como suena mas deportivo un TDI [solucionado]

[elrey]

Vamos a ver, q aqui hay un problema muy gordo de conceptos...

Como dijo el puto amo, Clint Eastwood "las opiniones y los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo". Partiendo de esa base, aqui nadie dice o debate que es mejor, si diesel o gasolina, ni que prefiere cada uno, eso depende de cada individuo, sus posibilidades y necesidades... Yo creo q el tema esta claro, el titulo es suficientemente explicito, y en el, de base, ya hay un error "Como suena mas deportivo un TDI", a pies juntillas y siendo tiquismiquis, un TDI suena a todo menos deportivo, y ante la pregunta de como puede sonar mas deportivo, para mi la unica respuesta logica es cambiarlo por un 6L, V6, V8, V10, V12... Gasolina, e incluso para hacer alguna concesion a los "TaliVags" aceptaria los 4 cilindros, que para mi suenan estridentes, pero bueno, es cuestion de gustos, aun asi, a los TSI, TFSI por su sonido a ralenti no los meteria ni de coña...

Ahora bien, el q crea q por mucha linea de escape y preparacion, un TDI (diesel) va a sonar deportivo, es q no sabe ni lo q es un deportivo, podra sonar menos peor, mas alto y mas gordo, pero la unica manera en la q un diesel suena parecido a un deportivo es con el motor apagado. Por cierto, sigo esperando q alguien me diga un deportivo diesel, solo uno....



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hombre esta claro que jamas un diesel va a sonar deportivo, va a sonar mejor o peor y como en todo sera por gustos. a mi por ejemplo me gustaba como sonaba el mio con la linea que tenia con el turbo de serie o ahora llevo linea mas gorda pero con silencioso, que suena solo cuando le apretas. con linea gorda y sin silencioso (como el de berto o BhEaN) no me gusta el sonido en parado y en marcha para mi gusto suena demasiado.

ah a lo de deportivo diesel puede valer el AUDI R8 TDI o el BMW M550xd???

saludos

[GUMBALL]

Pues puedes esperar sentado qe si te refieres a un ferrari, lambo, zonda, ... ya te digo yo no ni hay ni habra..

Volviendo al tema lo de mas deportivo un tdi .. mm ((opinion personal como la de algunos)) cambiate de coche, y no estropees un tdi con tonterias qe lo unico que vas a conseguir es dar verguenza cuando te vean pasar.

Pd:yo tengo claro que mi coche ideal es un gasofa, y ojoo no lo tengo, porque?? Salta a la vista que cuando cojo el ibiza d mis padres 1.6 lo quemo a exprimidas, (y eso que es automatico...jeje osea que si le pisas abajo el pedal exprime las marchas asta 6.000vueltas y Sii me encanta y por eso tengo un TDI, aunque os suene raro..


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Pues claro q no habra un deportivo diesel por q en el momento q tenga un motor diesel no sera deportivo, un motor deportivo es aquel q destaca por sus prestaciones, rendimiento y q dan su maximo en conduccion deportiva, no solo por su sonido. Y esta claro q en ese sonido un motor diesel esta muyyyyyy lejos de un gasolina, con esto no kiere decir q un diesel no corra, pero su planteamiento es diferente, y es la eficiencia en el gasto de combustible.

Ahora bien, no hay q irse a un Zonda para hablar de deportivo... un simple MX-5 es un deportivo, o el nuevo Subaru BRZ... no hace falta ser multimillonario...

[GUMBALL]

Vamos a ver, q aqui hay un problema muy gordo de conceptos...

Como dijo el puto amo, Clint Eastwood "las opiniones y los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo". Partiendo de esa base, aqui nadie dice o debate que es mejor, si diesel o gasolina, ni que prefiere cada uno, eso depende de cada individuo, sus posibilidades y necesidades... Yo creo q el tema esta claro, el titulo es suficientemente explicito, y en el, de base, ya hay un error "Como suena mas deportivo un TDI", a pies juntillas y siendo tiquismiquis, un TDI suena a todo menos deportivo, y ante la pregunta de como puede sonar mas deportivo, para mi la unica respuesta logica es cambiarlo por un 6L, V6, V8, V10, V12... Gasolina, e incluso para hacer alguna concesion a los "TaliVags" aceptaria los 4 cilindros, que para mi suenan estridentes, pero bueno, es cuestion de gustos, aun asi, a los TSI, TFSI por su sonido a ralenti no los meteria ni de coña...

Ahora bien, el q crea q por mucha linea de escape y preparacion, un TDI (diesel) va a sonar deportivo, es q no sabe ni lo q es un deportivo, podra sonar menos peor, mas alto y mas gordo, pero la unica manera en la q un diesel suena parecido a un deportivo es con el motor apagado. Por cierto, sigo esperando q alguien me diga un deportivo diesel, solo uno....



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hombre esta claro que jamas un diesel va a sonar deportivo, va a sonar mejor o peor y como en todo sera por gustos. a mi por ejemplo me gustaba como sonaba el mio con la linea que tenia con el turbo de serie o ahora llevo linea mas gorda pero con silencioso, que suena solo cuando le apretas. con linea gorda y sin silencioso (como el de berto o BhEaN) no me gusta el sonido en parado y en marcha para mi gusto suena demasiado.

ah a lo de deportivo diesel puede valer el AUDI R8 TDI o el BMW M550xd???

saludos

El Audi R8 TDI jamas salio a la venta por q era inviable, aun asi hubiera sido una aberracion y prestacionalmente muy lejos de sus hermanos gasolina. Y el M550 xd... es una berlina familiar diesel de 4 puertas de altas prestaciones... pero deportivo??? A mi no se me parece en nada a un deportivo...

[elrey]

Vamos a ver, q aqui hay un problema muy gordo de conceptos...

Como dijo el puto amo, Clint Eastwood "las opiniones y los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo". Partiendo de esa base, aqui nadie dice o debate que es mejor, si diesel o gasolina, ni que prefiere cada uno, eso depende de cada individuo, sus posibilidades y necesidades... Yo creo q el tema esta claro, el titulo es suficientemente explicito, y en el, de base, ya hay un error "Como suena mas deportivo un TDI", a pies juntillas y siendo tiquismiquis, un TDI suena a todo menos deportivo, y ante la pregunta de como puede sonar mas deportivo, para mi la unica respuesta logica es cambiarlo por un 6L, V6, V8, V10, V12... Gasolina, e incluso para hacer alguna concesion a los "TaliVags" aceptaria los 4 cilindros, que para mi suenan estridentes, pero bueno, es cuestion de gustos, aun asi, a los TSI, TFSI por su sonido a ralenti no los meteria ni de coña...

Ahora bien, el q crea q por mucha linea de escape y preparacion, un TDI (diesel) va a sonar deportivo, es q no sabe ni lo q es un deportivo, podra sonar menos peor, mas alto y mas gordo, pero la unica manera en la q un diesel suena parecido a un deportivo es con el motor apagado. Por cierto, sigo esperando q alguien me diga un deportivo diesel, solo uno....



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hombre esta claro que jamas un diesel va a sonar deportivo, va a sonar mejor o peor y como en todo sera por gustos. a mi por ejemplo me gustaba como sonaba el mio con la linea que tenia con el turbo de serie o ahora llevo linea mas gorda pero con silencioso, que suena solo cuando le apretas. con linea gorda y sin silencioso (como el de berto o BhEaN) no me gusta el sonido en parado y en marcha para mi gusto suena demasiado.

ah a lo de deportivo diesel puede valer el AUDI R8 TDI o el BMW M550xd???

saludos

El Audi R8 TDI jamas salio a la venta por q era inviable, aun asi hubiera sido una aberracion y prestacionalmente muy lejos de sus hermanos gasolina. Y el M550 xd... es una berlina familiar diesel de 4 puertas de altas prestaciones... pero deportivo??? A mi no se me parece en nada a un deportivo...

ah vale lo del audi no lo sabia, lo vi hace tiempo pero no le preste atencion jeje. si y el bmw es una berlina pero es un M5 jajaja

saludos

[GUMBALL]

Vamos a ver, q aqui hay un problema muy gordo de conceptos...

Como dijo el puto amo, Clint Eastwood "las opiniones y los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo". Partiendo de esa base, aqui nadie dice o debate que es mejor, si diesel o gasolina, ni que prefiere cada uno, eso depende de cada individuo, sus posibilidades y necesidades... Yo creo q el tema esta claro, el titulo es suficientemente explicito, y en el, de base, ya hay un error "Como suena mas deportivo un TDI", a pies juntillas y siendo tiquismiquis, un TDI suena a todo menos deportivo, y ante la pregunta de como puede sonar mas deportivo, para mi la unica respuesta logica es cambiarlo por un 6L, V6, V8, V10, V12... Gasolina, e incluso para hacer alguna concesion a los "TaliVags" aceptaria los 4 cilindros, que para mi suenan estridentes, pero bueno, es cuestion de gustos, aun asi, a los TSI, TFSI por su sonido a ralenti no los meteria ni de coña...

Ahora bien, el q crea q por mucha linea de escape y preparacion, un TDI (diesel) va a sonar deportivo, es q no sabe ni lo q es un deportivo, podra sonar menos peor, mas alto y mas gordo, pero la unica manera en la q un diesel suena parecido a un deportivo es con el motor apagado. Por cierto, sigo esperando q alguien me diga un deportivo diesel, solo uno....



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hombre esta claro que jamas un diesel va a sonar deportivo, va a sonar mejor o peor y como en todo sera por gustos. a mi por ejemplo me gustaba como sonaba el mio con la linea que tenia con el turbo de serie o ahora llevo linea mas gorda pero con silencioso, que suena solo cuando le apretas. con linea gorda y sin silencioso (como el de berto o BhEaN) no me gusta el sonido en parado y en marcha para mi gusto suena demasiado.

ah a lo de deportivo diesel puede valer el AUDI R8 TDI o el BMW M550xd???

saludos

El Audi R8 TDI jamas salio a la venta por q era inviable, aun asi hubiera sido una aberracion y prestacionalmente muy lejos de sus hermanos gasolina. Y el M550 xd... es una berlina familiar diesel de 4 puertas de altas prestaciones... pero deportivo??? A mi no se me parece en nada a un deportivo...

ah vale lo del audi no lo sabia, lo vi hace tiempo pero no le preste atencion jeje. si y el bmw es una berlina pero es un M5 jajaja

saludos

Bueno, pero el M5 no es un deportivo, es una berlina deportiva, ni siquiera el M3 coupe, q es lo q es, una berlina coupe, ahora bien, q sean maquinas de alto rendimiento, es otra historia... Un deportivo es un Z4 por ejemplo...

Si te leen algunos decir q el M550xd es un M5 te aniquilan!!!!



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[elrey]

Vamos a ver, q aqui hay un problema muy gordo de conceptos...

Como dijo el puto amo, Clint Eastwood "las opiniones y los gustos son como el culo, cada uno tiene el suyo". Partiendo de esa base, aqui nadie dice o debate que es mejor, si diesel o gasolina, ni que prefiere cada uno, eso depende de cada individuo, sus posibilidades y necesidades... Yo creo q el tema esta claro, el titulo es suficientemente explicito, y en el, de base, ya hay un error "Como suena mas deportivo un TDI", a pies juntillas y siendo tiquismiquis, un TDI suena a todo menos deportivo, y ante la pregunta de como puede sonar mas deportivo, para mi la unica respuesta logica es cambiarlo por un 6L, V6, V8, V10, V12... Gasolina, e incluso para hacer alguna concesion a los "TaliVags" aceptaria los 4 cilindros, que para mi suenan estridentes, pero bueno, es cuestion de gustos, aun asi, a los TSI, TFSI por su sonido a ralenti no los meteria ni de coña...

Ahora bien, el q crea q por mucha linea de escape y preparacion, un TDI (diesel) va a sonar deportivo, es q no sabe ni lo q es un deportivo, podra sonar menos peor, mas alto y mas gordo, pero la unica manera en la q un diesel suena parecido a un deportivo es con el motor apagado. Por cierto, sigo esperando q alguien me diga un deportivo diesel, solo uno....



Enviado desde mi "Chainbroker".

hombre esta claro que jamas un diesel va a sonar deportivo, va a sonar mejor o peor y como en todo sera por gustos. a mi por ejemplo me gustaba como sonaba el mio con la linea que tenia con el turbo de serie o ahora llevo linea mas gorda pero con silencioso, que suena solo cuando le apretas. con linea gorda y sin silencioso (como el de berto o BhEaN) no me gusta el sonido en parado y en marcha para mi gusto suena demasiado.

ah a lo de deportivo diesel puede valer el AUDI R8 TDI o el BMW M550xd???

saludos

El Audi R8 TDI jamas salio a la venta por q era inviable, aun asi hubiera sido una aberracion y prestacionalmente muy lejos de sus hermanos gasolina. Y el M550 xd... es una berlina familiar diesel de 4 puertas de altas prestaciones... pero deportivo??? A mi no se me parece en nada a un deportivo...

ah vale lo del audi no lo sabia, lo vi hace tiempo pero no le preste atencion jeje. si y el bmw es una berlina pero es un M5 jajaja

saludos

Bueno, pero el M5 no es un deportivo, es una berlina deportiva, ni siquiera el M3 coupe, q es lo q es, una berlina coupe, ahora bien, q sean maquinas de alto rendimiento, es otra historia... Un deportivo es un Z4 por ejemplo...

Si te leen algunos decir q el M550xd es un M5 te aniquilan!!!!



Enviado desde mi "Chainbroker".

venga vale tienes razon jeje. hombre si acortas lo de M550xd se queda en M5 jajaja

saludos

[javi marrero]

Si todos sabemos lo que es un deportivo(ferrari,lamborgi,porsche ect.ect)

Yo para mi esos coches no los quiero,por lo incomodos que son.
Si me ganar una primitiva,me compraria M5 (equipacion,confort y potencia).

[polloooo]

MIra creo que es una dinámica absurda lo que tenemos aqui.

Yo tengo un Seat Leon Fr 170Cv diesel. TENGO UN P.UTO TRACTOR.

Un amigo mio tiene el alfa romeo GTA 3.2cc V6 (de serie) y cuando está parado en un semáforo lo que oyes y lo que suena es el motor deportivo y elegante (un ronroneo muy agradable al oido de cualquier persona), no lineas gitaneras de escape de 2000€. Es un quiero y no puedo. El ibiza que habéis puesto en el video suena muy bien andando, pero a ralentí... OTRO TRACTOR.
Los TDI son para hacerles kilómetros y no os daís cuenta... seguíis con vuestras pajas mentales... por eso se parten tantas culatas de Fr diesel... porque, por lo menos en mi ciudad, quien lleva esos coches se piensan que llevan un deportivo para correr, y NO ES ASÍ, ES DIESEL!!
En topgear, ¿prueban en su circuito algún coche diesel para hacer buenos tiempos? no. Solo he visto que prueben el jaguar x-tipe en el circuito de Nurburgring para hacer la gracia, pero dice claramente que no es para correr... y estamos hablando de que lleva casi 300Cv y es un V6...
Seamos consecuentes porfavor... los diesel son para hacer kilómetros no para estar exprimiendolos a tope...
Un saludo!

[busto_lp]

MIra creo que es una dinámica absurda lo que tenemos aqui.

Yo tengo un Seat Leon Fr 170Cv diesel. TENGO UN P.UTO TRACTOR.

Un amigo mio tiene el alfa romeo GTA 3.2cc V6 (de serie) y cuando está parado en un semáforo lo que oyes y lo que suena es el motor deportivo y elegante (un ronroneo muy agradable al oido de cualquier persona), no lineas gitaneras de escape de 2000€. Es un quiero y no puedo. El ibiza que habéis puesto en el video suena muy bien andando, pero a ralentí... OTRO TRACTOR.
Los TDI son para hacerles kilómetros y no os daís cuenta... seguíis con vuestras pajas mentales... por eso se parten tantas culatas de Fr diesel... porque, por lo menos en mi ciudad, quien lleva esos coches se piensan que llevan un deportivo para correr, y NO ES ASÍ, ES DIESEL!!
En topgear, ¿prueban en su circuito algún coche diesel para hacer buenos tiempos? no. Solo he visto que prueben el jaguar x-tipe en el circuito de Nurburgring para hacer la gracia, pero dice claramente que no es para correr... y estamos hablando de que lleva casi 300Cv y es un V6...
Seamos consecuentes porfavor... los diesel son para hacer kilómetros no para estar exprimiendolos a tope...
Un saludo!

Hablando de topgear y el jaguar... y despues casi hace el mismo tiempo la transit jajaja,
Asiq si qereis un deportivo diesel compraros una ford transit!! )

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[GUMBALL]

MIra creo que es una dinámica absurda lo que tenemos aqui.

Yo tengo un Seat Leon Fr 170Cv diesel. TENGO UN P.UTO TRACTOR.

Un amigo mio tiene el alfa romeo GTA 3.2cc V6 (de serie) y cuando está parado en un semáforo lo que oyes y lo que suena es el motor deportivo y elegante (un ronroneo muy agradable al oido de cualquier persona), no lineas gitaneras de escape de 2000€. Es un quiero y no puedo. El ibiza que habéis puesto en el video suena muy bien andando, pero a ralentí... OTRO TRACTOR.
Los TDI son para hacerles kilómetros y no os daís cuenta... seguíis con vuestras pajas mentales... por eso se parten tantas culatas de Fr diesel... porque, por lo menos en mi ciudad, quien lleva esos coches se piensan que llevan un deportivo para correr, y NO ES ASÍ, ES DIESEL!!
En topgear, ¿prueban en su circuito algún coche diesel para hacer buenos tiempos? no. Solo he visto que prueben el jaguar x-tipe en el circuito de Nurburgring para hacer la gracia, pero dice claramente que no es para correr... y estamos hablando de que lleva casi 300Cv y es un V6...
Seamos consecuentes porfavor... los diesel son para hacer kilómetros no para estar exprimiendolos a tope...
Un saludo!

Hablando de topgear y el jaguar... y despues casi hace el mismo tiempo la transit jajaja,
Asiq si qereis un deportivo diesel compraros una ford transit!! )

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Por lo menos es traccion trasera!!!!!!!!

[dani2323daniel]

yo creo que aqui cada uno habla de deportivo segun sus ideas y pensamientos,porque para algunos un deportivo solo es el quie es a gasolina,para otros el que tenga buen motor diesel por ejemplo y carroceria estilo deportiva...un buen bmw o un simple leon con carroceria cupra y diesel puede ser algo deportivo creo yo...

[Miguel85]

Quien gana en Lemans..?? y no es que vayan de paseo no..?? en fin...
Yo tengo un TDI y fijo que si no nos paramos a la par no sabes que es diésel.

A lo que vamos.. Con montar down pipe, cambiar silencioso trasero y Yo por ejemplo llevo una admisión BCM, Suena muy bien.

Y si lo quieres hacer al lio, que no te intimide nadie.
1Saludo.

[GUMBALL]

Quien gana en Lemans..?? y no es que vayan de paseo no..?? en fin...
Yo tengo un TDI y fijo que si no nos paramos a la par no sabes que es diésel.

A lo que vamos.. Con montar down pipe, cambiar silencioso trasero y Yo por ejemplo llevo una admisión BCM, Suena muy bien.

Y si lo quieres hacer al lio, que no te intimide nadie.
1Saludo.

Kien gana en Le Mans, un coche TDI al q le favorece una reglamentacion, no es un tema q tenga q ver con el sonido... ni con coches deportivos ni nada, pero ahora q lo citas...

Para q veas q hoy te iras a la cama sabiendo algo nuevo... aqui tienes la respuesta de por q ahora ganan los TDI...

El peso mínimo es de 900 kg (unas 1984 libras). Su motor atmosférico de aspiración natural está limitado a 3.400 cc (o 207.5 ci) Los turbocompresores y los supercargadores están permitidos para los motores de gasolina con una cilindrada máxima de 2000 cc (o 122 ci) y motores diesel con una cilindrada máxima de 3.700 cc (o 225.8 ci). No hay límite en el número de cilindros, para cualquier tipo de motor. El tamaño del tanque de combustible se encuentra en los 75 litros (o unos 16,5 galones) para los motores de gasolina, 73 litros (unos 16 galones) para los motores híbridos de gasolina, 65 litros (unos 14,3 galones) para motores diesel y 71 litros (15,6 galones) para los motores híbridos diesel. El diámetro máximo de las ruedas es de 28,5 pulgadas (unos 720 mm) y su anchura máxima de 16 pulgadas (o 410 mm). Los coches LMP1 son generalmente los más potentes y más rápidos

Por no hablar de lo capadas q llevan las bridas los gasofa... enn igualdad de condiciones, si dejaran a los gasolina correr con las mismas especificaciones, los diesel en Le Mans se iban a comer la caca de la vaca...

y lo mismo pasa en el WTCC... motores atmosfericos hasta 2.000cc para lso gasolina, y motores turbo de 2.000cc para los diesel....

Solo hay q ver lo q rinde un 2.000cc Turbo gasolina con fiabilidad, y loq rinde un 2.000cc Turbo diesel...

Asi q no seas Talibanes del diesel q es un sin sentido...

[Juanma1984]

yo creo que aqui cada uno habla de deportivo segun sus ideas y pensamientos,porque para algunos un deportivo solo es el quie es a gasolina,para otros el que tenga buen motor diesel por ejemplo y carroceria estilo deportiva...un buen bmw o un simple leon con carroceria cupra y diesel puede ser algo deportivo creo yo...

yo creo que la discusion, mas que diesel o gasolina, esta en el resto de cosas. el concepto de deportividad lleva impreso un fin, que es el de enfocarlo desde el punto de vista prestacional. un coche de 5 plazas, con un maletero de mas de 300 litros y un coeficiente aerodinamico superior a 0'30cx no creo que entre en el saco de deportivos

diesel deportivo solo estan los que compiten, porque estan pensados para ese fin: el de competir y ser mejor que el resto a nivel global. si entramos en comparaciones, esos tdi se parecen a un leon (o cualquier otro compacto) lo que un huevo a una castaña

[polloooo]

yo creo que aqui cada uno habla de deportivo segun sus ideas y pensamientos,porque para algunos un deportivo solo es el quie es a gasolina,para otros el que tenga buen motor diesel por ejemplo y carroceria estilo deportiva...un buen bmw o un simple leon con carroceria cupra y diesel puede ser algo deportivo creo yo...

yo creo que la discusion, mas que diesel o gasolina, esta en el resto de cosas. el concepto de deportividad lleva impreso un fin, que es el de enfocarlo desde el punto de vista prestacional. un coche de 5 plazas, con un maletero de mas de 300 litros y un coeficiente aerodinamico superior a 0'30cx no creo que entre en el saco de deportivos

diesel deportivo solo estan los que compiten, porque estan pensados para ese fin: el de competir y ser mejor que el resto a nivel global. si entramos en comparaciones, esos tdi se parecen a un leon (o cualquier otro compacto) lo que un huevo a una castaña

Totalmente de acuerdo contigo, mi padre es otro que toda su vida ha tenido varios V6 de GASOLINA y ahora quiere comprarse un TDI porque ganó Lemans...
Yo tengo un diesel porque es lo que necesito para hacer kilómetros pero el ruido es una cacota, he oido algún que otro coche diesel con linea de escape... andando suenan muy bien pero cuando se paran siguen siendo cafeteras...