Estadistica arbol de levas

[stig84]

A mi el coche me consume un pelin mas y noto que en bajas tiene menos potencia que antes... ¿Puede ser del arbol? No tengo ruidos raros y el ralentí muy estable...


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puede ser el sincre angle, si has echo hace poco la distribucion...

no tío, no la hice aún. ¿hay alguna manera de mirar con el vag-com si está bien el sincre angle?

[txemmmmmm]

A mi el coche me consume un pelin mas y noto que en bajas tiene menos potencia que antes... ¿Puede ser del arbol? No tengo ruidos raros y el ralentí muy estable...


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puede ser el sincre angle, si has echo hace poco la distribucion...

no tío, no la hice aún. ¿hay alguna manera de mirar con el vag-com si está bien el sincre angle?

si en el canal 4 cn el coche a ralenti

[stig84]

A mi el coche me consume un pelin mas y noto que en bajas tiene menos potencia que antes... ¿Puede ser del arbol? No tengo ruidos raros y el ralentí muy estable...


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puede ser el sincre angle, si has echo hace poco la distribucion...

no tío, no la hice aún. ¿hay alguna manera de mirar con el vag-com si está bien el sincre angle?

si en el canal 4 cn el coche a ralenti

Muchas gracias.
A ver si mañana saco un ratillo lo miro y pongo los resultados ^^


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[MIguelon_19]

Hola compañeros otro leon I fr edicion especial tdi 150cv motor arl matriculado en agosto de 2005 con 140.000km, yevo repro

Tiene la primera leva con mas desgaste que el resto de las levas

Los sintomas que tiene, es que humea muchisimo y que en bajas no tiene fuerza y le cuesta subir, tiembla que no veas, en un viaje me llegue a asustar bastante.

Quiero cambiarlo lo antes posible y mi duda es, si poner el de origen o poner el dbilas? si pongo dbilas, los taques se podrian los de origen o serian otros? estoy bastante perdido en el tema, por que pienso que si pongo el de origen, que me vuelva a pasar lo mismo otra vez, si no esta reforzado o modificado

un saludo

[ArkikomTdi]

Hola compañeros otro leon I fr edicion especial tdi 150cv motor arl matriculado en agosto de 2005 con 140.000km, yevo repro

Tiene la primera leva con mas desgaste que el resto de las levas

Los sintomas que tiene, es que humea muchisimo y que en bajas no tiene fuerza y le cuesta subir, tiembla que no veas, en un viaje me llegue a asustar bastante.

Quiero cambiarlo lo antes posible y mi duda es, si poner el de origen o poner el dbilas? si pongo dbilas, los taques se podrian los de origen o serian otros? estoy bastante perdido en el tema, por que pienso que si pongo el de origen, que me vuelva a pasar lo mismo otra vez, si no esta reforzado o modificado

un saludo

Compi, no seamos cómodos y lee por o menos las ultimas 10 páginas que se habla de lo que tu preguntas

[MIguelon_19]

Hola compañeros otro leon I fr edicion especial tdi 150cv motor arl matriculado en agosto de 2005 con 140.000km, yevo repro

Tiene la primera leva con mas desgaste que el resto de las levas

Los sintomas que tiene, es que humea muchisimo y que en bajas no tiene fuerza y le cuesta subir, tiembla que no veas, en un viaje me llegue a asustar bastante.

Quiero cambiarlo lo antes posible y mi duda es, si poner el de origen o poner el dbilas? si pongo dbilas, los taques se podrian los de origen o serian otros? estoy bastante perdido en el tema, por que pienso que si pongo el de origen, que me vuelva a pasar lo mismo otra vez, si no esta reforzado o modificado

un saludo

Compi, no seamos cómodos y lee por o menos las ultimas 10 páginas que se habla de lo que tu preguntas

Lo siento, empece a leer y como no ponia nada me canse y seme hacia muy largo leerme todo, bueno al menos dejo lo que me a pasado a mi

un saludo y gracias

[integraleFR]

Esos son los sintomas de la averia!
Lo suyo es poner los takes y el arbol de la misma marca,yo lo e montado esta semana pasada y le puse uno del grupo Federal Mogul. Ami m salio muy bien de precio aunk ay alguno q lo saca "mas barato aun"
De dnd eres? Alomejor puedo exarte una mano!

[MIguelon_19]

Esos son los sintomas de la averia!
Lo suyo es poner los takes y el arbol de la misma marca,yo lo e montado esta semana pasada y le puse uno del grupo Federal Mogul. Ami m salio muy bien de precio aunk ay alguno q lo saca "mas barato aun"
De dnd eres? Alomejor puedo exarte una mano!

Estoy mirando el dbilas, aunque mi mecanico me recomienda que ponga el de origen que ya viene reforzado y no deberia de volver a pasar, pero yo no me fio
Soy de Tarancon Cuenca

un saludo

[integraleFR]

el de origen tiene 2 referencias,el acabado en R supestamente esta"reforzado" yo le puese el q te dixo y ya te digo q el de origen se lo fabrican!

[MIguelon_19]

el de origen tiene 2 referencias,el acabado en R supestamente esta"reforzado" yo le puese el q te dixo y ya te digo q el de origen se lo fabrican!

Me da cosa poner el de origen, por si no estuviese reforzado, no me gustaria tener que volver a cambiarlo otra vez y gastarme otra vez tanta pasta, hablare mas tranquilamente con mi mecanico y haber que solucionamos

un saludo

[diso]

hasta el dia de hoy a la gente que le ha pasado y ha vuelto a poner el mismo de serie , no se de nadie al que le haya vuelto a pasar.... pillate el supuestamente reforzado y algo mas tranquilo te quedaras.. un saludo

[benellifr]

hasta el dia de hoy a la gente que le ha pasado y ha vuelto a poner el mismo de serie , no se de nadie al que le haya vuelto a pasar.... pillate el supuestamente reforzado y algo mas tranquilo te quedaras.. un saludo

si lo que pasa que hasta dentro de unos años o unos miles de kms no vamos a saber ninguno si lo que hemos puesto, soluciona el problema o se desgasta igual que el de serie

[diso]

hasta el dia de hoy a la gente que le ha pasado y ha vuelto a poner el mismo de serie , no se de nadie al que le haya vuelto a pasar.... pillate el supuestamente reforzado y algo mas tranquilo te quedaras.. un saludo

si lo que pasa que hasta dentro de unos años o unos miles de kms no vamos a saber ninguno si lo que hemos puesto, soluciona el problema o se desgasta igual que el de serie

pero los que ya lo habeis cambiado hace algunos cuantos de km estaria bien echarle un vistacillo y corroborar el estado... un saludo

[benellifr]

yo todavia no lo he echo por que como muchos no tengo claro todavia cual poner y la verdad es una indecision total por que cada uno tiene su propia idea, la seat te vende el suyo como reforzado pero no es que este reforzado solo han cambiado los materiales que no signifique que hayan hacertado con la convinacion otra vez , yo he mirado un kit en vasco motor y ese si me aseguran que esta reforzado, y he de decir que los taque y el arbol eran mas oscuros de un color similar a la mina de un lapiz y el precio no era exagerado creo que 400€ o algo mas esi a mi por que me conocen a otros igual sale mas se podia mirar una c.c. haber si hay varios interesados y nos hacen precio
salu2

[mellgtc]

Yo pondria el de serie y no me complicaria k si dbilas ni cosas raras. A ver si tu coche tiene entorno a 10 años 170000km al precio k se esta poniendo el fuel k cada dia movemos menos el coche y tienes xa otros 200000km que quieres que te diga... Tienes coche para rato