasoil que estuviera muy sucio u obstruido,

un saludete
Rober

¿y si huele a dieselaco mal, pero mal, mal?

[Dandy_gsi]

Yo tambien creo que es eso. Pero esa T es una tubería simplemente, no? Sólo habría que limpiarla.

Me cito a mi mismo para responderme. Al parecer es una válvula, y con el tiempo se deteriora, pudiendo no hacer su función.

Pregunto: ¿cúal es el precio? ¿viene con el respuesto de filtro de gasoil? en oscaro no la tienen, ¿sabeís alguna otra web de repuestos con buen precrio y amplia gama como oscaro?

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1443

[toledoman]

Lo acabo de mirar, y pone para gasolina (pero tiene pinta de ser igual). A ver si alguien no dicen donde comprarla a parte de la S.E.T.A

Saludos

[BUJE]

Yo tube el mismo problema hace unos años, aparte de lo que ya has hecho, y lo que comenta el compañero de los calentadores, yo cambie la T y sus toricas que va encima del filtro de gasoil porque una posibilidad es que se descebe el circuito de gasoil cuando lleva una horas el coche parado( en mi caso de un dia para otro), con pocas horas parado arrancaba perfecto.

Hay un detalle que se comento en el foro, y es una vez damos al contacto y se apague la luz del panel para los calentadores contar hasta tres y darle al arranque, en mi caso entre lo de la T y estos segundos mas antes de arrancar casi te diria que el coche arranca como el primer dia.

Por cierto yo lleve el coche a la Seat para que lo miraran y me dijeron que el alternador no iva bien y que habia que cambiarlo -500€-, pues no lo cambie por que como a ti no me cuadraba que arrancara bien en caliente y tan mal en frio, ¿que pasa que el alternador es friolero? pues como te digo sigo con el de serie sin tocar.

Prueba esas cosas que te comento, que no sale caro

Saludos..

pero a que te refieres a cambiar las juntas que vienen con el filtro del gasoil???

[Pitufo_fr]

Buenas,creo que se refiere a las dos gomitas redondas que van alojadas en la pieza esa con forma de T que va sobre el filtro.

[Dandy_gsi]

Ya tienen la válvula en oscaro (parecerá que trabajo para ellos).
http://www.oscaro.es/valvula-filtro-com ... 18-1443-gt

Aunque me parece un precio excesivo (17,78€ con -25% ya aplicado) para lo que es y del material que está hecha; según dicen en la web es de plástico.

[alber_20]

yo aparte que arranca mal cuando hace frio, se me suele encender la primera ver que arranco la luz del nivel de liquido refrigerante, pero luego vuelvo ha arrancar ya va todo bien. Me tiene loco porque el vagcom no me da ningun fallo.

[BUJE]

Buenas,creo que se refiere a las dos gomitas redondas que van alojadas en la pieza esa con forma de T que va sobre el filtro.

a ya veo ahora a todo el conjunto ese que va metido en el filtro de gasoil

[Pitufo_fr]

yo aparte que arranca mal cuando hace frio, se me suele encender la primera ver que arranco la luz del nivel de liquido refrigerante, pero luego vuelvo ha arrancar ya va todo bien. Me tiene loco porque el vagcom no me da ningun fallo.

Hola,el bote expansor del refrijerante tiene unas especie de varillas dentro,que cuando tienen una capita de suciedad no hacen bien su funcion y hay que limpiarlas o cambiar el bote expansor por unos 25 eurotes,un saludo.

[alber_20]

yo aparte que arranca mal cuando hace frio, se me suele encender la primera ver que arranco la luz del nivel de liquido refrigerante, pero luego vuelvo ha arrancar ya va todo bien. Me tiene loco porque el vagcom no me da ningun fallo.

Hola,el bote expansor del refrijerante tiene unas especie de varillas dentro,que cuando tienen una capita de suciedad no hacen bien su funcion y hay que limpiarlas o cambiar el bote expansor por unos 25 eurotes,un saludo.

Gracias, para limpiarlas tengo que quitar el anticongelante?

[Pitufo_fr]

yo aparte que arranca mal cuando hace frio, se me suele encender la primera ver que arranco la luz del nivel de liquido refrigerante, pero luego vuelvo ha arrancar ya va todo bien. Me tiene loco porque el vagcom no me da ningun fallo.

Hola,el bote expansor del refrijerante tiene unas especie de varillas dentro,que cuando tienen una capita de suciedad no hacen bien su funcion y hay que limpiarlas o cambiar el bote expansor por unos 25 eurotes,un saludo.

Gracias, para limpiarlas tengo que quitar el anticongelante?

Hola alber_20 para limpiarlas se puede hacer con un bastoncillo( de esos de los oidos) o un cepillo de dientes,y en mi caso no me hizo falta sacar el anticongelante.

[joseico fr]

si teneis sintomas de mal arranque en frio y mucho humo fijarse en el consumo y rendimiento del coche aver si tiene la alegria que tiene que tener si no es asi y notais todos estos sintomas con una limpieza de inyectores igual se solucionan todos buestros problemas

[Dandy_gsi]

si teneis sintomas de mal arranque en frio y mucho humo fijarse en el consumo y rendimiento del coche aver si tiene la alegria que tiene que tener si no es asi y notais todos estos sintomas con una limpieza de inyectores igual se solucionan todos buestros problemas

Gracias, corroboras mis sospechas; tiene todos los síntomas, mal arranque, mucho humo (tras el arranque), consumo alto ¿como hago para limpiar inyectores? ¿Tengo que levantar la tapa de balancines?

[evola_200]

empieza probando x ejemplo con un limpia inyector o limpia admisión qe es mas suavito, y si no, ya recurrimos a la artilleria pesada.

[sinparedes]

si teneis sintomas de mal arranque en frio y mucho humo fijarse en el consumo y rendimiento del coche aver si tiene la alegria que tiene que tener si no es asi y notais todos estos sintomas con una limpieza de inyectores igual se solucionan todos buestros problemas

Gracias, corroboras mis sospechas; tiene todos los síntomas, mal arranque, mucho humo (tras el arranque), consumo alto ¿como hago para limpiar inyectores? ¿Tengo que levantar la tapa de balancines?

¿Eso de los inyectores no se puede mirar con el vagcom?, me imagino que mejor asegurarse antes de meterse en gastos y desmontajes....

Saludos..