leon130cv escribió:Un ic,de un ibiza cupra es mas facil de instalar, y aunque no te importe mas "capaz" que el del fr en un 30%.ese ic con tuberias ,codos y uniones se silicona lo podrias hacer.
Gracias campeón, eso es lo que quiero saber.
¿Cual es la opción más aconsejable tanto por precio como ventajas?
O sea que antes un IC del Ibiza cupra que el del FR por mejor rendimiento y porque no conlleva tanto coste en adaptar.
¿Aquí no harían falta colectores?
Más opiniones.
Sé que @Nytotdi lleva un Universal en su 130 pero hace tiempo que no le veo por aquí a ver si lee la notificación y se deja caer por aquí.